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+ | '''195路'''开通于2018年6月26日,线路贯穿世博大道,是世博大道唯一的延点线路,将世博园、西安宋城、华夏文旅、砂之船奥特莱斯等多个文旅商业项目串联。线路隶属于西安公共交通集团总公司第七分公司,由[[530路]]分线而来。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
195路由世博大道展盛路口始发,经世博大道北段,至杏园立交桥掉头,再经世博大道北段、世博大道南段、东城大道、柳烟路、纺渭路、纺建路、纺新街、纺一路、纺织城东街、纺科路、纺织城正街、纺五路、纺纪街至枣园苏村。 | 195路由世博大道展盛路口始发,经世博大道北段,至杏园立交桥掉头,再经世博大道北段、世博大道南段、东城大道、柳烟路、纺渭路、纺建路、纺新街、纺一路、纺织城东街、纺科路、纺织城正街、纺五路、纺纪街至枣园苏村。 | ||
− | * | + | *回程由枣园苏村始发,经纺纪街、纺五路……世博大道北段至世博大道展盛路口。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | *2010年11月1日,[[530路]] | + | *2010年11月1日,[[530路]]开通,由凤城十二路至国棉五厂(现纺正街纺五路口)。 |
*2018年6月26日,[[530路]]分线运行,北段仍称530路,由西电西开公司至浐灞商务中心;东段新设195路,由华夏文旅至枣园苏村。 | *2018年6月26日,[[530路]]分线运行,北段仍称530路,由西电西开公司至浐灞商务中心;东段新设195路,由华夏文旅至枣园苏村。 | ||
− | *2020年9月1日,双向运营时间调整为6: | + | *2020年9月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。 |
*2021年12月24日,线路起点调整至世博大道展盛路口,同时取消华夏文旅单向终点站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/cf44f9874f8b45f4810d615ce83c7f2f 关于调整会展3号线等4条公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2021年12月24日,线路起点调整至世博大道展盛路口,同时取消华夏文旅单向终点站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/cf44f9874f8b45f4810d615ce83c7f2f 关于调整会展3号线等4条公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2022年5月16日,开通固定区间车,由世博大道展盛路口开往纺正街纺五路口,配置6部大型公交车。 | ||
+ | **因纺建路、纺新街通行大型车辆较为困难,区间车在纺织城内经纺渭路、纺一路、鹿塬街、纺科路、纺织城正街行驶。 | ||
+ | ***该6部车后于8月1日调出。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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+ | *2024年10月22日,调入[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191060),配车数增至30部。 | ||
+ | *2024年9月2日,调入[[523路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181013),配车数增至29部。 | ||
+ | *2024年4月7日,投运15部,调出10部,配车数增至28部。 | ||
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+ | *2022年5月16日,调入6部,调出8部,配车数减至20部。 | ||
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+ | *2022年4月30日,调入[[159路]]3部[[KLQ6608GC5]](165650~165654),配车数增至22部。 | ||
+ | *2022年4月16日,调出转配[[公交二公司]]3部[[KLQ6608GC5]](165504 165512 165514),配车数减至19部。 | ||
*2021年11月17日,调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165562 165564),配车数增至22部。 | *2021年11月17日,调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165562 165564),配车数增至22部。 | ||
*2021年11月2日,调入[[510路]]4部[[KLQ6608GC5]](165504 165512 165514 165550),配车数增至20部。 | *2021年11月2日,调入[[510路]]4部[[KLQ6608GC5]](165504 165512 165514 165550),配车数增至20部。 |
2024年10月25日 (五) 11:43的最新版本
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195路开通于2018年6月26日,线路贯穿世博大道,是世博大道唯一的延点线路,将世博园、西安宋城、华夏文旅、砂之船奥特莱斯等多个文旅商业项目串联。线路隶属于西安公共交通集团总公司第七分公司,由530路分线而来。
线路走向
195路由世博大道展盛路口始发,经世博大道北段,至杏园立交桥掉头,再经世博大道北段、世博大道南段、东城大道、柳烟路、纺渭路、纺建路、纺新街、纺一路、纺织城东街、纺科路、纺织城正街、纺五路、纺纪街至枣园苏村。
- 回程由枣园苏村始发,经纺纪街、纺五路……世博大道北段至世博大道展盛路口。
线路历史
- 2010年11月1日,530路开通,由凤城十二路至国棉五厂(现纺正街纺五路口)。
- 2018年6月26日,530路分线运行,北段仍称530路,由西电西开公司至浐灞商务中心;东段新设195路,由华夏文旅至枣园苏村。
- 2020年9月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。
- 2021年12月24日,线路起点调整至世博大道展盛路口,同时取消华夏文旅单向终点站。[1]
- 2022年5月16日,开通固定区间车,由世博大道展盛路口开往纺正街纺五路口,配置6部大型公交车。
- 因纺建路、纺新街通行大型车辆较为困难,区间车在纺织城内经纺渭路、纺一路、鹿塬街、纺科路、纺织城正街行驶。
- 该6部车后于8月1日调出。
- 因纺建路、纺新街通行大型车辆较为困难,区间车在纺织城内经纺渭路、纺一路、鹿塬街、纺科路、纺织城正街行驶。
车辆配置
195路配车30部
- KLQ6800GEVN3<1802>[15]:176080~176094
- BYD6100LGEV9<1809>[1]:181013
- NJL6809EVG1<1901>[10]:196011~196020
- BYD6122LGEV1<1902/03>[4]:191060 191084 191085 191103
车辆调动
- 2024年10月22日,调入523路1部BYD6122LGEV1(191060),配车数增至30部。
- 2024年9月2日,调入523路1部BYD6100LGEV9(181013),配车数增至29部。
- 2024年4月7日,投运15部,调出10部,配车数增至28部。
- 投运:15部KLQ6800GEVN3,176080~176094
- 调至:521路5部NJL6809EVG1,196006~196010
- 调至:508路4部NJL6809EVG1,196001~196004
- 调至:401路1部NJL6809EVG1,196005
- 2023年10月10日,调至277路2部NJL6809EVG1(196021 196022),配车数减至23部。
- 2023年9月25日,调至277路1部BYD6122LGEV1(191098),配车数减至25部。
- 2023年9月21日,调至277路3部,配车数减至26部。
- 调出:2部KLQ6608GC5,165652 165654
- 调出:1部BYD6122LGEV1,191101
- 2023年9月4日,调入184路1部BYD6122LGEV1(191098),配车数增至29部。
- 2023年8月28日,调入4部,配车数增至28部。
- 调入:504路2部BYD6122LGEV1,191084 191085
- 调入:184路2部BYD6122LGEV1,191101 191103
- 2023年7月13日,调至279路2部ZK6609NG7(155308 155372),配车数减至24部。
- 2023年6月5日,调入4部,调出2部,配车数增至26部。
- 调入:112路4部NJL6809EVG1,196019~196022
- 调至:112路2部KLQ6608GC5,165570 165590
- 2023年6月4日,调至112路3部KLQ6608GC5(165572 165592 165598),配车数减至24部。
- 2023年5月30日,调至112路1部KLQ6608GC5(165582),配车数减至27部。
- 2023年5月17日,调入527路2部ZK6609NG7(155308 155372),配车数增至28部。
- 2023年5月9日,调入190路4部KLQ6608GC5(165582 165590 165592 165598),配车数增至26部。
- 2023年4月30日,投运18部,调入2部,调出20部,配车数仍为22部。
- 投运:18部NJL6809EVG1,196001~196018
- 该批车辆原为秦岭工贸公司713路配车,4月20日由西安公交集团收购,分配至公交七公司
- 调入:159路2部KLQ6608GC5,165570 165572
- 调至:527路6部ZK6609NG7,155302 155304 155308 155312 155358 155360
- 调至:517路1部ZK6609NG7,155314
- 调至:190路12部KLQ6608GC5,165562 165582 165590 165592 165596~165606 165650 165622
- 调至:511路1部KLQ6608GC5,165576
- 投运:18部NJL6809EVG1,196001~196018
- 2023年4月14日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:155路5部ZK6609NG7,155302 155304 155308 155312 155314
- 调至:112路1部XML6700J18CN,156206
- 调至:S5路4部KLQ6608GC5,165546 165584 165586 165472
- 2023年4月11日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:527路2部ZK6609NG7,155358 155360
- 调出:转配公交二公司2部KLQ6608GC5,165530 165548
- 2022年9月26~10月3日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:S5路2部XML6700J18CN,156206 156242(10月7日下午调回)
- 调入:509路1部KLQ6608GC5,165472
- 调至:512路2部KLQ6608GC5,165632 165634
- 2022年8月30~31日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:521路2部KLQ6608GC5,165546 165548
- 调至:S5路1部XML6700J18CN,156256
- 调至:508路1部XML6700J18CN,156258
- 2022年8月1日,调入7部,调出6部,配车数增至22部。
- 调入:S5路2部XML6700J18CN,156256 156258
- 调入:517路4部KLQ6608GC5,165530 165576 165584 165586
- 调入:527路1部KLQ6608GC5,165582
- 调至:523路6部BYD6100LGEV9,181013~181017 181040 181056 181058
- 2022年7月28日,调入277路1部KLQ6608GC5(165562),配车数增至21部。
- 2022年5月16日,调入6部,调出8部,配车数减至20部。
- 调入:149路3部BYD6100LGEV9,181013~181017(单号)
- 调入:277路3部BYD6100LGEV9,181040 181056 181058(双号)
- 调至:149路4部KLQ6608GC5,165452 165474 165492 165494
- 调至:277路4部KLQ6608GC5,165550 165562 165564 165588
- 2022年4月30日,调入159路3部KLQ6608GC5(165650~165654),配车数增至22部。
- 2022年4月16日,调出转配公交二公司3部KLQ6608GC5(165504 165512 165514),配车数减至19部。
- 2021年11月17日,调入504路2部KLQ6608GC5(165562 165564),配车数增至22部。
- 2021年11月2日,调入510路4部KLQ6608GC5(165504 165512 165514 165550),配车数增至20部。
- 2018年6月26日,线路开通,配车16部。
- 调入:511路12部KLQ6608GC5:165588~165592 165596~165606 165622 165632 165634
- 调入:509路2部KLQ6608GC5:165452 165474
- 调入:510路2部KLQ6608GC5:165492 165494
公交七公司线路· | |||||
(已整体转至公交八公司) 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 | (已整体转至公交六公司)149路 · 182路 · 200路 · 509路 ·530路 | 112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 277路 · 279路 · 523路 · 527路 · S5路 | |||
(已整体转至公交一公司)184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路 | (已整体转至公交二公司) 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |