“822路”的版本间的差异
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| − | {{RB|CC=822|QD=高铁阿房宫站|QSJ=首班6:30 末班21:40|ZD=地铁鱼化寨站|ZSJ=首班7:10 末班22:20|PJ={{IC2}}|CD | + | {| align=right |
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| + | 西咸公交'''822路'''是一条连接高铁阿房宫站与地铁鱼化寨站的公交线路，也是高铁阿房宫站末班时间最晚的线路。自2021年11月10日起停运。 | ||
| + | [[Image:822@2008-1628!PCL.jpg|thumb|right|280px|822路 2008-1628号车]] | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 822路由高铁阿房宫站始发，经西周大道、沣东大道、科源三路、王寺西街、复兴大道、镐京大道东段、科技西路至地铁鱼化寨站。 | |
| − | *途径站点：高铁阿房宫站- | + | *途径站点：高铁阿房宫站-同力电器产业园-沣东大道沣泾大道口-沣东大道西段-沣东大道科源三路口-协同创新港-七里镇小区-地铁复兴大道南站-落水小学-落水村-北丰村-镐京村-镐京大道汉池一路口-东晁村-地铁鱼化寨站 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | *2017年12月3日，'''E9路''' | + | *2017年12月3日，'''E9路'''开通，由高铁阿房宫站至地铁鱼化寨站，设站为：高铁阿房宫站-协同创新港-落水村-镐京村-镐京大道汉池一路口-地铁鱼化寨站。 |
*2019年1月4日，线路号更名为'''822路'''。 | *2019年1月4日，线路号更名为'''822路'''。 | ||
| − | + | *2020年12月25日，为方便沿线乘客转乘地铁5号线，增设地铁复兴大道南站等7个站点。 | |
| − | + | *2021年7月2日，末班时间推迟，高铁阿房宫站由21:40改为22:40，地铁鱼化寨站由22:25改为23:25。 | |
| − | * | + | *2021年8月5日，末班时间提前，主站调整为21:40，副站调整为22:20。 |
| − | * | + | *2021年11月10日，线路停运。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/1F038D6Q_lZZW0LSRFTzaA 部分线路临时调整，请注意！ 西咸公交微信公众号]</ref> |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2021年11月10日，线路停运，配车10部全部调出。 | ||
| + | **调至：机动车2部[[LCK6108EVGD]]，1018。 | ||
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| + | **调至：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1060。 | ||
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| + | **调至：[[821路]]1部[[LCK6108EVG3A15]]，1484。 | ||
| + | **调出：2部[[LCK6108EVG3A15]]，1564 1565。（实际运行在[[822路]](伪区间)/[[1061路]](伪区间)<strike>或在沣东科统片区不载客刷里程</strike>） | ||
| + | **调出：2部，1626 1627。（实际运行在[[822路]](伪区间)/[[1061路]](伪区间)<strike>或在沣东科统片区不载客刷里程</strike>） | ||
| + | *2021年11月7日，调出2部，调入2部，配车数不变。 | ||
| + | **调出：2部[[BYD6100B3EV1]]，1629 1630。（实际运行在[[822路]](伪区间)/[[1061路]](伪区间)<strike>或在沣东科统片区不载客刷里程</strike>） | ||
| + | **调入：[[824路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1564 1565。 | ||
| + | *2021年11月4日，调出3部，调入4部，配车数增至10部。 | ||
| + | **调出：3部[[BYD6100B3EV1]]，1624 1625 1628。（实际运行在[[822路]](伪区间)/[[1061路]](伪区间)<strike>或在沣东科统片区不载客刷里程</strike>） | ||
| + | **调入：1部[[LCK6108EVGD]]，1018。 | ||
| + | **调入：1部[[NJL6100BEV37]]，1060。 | ||
| + | **调入：1部[[ZK6105BEVG55]]，1308。 | ||
| + | **调入：1部[[LCK6108EVG3A15]]，1484。 | ||
| + | *2021年11月3日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1056)，配车数增至9部。 | ||
| + | *2021年10月20日，调出1部[[LCK6108EVG3A15]](1484)，调入1部[[LCK6108EVGD]](1019)。 | ||
| + | *2021年10月1日，调出1部[[BYD6101LGEV3]](1193)，配车数减至8部。 | ||
| + | *2021年8月23日，调出3部[[BYD6101LGEV3]](1194 1195 1197)，配车数减至9部。 | ||
| + | *2021年7月30日，投运7部，调出7部。 | ||
| + | **投运：7部[[BYD6100B3EV1]]，1624~1630。 | ||
| + | **调出：1部[[LCK6108EVGD]]，1018。 | ||
| + | **调出：6部[[NJL6100BEV37]]，1056 1063 1065 1067 1068 1070。 | ||
| + | *2021年7月28日，调入1部[[BYD6101LGEV3]](1197)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1059)。 | ||
| + | *2021年7月12日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1070)，调至824路1部[[LCK6108EVG3A15]](1572)。 | ||
| + | *2021年7月4日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1057)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年6月23日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1056)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年6月19日，调出1部[[BYD6101LGEV3]](1197)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年6月16日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1057)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年6月8日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1059)，配车数增至12部。 | ||
| + | *2021年6月7日，调入1部[[LCK6108EVG3A15]](1572)，配车数增至11部。 | ||
| + | *2021年4月27日，调至[[829路]]1部[[LCK6108EVGD]](1025)及1部[[BYD6101LGEV3]](1196)，配车数减至10部。 | ||
| + | *2021年4月23日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1549)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年4月20日，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1549)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年4月19日，临增1部[[ZK6106BEVG3]](1544)。 | ||
| + | *2021年4月18日，调入1部[[BYD6101LGEV3]](1194)，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1552)，临停1部[[NJL6100BEV37]](1067)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1547)。 | ||
| + | *2021年4月8日至11日，临增1部[[ZK6106BEVG3]](1562)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年4月1日至6日，临增1部[[ZK6106BEVG3]](1544)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年3月31日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1063)，临补[[ZK6106BEVG3]](1562)。 | ||
| + | *2021年3月28日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1068)，临补[[ZK6106BEVG3]](1562)。 | ||
| + | *2021年3月21日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1076)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年3月20日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1549)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2021年3月17日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1063)。 | ||
| + | *2021年3月15日至20日，调出1部[[BYD6101LGEV3]](1194)，调入1部[[NJL6100BEV37]](1076)，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1549 1552)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2021年3月14日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)、1部[[BYD6101LGEV3]](1194)，临补1部[[NJL6100BEV37]](1076)、1部[[ZK6106BEVG3]](1549)。 | ||
| + | *2021年3月12日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1076)、1部[[ZK6106BEVG3]](1549)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2021年3月6日，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1549)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2021年3月3日，调入[[824路]]1部[[NJL6100BEV37]](1076)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年3月3日下午至3月4日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1240)。 | ||
| + | *2021年3月2日上午，临停1部[[BYD6101LGEV3]](1194)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1242)。 | ||
| + | *2021年3月1日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1548)。 | ||
| + | *2021年2月28日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1242)。 | ||
| + | *2021年2月27日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1018)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1138)。 | ||
| + | *2021年2月25日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1242)。 | ||
| + | *2021年2月24日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1068)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1548)。 | ||
| + | *2021年2月20日末班至2月21日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1065)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1548)。 | ||
| + | *2021年2月15日下午至2月23日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[ZK6105BEVG55]](1242)。 | ||
| + | *2021年2月15日上午，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，临补1部[[BYD6101LGEV3]](1205)。 | ||
| + | *2021年2月1日至2月4日，临停1部[[LCK6108EVGD]](1025)，恢复1部[[BYD6101LGEV3]](1193)。 | ||
| + | *2021年1月29日至1月31日，临停1部[[BYD6101LGEV3]](1193)，恢复1部[[ZK6105BEVG55]](1450)。 | ||
| + | *2021年1月26日，调入5部，调出5部，配车数仍为12部。 | ||
| + | **调入：[[1122路]]5部[[BYD6101LGEV3]]，1193~1197。 | ||
| + | **调出：5部[[ZK6105BEVG55]]，1441 1442 1448 1449 1450，待分配。 | ||
| + | ***1月28日，1441 1442调至[[1121路]]。 | ||
| + | *2020年11月12日下午至15日，临时调入[[821路]]1部[[BYD6810HZEV5]](2079)，临停1部[[LCK6108EVGD]](1018)。 | ||
| + | **2020年11月16日，2079#车开始测试[[高新城乡21号线]]。 | ||
| + | *2020年10月17日，调入1部，临停1部，配车数仍为12部。 | ||
| + | **调入：[[831路]]1部[[LCK6108EVG3A15]]，1484。 | ||
| + | **临停：1部[[NJL6100BEV37]]，1064；于11月1日调至[[825路]]。 | ||
*2020年7月30日，投运3部，调出3部，配车数仍为12部。 | *2020年7月30日，投运3部，调出3部，配车数仍为12部。 | ||
**投运：3部[[ZK6105BEVG55]]<1910>，1448 1449 1450。 | **投运：3部[[ZK6105BEVG55]]<1910>，1448 1449 1450。 | ||
| − | ** | + | **调至：[[西咸机动车调|机动车]]2部[[NJL6100BEV37]]，1066 1069。 |
**调出：1部[[NJL6100BEV37]]，1070，待分配。 | **调出：1部[[NJL6100BEV37]]，1070，待分配。 | ||
*2020年7月25日，投运2部，调入2部，调出4部，配车数仍为12部。 | *2020年7月25日，投运2部，调入2部，调出4部，配车数仍为12部。 | ||
2023年4月22日 (六) 22:15的最新版本
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西咸公交822路是一条连接高铁阿房宫站与地铁鱼化寨站的公交线路，也是高铁阿房宫站末班时间最晚的线路。自2021年11月10日起停运。
线路走向
822路由高铁阿房宫站始发，经西周大道、沣东大道、科源三路、王寺西街、复兴大道、镐京大道东段、科技西路至地铁鱼化寨站。
- 途径站点：高铁阿房宫站-同力电器产业园-沣东大道沣泾大道口-沣东大道西段-沣东大道科源三路口-协同创新港-七里镇小区-地铁复兴大道南站-落水小学-落水村-北丰村-镐京村-镐京大道汉池一路口-东晁村-地铁鱼化寨站
线路历史
- 2017年12月3日，E9路开通，由高铁阿房宫站至地铁鱼化寨站，设站为：高铁阿房宫站-协同创新港-落水村-镐京村-镐京大道汉池一路口-地铁鱼化寨站。
- 2019年1月4日，线路号更名为822路。
- 2020年12月25日，为方便沿线乘客转乘地铁5号线，增设地铁复兴大道南站等7个站点。
- 2021年7月2日，末班时间推迟，高铁阿房宫站由21:40改为22:40，地铁鱼化寨站由22:25改为23:25。
- 2021年8月5日，末班时间提前，主站调整为21:40，副站调整为22:20。
- 2021年11月10日，线路停运。[1]
车辆调动
- 2021年11月10日，线路停运，配车10部全部调出。
- 调至：机动车2部LCK6108EVGD，1018。
- 调至：825路1部LCK6108EVGD，1019。
- 调至：821路1部NJL6100BEV37，1056。
- 调至：机动车1部NJL6100BEV37，1060。
- 调至：机动车1部ZK6105BEVG55，1308。
- 调至：821路1部LCK6108EVG3A15，1484。
- 调出：2部LCK6108EVG3A15，1564 1565。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程） - 调出：2部，1626 1627。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程）
- 2021年11月7日，调出2部，调入2部，配车数不变。
- 调出：2部BYD6100B3EV1，1629 1630。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程） - 调入：824路2部LCK6108EVG3A15，1564 1565。
- 调出：2部BYD6100B3EV1，1629 1630。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
- 2021年11月4日，调出3部，调入4部，配车数增至10部。
- 调出：3部BYD6100B3EV1，1624 1625 1628。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程） - 调入：1部LCK6108EVGD，1018。
- 调入：1部NJL6100BEV37，1060。
- 调入：1部ZK6105BEVG55，1308。
- 调入：1部LCK6108EVG3A15，1484。
- 调出：3部BYD6100B3EV1，1624 1625 1628。（实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
- 2021年11月3日，调入1部NJL6100BEV37(1056)，配车数增至9部。
- 2021年10月20日，调出1部LCK6108EVG3A15(1484)，调入1部LCK6108EVGD(1019)。
- 2021年10月1日，调出1部BYD6101LGEV3(1193)，配车数减至8部。
- 2021年8月23日，调出3部BYD6101LGEV3(1194 1195 1197)，配车数减至9部。
- 2021年7月30日，投运7部，调出7部。
- 投运：7部BYD6100B3EV1，1624~1630。
- 调出：1部LCK6108EVGD，1018。
- 调出：6部NJL6100BEV37，1056 1063 1065 1067 1068 1070。
- 2021年7月28日，调入1部BYD6101LGEV3(1197)，调出1部NJL6100BEV37(1059)。
- 2021年7月12日，调入1部NJL6100BEV37(1070)，调至824路1部LCK6108EVG3A15(1572)。
- 2021年7月4日，调出1部NJL6100BEV37(1057)，配车数减至12部。
- 2021年6月23日，调入1部NJL6100BEV37(1056)，配车数增至13部。
- 2021年6月19日，调出1部BYD6101LGEV3(1197)，配车数减至12部。
- 2021年6月16日，调入1部NJL6100BEV37(1057)，配车数增至13部。
- 2021年6月8日，调入1部NJL6100BEV37(1059)，配车数增至12部。
- 2021年6月7日，调入1部LCK6108EVG3A15(1572)，配车数增至11部。
- 2021年4月27日，调至829路1部LCK6108EVGD(1025)及1部BYD6101LGEV3(1196)，配车数减至10部。
- 2021年4月23日，调出1部ZK6106BEVG3(1549)，配车数减至12部。
- 2021年4月20日，调入1部ZK6106BEVG3(1549)，配车数增至13部。
- 2021年4月19日，临增1部ZK6106BEVG3(1544)。
- 2021年4月18日，调入1部BYD6101LGEV3(1194)，调出1部ZK6106BEVG3(1552)，临停1部NJL6100BEV37(1067)，临补1部ZK6106BEVG3(1547)。
- 2021年4月8日至11日，临增1部ZK6106BEVG3(1562)，配车数增至13部。
- 2021年4月1日至6日，临增1部ZK6106BEVG3(1544)，配车数增至13部。
- 2021年3月31日，临停1部NJL6100BEV37(1063)，临补ZK6106BEVG3(1562)。
- 2021年3月28日，临停1部NJL6100BEV37(1068)，临补ZK6106BEVG3(1562)。
- 2021年3月21日，调出1部NJL6100BEV37(1076)，配车数减至12部。
- 2021年3月20日，调出1部ZK6106BEVG3(1549)，配车数减至13部。
- 2021年3月17日，临停1部NJL6100BEV37(1063)。
- 2021年3月15日至20日，调出1部BYD6101LGEV3(1194)，调入1部NJL6100BEV37(1076)，调入2部ZK6106BEVG3(1549 1552)，配车数增至14部。
- 2021年3月14日，临停1部LCK6108EVGD(1025)、1部BYD6101LGEV3(1194)，临补1部NJL6100BEV37(1076)、1部ZK6106BEVG3(1549)。
- 2021年3月12日，调出1部NJL6100BEV37(1076)、1部ZK6106BEVG3(1549)，配车数减至12部。
- 2021年3月6日，调入1部ZK6106BEVG3(1549)，配车数增至14部。
- 2021年3月3日，调入824路1部NJL6100BEV37(1076)，配车数增至13部。
- 2021年3月3日下午至3月4日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部ZK6105BEVG55(1240)。
- 2021年3月2日上午，临停1部BYD6101LGEV3(1194)，临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年3月1日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月28日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月27日，临停1部LCK6108EVGD(1018)，临补1部ZK6105BEVG55(1138)。
- 2021年2月25日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月24日，临停1部NJL6100BEV37(1068)，临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月20日末班至2月21日，临停1部NJL6100BEV37(1065)，临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月15日下午至2月23日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月15日上午，临停1部LCK6108EVGD(1025)，临补1部BYD6101LGEV3(1205)。
- 2021年2月1日至2月4日，临停1部LCK6108EVGD(1025)，恢复1部BYD6101LGEV3(1193)。
- 2021年1月29日至1月31日，临停1部BYD6101LGEV3(1193)，恢复1部ZK6105BEVG55(1450)。
- 2021年1月26日，调入5部，调出5部，配车数仍为12部。
- 调入：1122路5部BYD6101LGEV3，1193~1197。
- 调出：5部ZK6105BEVG55，1441 1442 1448 1449 1450，待分配。
- 1月28日，1441 1442调至1121路。
- 2020年11月12日下午至15日，临时调入821路1部BYD6810HZEV5(2079)，临停1部LCK6108EVGD(1018)。
- 2020年11月16日，2079#车开始测试高新城乡21号线。
- 2020年10月17日，调入1部，临停1部，配车数仍为12部。
- 调入：831路1部LCK6108EVG3A15，1484。
- 临停：1部NJL6100BEV37，1064；于11月1日调至825路。
- 2020年7月30日，投运3部，调出3部，配车数仍为12部。
- 投运：3部ZK6105BEVG55<1910>，1448 1449 1450。
- 调至：机动车2部NJL6100BEV37，1066 1069。
- 调出：1部NJL6100BEV37，1070，待分配。
- 2020年7月25日，投运2部，调入2部，调出4部，配车数仍为12部。
- 投运：2部ZK6105BEVG55<1910>，1441 1442。
- 调入：2部LCK6108EVGD，1018 1025。
- 调出：4部NJL6100BEV37，1071~1074，待分配后改为机动车。
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