“1050路”的版本间的差异

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西咸公交1050路是连接秦汉与空港两城的线路,是太平镇中心首条常规公交,由空港新城通勤3号线经西咸公交接收后优化而成。
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西咸公交1050路是连接秦汉与空港两城的线路,是太平镇中心首条常规公交线路,由[[空港新城3号线]]经西咸公交接收后优化而成。由于其开通时票价较为低廉,一定程度上促成了太平镇地区民营线路[[咸阳10路]]的停运。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
1050路由汽车大道上召路口始发,经汽车大道、西兰路、S312、迎宾大道、自贸大道南段、自贸大道北段、X331至太平镇政府。
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==运行计划==
 
==运行计划==
1050路计划每日发车35班次,平均发车间隔24分钟。
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1050路计划每日发车30班次,平均发车间隔28分钟。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2019年10月15日,为填补原[[空港新城3号线]]撤销后太平镇出行空白,1050路开通,由空港花园小镇南至太平镇政府。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/_pmqxSZbZOYaKl7VzINjLg 1050路开通公告 西咸公交微信公众号]</ref>
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**线路原计划前往[[北上召]](秦汉汽车产业园),但由于部分配套设施暂未完善,线路暂时由空港花园小镇始发。
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**因北上召不再支持停放公交车辆,1050路延伸后随即调整至此场站。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
1050路配车7部
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1050路配车6部
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以下车辆调动车型均为[[BYD6810HZEV5]],除开通前期及标注外,不再重复叙述车型。
 
以下车辆调动车型均为[[BYD6810HZEV5]],除开通前期及标注外,不再重复叙述车型。
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*2021年10月1日,调至[[1210路]]1部(2021),配车数减至6部。
 
*2021年9月17日,调入机动车1部(2021),配车数增至7部。
 
*2021年9月17日,调入机动车1部(2021),配车数增至7部。
 
*2021年8月6日,调入机动车1部(2072),调至[[1161路]]1部(2029)。
 
*2021年8月6日,调入机动车1部(2072),调至[[1161路]]1部(2029)。

2023年10月4日 (三) 22:39的最新版本

西安公交1050路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 汽车大道上召路口
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 太平镇政府
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 21.3 千米 比例*
配车数 6 部 3.55
配置车型 BYD6810HZEV5
所属公司 西咸新区公共交通集团有限公司
开通时间 2019.10.15

西咸公交1050路是连接秦汉与空港两城的线路,是太平镇中心首条常规公交线路,由空港新城3号线经西咸公交接收后优化而成。由于其开通时票价较为低廉,一定程度上促成了太平镇地区民营线路咸阳10路的停运。

线路走向

1050路由汽车大道上召路口始发,经汽车大道、西兰路、S312、迎宾大道、自贸大道南段、自贸大道北段、X331至太平镇政府。

2208-2121 车型为GTQ6858BEVB35,拍摄于2023.7
1050路 1807-2054

运行计划

1050路计划每日发车30班次,平均发车间隔28分钟。

线路历史

  • 2019年10月15日,为填补原空港新城3号线撤销后太平镇出行空白,1050路开通,由空港花园小镇南至太平镇政府。[1]
    • 线路原计划前往北上召(秦汉汽车产业园),但由于部分配套设施暂未完善,线路暂时由空港花园小镇始发。
  • 2020年10月20日,线路延伸至汽车大道上召路口[2]
    • 因北上召不再支持停放公交车辆,1050路延伸后随即调整至此场站。

车辆配置

1050路配车6部

车辆调动

2022年

调动时间 配车数 投运 停驶 调入(由其他线路) 调出(至其他线路) 备注
2022年8月14~15日 6 (0,+6-6) 1210路1部BYD6810HZEV5,2015
机动车5部BYD6810HZEV5,2021 2029 2072 2075 2076
1210路1部BYD6810HZEV5,2006
机动车5部BYD6810HZEV5,2009 2053 2054 2085 2086
全线互换车
2022年1月30日 6 (0,+1-1) 1142路1部BYD6810HZEV5,2006 待分配1部BYD6810HZEV5,2072

2022年之前

以下车辆调动车型均为BYD6810HZEV5,除开通前期及标注外,不再重复叙述车型。

  • 2021年10月1日,调至1210路1部(2021),配车数减至6部。
  • 2021年9月17日,调入机动车1部(2021),配车数增至7部。
  • 2021年8月6日,调入机动车1部(2072),调至1161路1部(2029)。
  • 2020年12月28日,调出2部,配车数减至6部。
  • 2020年11月18日至22日,临停1部BYD6810HZEV5(2029),临补1部XML6606JEVY0C(6005)。
  • 2020年10月20日,线路延伸,调入4部(2009 2022 2029 2086),配车数增至8部。
  • 2020年9月1日,临停1部(2086),调入机动车1部(2021),配车数仍为4部。
  • 2020年6月15日,调至1140路2部(2047 2050),配车数减至4部。
  • 2019年11月1日,与1140路对调4部,配车数仍为6部。
    • 调入:4部,2047 2050 2053 2054。
    • 调出:4部,2098 2099 2100 2108。
  • 2019年10月14日,线路开通,配车6部。

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注:线路号号段仅由开通时的首末站位置决定,后续调整时一般不按规律变更线路号。


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