“BYD6100B3EV1”的版本间的差异

BYD6100B3EV1
	; 曾运行于1212路的2104-1669号车
制造厂商	比亚迪汽车工业有限公司
尺寸	10.5×2.55×3.22 米
额定功率	125 kW
电池能量	217.74 kW·h
无障碍客车	否
所属公司	西咸公交
营运时间	2021年7月-

2023年9月1日 (五) 21:27的最新版本

BYD6100B3EV1(K8)(B10C02)是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款10米级纯电动客车，此车型全部归属西咸公交集团。

车型介绍

2021年7月第二批投运为西咸新区车路协同辅助驾驶线路，投运于1212路(现已撤销)，与常规车辆有所不同。该车安装有多个雷达、摄像头等传感器。辅助控制时，计算机通过多个传感器传回数据进行研判，实现辅助驾驶，司机仅需控制车辆辅助驾驶到站后的开关门，以及线路两端车辆的调头工作。同时，在将到达或途经信号灯时，车辆后屏会显示当前信号灯状态，后方车辆即使因公交车辆遮挡，也可以看到前方信号灯的实时情况，避免误闯信号灯。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	10500×2550×3220 mm
总质量	18000 kg
整备质量	11100 kg
前悬/后悬	2270/3130 mm
轴距	5100 mm
接近角/离去角	8°/8°
踏步种类	二级踏步
无障碍客车	否
电机厂商	比亚迪汽车工业有限公司
电机类型	永磁同步电机
电机型号	TZ400XSA
额定功率	125 kW
动力电池厂商	深圳市比亚迪锂电池有限公司
动力电池类型	磷酸铁锂电池
动力电池能量	217.74 kW·h
成组能量密度	141.50 Wh/kg
单位载质量能量消耗量	0.149 Wh/km·kg
续航	400 km（等速法）
悬架形式	空气悬架
轮胎规格	275/70R22.5
制动形式	前后盘式制动
乘客座位	27

购置统计和车型分布

本车型2021年7月22日起投运，截止2021年8月13日已投运58部。

西咸公交 58部

第一批 2021.08（2008）投运54部（1614~1667）

829路 [16] 1614 1615 1617~1630
865路 [1] 1616
861路 [7] 1631~1636
882路 [8] 1637~1646
定制公交 [4] 1641 1646~1648
1062路 [8] 1649~1656
860路 [9] 1657~1665
862路 [2] 1666 1667

第二批 2021.07（2104）投运4部（1668~1671）

待分配 [4] 1668~1671

车型图片

860路 2008-1660
车辆铭牌
860路 2008-1662
860路 2008-1661
1212路 2104-1669（第二批）
车尾部
“车路协同”智能显示屏
第二批车内饰
第二批车内饰

西安·咸阳公交比亚迪车型^·
6-8米级	9-10米级	11-12米级
BYD6601B2BEV1 · BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2	BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1	CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2

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+{{BEVB|TP1=1212@2104-1669!tzl.JPG|TW=曾运行于[[1212路]]的2104-1669号车|TW|XH=BYD6100B3EV1|CS=[[比亚迪汽车工业有限公司]]|L=10.5|W=2.55|H=3.22|ZB=|EG=125|NL=217.74|XD=|WZ={{WZ-N}}|GS=西咸公交|YS=2021年7月-}}
-BYD6100B3EV1(B10C02)是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的一款10米级纯电动客车，外观与K8BA类似，但属于B10系列。截至2021年7月，此车型全部归属西咸公交集团。
+BYD6100B3EV1(K8)(B10C02)是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的一款10米级纯电动客车，此车型全部归属西咸公交集团。
 ==车型介绍==
-年7月投运的4辆为西咸新区车路协同自动驾驶线路所用车辆，与常规车辆有所不同。该车安装有多个传感器、雷达、摄像头等设备。辅助控制时，计算机通过多设备传回数据进行研判，实现自动驾驶，司机仅需控制车辆自动驾驶到站后的开关门，以及线路两端车辆的调头工作。同时，在将到达或途经信号灯时，车辆后屏会显示当前信号灯状态，后方车辆即使因公交车辆遮挡，也可以看到前方信号灯的实时情况，避免误闯信号灯。
+年7月第二批投运为西咸新区车路协同辅助驾驶线路，投运于[[1212路]](现已撤销)，与常规车辆有所不同。该车安装有多个雷达、摄像头等传感器。辅助控制时，计算机通过多个传感器传回数据进行研判，实现辅助驾驶，司机仅需控制车辆辅助驾驶到站后的开关门，以及线路两端车辆的调头工作。同时，在将到达或途经信号灯时，车辆后屏会显示当前信号灯状态，后方车辆即使因公交车辆遮挡，也可以看到前方信号灯的实时情况，避免误闯信号灯。
 ==车辆参数==
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 ==购置统计和车型分布==
-年7月投运共4部
+本车型2021年7月22日起投运，截止2021年8月13日已投运58部。
-===2021年7月===
+===西咸公交 58部===
-*车路协同测试线路 [4]1668～1671
+==== 第一批 2021.08（2008）投运54部（1614~1667）====
+*[[829路]] [16] 1614 1615 1617~1630
+*[[865路]] [1] 1616
+*[[861路]] [7] 1631~1636
+*[[882路]] [8] 1637~1646
+*定制公交 [4] 1641 1646~1648
+*[[1062路]] [8] 1649~1656
+*[[860路]] [9] 1657~1665
+*[[862路]] [2] 1666 1667
+==== 第二批 2021.07（2104）投运4部（1668~1671）====
+*待分配 [4] 1668~1671
+==车型图片==
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