“轮毂电机”的版本间的差异
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== 定义 == | == 定义 == | ||
电动机直接固定在轮圈上，和车轮一体化，称为轮毂电机。 | 电动机直接固定在轮圈上，和车轮一体化，称为轮毂电机。 | ||
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在日常讨论中，轮毂电机也同时代指此种驱动桥和/或驱动方式。 | 在日常讨论中，轮毂电机也同时代指此种驱动桥和/或驱动方式。 | ||
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[[文件:192649rz0q6hyl8q9lhz6l.jpg|缩略图|居中]] | [[文件:192649rz0q6hyl8q9lhz6l.jpg|缩略图|居中]] | ||
| − | == | + | == 简明对比 == |
=== 安装位置 === | === 安装位置 === | ||
轮毂电机装在车轮侧，[[轮边电机]]装在车桥侧。 | 轮毂电机装在车轮侧，[[轮边电机]]装在车桥侧。 | ||
| 第13行: | 第14行: | ||
轮边电机通常带有减速器，所以在此方面要求不高。 | 轮边电机通常带有减速器，所以在此方面要求不高。 | ||
=== 性能 === | === 性能 === | ||
| − | + | 轮毂电机意味着车轮的重量更沉，因此平稳性不如其他驱动方式。 | |
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| + | [[Category:公交车型]][[Category:定义和技术]] | ||
