226路

西安公交226路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 富源路充电站 服务时间 首班6:00 末班21:00 终点站 电视塔南 服务时间 首班6:00 末班21:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 19.1 千米 比例* 配车数 20 部 0.96 配置车型 BYD6100LGEV3 所属公司 公交一公司 开通时间 2004

01-171194，车型为BYD6100LGEV3

公交一公司226路是连接西郊昆明路与高新区、电子城的线路，车距较大且不稳定。

线路走向

226路由富源路充电站始发，经富源路、富源三路、昆明路、丈八北路、大寨路、团结南路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子二路、电子西街、雁南二路、电子正街、丈八东路、长安南路至电视塔南。

• 回程由电视塔南(长延巷)始发，经长延巷、长延堡路、丈八东路、电子正街、雁南二路、太白南路……富源三路、富源路至富源路充电站。

线路历史

• 2004年，线路开通，由三桥东至郑家村。
• 2005年7月，改为无人售票线路，一元一票制。
• 2005年12月，延伸至武警学院，同时改为有人售票线路。
• 2009年6月1日，延伸至紫薇花园（现紫薇花园广场），同时线路分段运行。
  • 226路由六村堡工业园至紫薇花园，226路区间由六村堡工业园（实际为50中）至郑家村，配车1部，仅在学生上放学期间运行。
• 2012年3月1日，终点由紫薇花园延伸至电视塔。
• 2016年2月，增加部分空调车，执行无人售票空调车票价，刷卡有正常折扣；其余非空调车仍为人工售票。
• 2017年6月27日，因506路撤销，线路改经太白南路、电子二路、电子西街、丈八东路行驶，不再经过电子一路、电子正街。
• 2018年5月，全线配车更换为空调车，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
• 2018年6月16日，线路起点调整至富源三路中段，经富源三路、昆明路恢复原线，不再经过三桥地区。
• 2018年12月10日，226路高峰区间（富源三路中段—高新一中）开通，使用10米大公交车型，配车3部。
• 2019年1月4日，原226路区间（焦家村—郑家村）更名为153路。
• 2020年1月4日，去电视塔方向改经电子四路、电子正街行驶；开往富源三路方向改经太白南路行驶，不经过电子西街，同时起点缩至昆明路富源三路口。
• 2020年7月1日，双向运营时间调整为6:00~21:00。
• 2022年9月23日，线路起点调整至富源路充电站。

车辆配置

226路配车20部

• BYD6100LGEV3<1804/05/07>[20]：171106~171118 171148 171178~171200

车辆调动

• 2022年6月10日，调入142路2部BYD6100LGEV3(171116 171118)，配车数增至20部。
• 2022年5月21日，调至142路2部BYD6100LGEV3(171116 171118)，配车数减至18部。
• 2022年4月1日，调入503路2部BYD6100LGEV3(171186 171190)，配车数增至20部。
• 2022年3月1~2日，调至503路2部BYD6100LGEV3(171186 171190)，配车数减至18部。
  • 1日调出171190，2日调出171186
• 2021年11月4日下午，调入7部，调出2部，配车数增至20部。
  • 调入：186路7部BYD6100LGEV3，171106~171118
  • 调至：180路2部XML6700J18CN，156554 156556
• 2021年11月3日下午，调入4部，调出5部，配车数减至15部。
  • 调入：156路4部BYD6100LGEV3，171148 171182~171186
  • 调至：405路5部XML6700J18CN，156502 156504 156548~156552
• 2021年8月2日，调至180路(8月3日开线)1部XML6700J18CN(156558)，配车数减至16部。
• 2021年5月15日，调至156路2部BYD6100LGEV3(171182 171184)，配车数减至17部。
• 2020年6月21日，临时停运车辆调至364路1部(155048)，至此临时停运车辆全部调出。
• 2020年5月11日，临时停运车辆调至364路3部(155050 155056 155058)。
• 2020年5月1日，临时停运车辆调至364路2部(155046 155052)。
• 2020年4月27日，临时停运车辆调至302路20部(155006~155044)。
• 2020年4月26日，调入361路7部BYD6100LGEV3(171188~171200)，27日开始运行，配车数增至19部。
• 2020年3月16日，调入503路2部BYD6100LGEV3(171182 171184)，配车数增至12部。
• 2020年2月24日，临时停运26部，调入8部，配车数减至10部。
  • 临时停运：26部ZK6609NG7，155006~155052 155056 155058
  • 调入：272路2部XML6700J18CN，156502 156504
  • 调入：151路6部XML6700J18CN，156548~156558
• 2019年10月1日，调入363路1部ZK6609NG7(155058)，配车数增至28部。
• 2019年9月24日，调至151路3部BYD6100LGEV3(171004~171008)，配车数减至27部。
• 2019年1月4日，226路区间(焦家村—郑家村)更名为153路，调至153路1部ZK6609NG7(155054)，配车数减至28部。
• 2018年12月11日，调至152路(新开线)2部ZK6609NG7(155002 155004)，配车数减至29部。
• 2018年12月10日，调入3部BYD6100LGEV3(171004~171008)，运行226路区间，总配车数增至31部。
  • 调入：183路1部，171004
  • 调入：186路2部，171006 171008
• 2018年5月，全线换车，调入28部，停驶8部，调出22部，配车数减至28部。
  • 调入：405路26部ZK6609NG7，155002~155052
  • 调入：525路2部ZK6609NG7，155054 155056
    • 其中1部(155054)固定运行226路区间(焦家村—郑家村)，即现153路。此处仍计入226路配车数。
  • 停驶：8部ZGT6602N3G，501~508
  • 调至：525路11部SC6607NG4，521~528 899~901
  • 调至：302路4部SC6607NG4，6032~6035
  • 调至：363路7部ZK6609NG7，155058~155070
• 2016年11月，调至272路3部ZK6609NG7(155058~155062)，后于2017年4月调回。
• 2016年3月1日，投运7部ZK6609NG7(155058~155070)。

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