210路

西安公交210路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 冶金社区 服务时间 首班6:00 末班23:40 终点站 丈八东路东口 服务时间 首班6:00 末班23:40 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 16.3 千米 比例* 配车数 30 部 0.54 配置车型 BYD6122LGEV1 ZK6125BEVG55 所属公司 公交四公司 开通时间 2001.01

210路HFF6127GK15，现已停驶

210路DD6107S03，现已停驶

210路 XB191626，车型为BYD6122LGEV1

210路 XB191653 车型为BYD6122LGEV1

210路 XB191776，车型为ZK6125BEVG55

210路是连接城西与城南的主干线路，线路途经城西客运站、锦园小区、高新路、太白南路、电子商城、电子二路等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。

线路走向

210路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、昆明路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。

• 回程由丈八东路东口始发，经丈八东路、朱雀大街南段恢复原线。

高峰区间

冶金社区—科技路高新四路口

线路历史

• 2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂（现汉城路丰镐路口）。
  • 途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、西二环、沣镐路、汉城路。
• 2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站。
• 2002年，改经桃园南路、沣镐东路行驶。
• 2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
• 2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司运营；6月，巴士公司成立，承接了210路的运营。
• 2006年5月1日，双向末班时间延时至23:00。
• 2012年2月，全线配车更换为空调车。
• 2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
• 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
• 2023年3月28日，线路终点调整至丈八东路东口，不再前往城南客运站；同时丰镐路团结南路口至桃园路锦园小区区间改经团结南路、昆明路、丰庆路行驶，不再途经丰镐路。

车辆配置

210路配车30部

• BYD6122LGEV1<1903>[27]：191627~191638 191641~191655
• ZK6125BEVG55<2001/07>[3]：191776 191778 191780

车辆调动

• 2024年6月13日，调出3部，配车数减至30部。
  • 调至：622路2部BYD6122LGEV1，191625 191626
  • 调至：622路1部BYD6122B2EV2，211835
• 2024年3月25日，调至366路1部BYD6122LGEV1(191624)，配车数减至33部。
• 2023年12月1日，与331路对调1部，配车数不变。
  • 调入：331路1部BYD6122B2EV2，211835
  • 调至：331路1部ZK6125BEVG55，201785
• 2023年7月12日，调至14路(线路转隶)4部BYD6122LGEV1(191622 191623 191639 191640)，配车数减至34部。
• 2023年4月6日，调至143路3部BYD6122LGEV1(191636 191638 191639)，配车数减至35部。
  • 以上车辆于4月7日调回原线路。
• 2022年10月1~2日，与217路对调1部，配车数不变。
  • 调入：217路1部ZK6125BEVG55，201785
  • 调至：217路1部BYD6122LGEV1，191621
• 2021年10月15日，调至残运会专用车6部BYD6122LGEV1(191625 191628 191642 191647 191651 191652)，后于31日调回，配车数不变。
• 2020年12月17日，调至12路2部BYD6122LGEV1(191654 191655)，后于31日调回。
• 2020年7月3日，调入106路1部ZK6125BEVG55(191780)，配车数增至38部。
• 2020年4月17日，调入定制公交2部ZK6125BEVG55(191776 191778)，配车数增至37部。
  • 该2部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运210路。
• 2019年3月28日至4月2日，全线换车，投运35部，陆续调出33部，配车数增至35部。
  • 投运：35部BYD6122LGEV1，191621~191655
  • 调至：106路1部HFF6127GK15，120224；5部SX6122GKN01，130133 130135 130136 130139 130140及4部KLQ6129GAHEVC5，151141~151144，4月2日完成
  • 调至：264路8部SX6122GKN01，130120~130125 130127 130128，4月2日完成
  • 调至：331路2部SX6122GKN01，130130 130132，4月2日完成
  • 调至：606路2部KLQ6129GAHEVC5，151145 151146，4月2日完成
  • 调至：630路1部KLQ6129GAHEVC5，151147，4月2日完成
  • 调回：300路4部HFF6120GZ-4C，130355 130357 130359 130360，4月2日完成
  • 调回：201路3部CK6100LGEV2，161293~161295，4月1日完成
  • 调回：106路2部CK6100LGEV2，161421 161422，1部BYD6100LGEV9，180443，4月1日完成
• 2019年2月26日至27日，陆续调入33部，陆续停驶35部，配车数减至33部。
  • 调入：366路1部HFF6127GK15<1202>：120224，15部SX6122GKN01：130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140及7部KLQ6129GAHEVC5：151141~151147
  • 调入：300路4部HFF6120GZ-4C：130355 130357 130359 130360
  • 调入：201路3部CK6100LGEV2：161293~161295
  • 调入：106路2部CK6100LGEV2：161421 161422，1部BYD6100LGEV9：180443
  • 停驶：35部HFF6127GK15<1103>：111001 111003~111012 111014~111016 111018 111020~111039
• 2016年3月，调出5部，配车数减至35部。
  • 调至：222路2部HFF6127GK15(111044/1045)
  • 调至：630路3部HFF6127GK15(111040/1041/1042)
• 2013年12月，由606路调回1部HFF6127GK15(111012)，配车数增至40部。
• 2013年7月，调至606路6部HFF6127GK15(111002/1012/1013/1017/1019/1043)，配车数减至39部。
• 2012年2月下旬，调入10部空调车，调出10部普通车，配车数不变。
  • 调入10部HFF6127GK15：300路10部(111036~111045)
  • 调出10部CKZ6116N3：106路5部(090087 090089 090095 090101 090103)，224路2部(100203 100204)，301路2部(090460 090461)，223路1部(090462)
• 2011年10月24日，调入35部空调车，调出32部普通车，配车数增至45部。
  • 调入：世园2号线25部HFF6127GK15(111001~111025)及世园3号线10部HFF6127GK15(111026~111035)。
  • 调出：
    • LS6103B调至224路4部(040294 040295 040296 040297)、630区间2部(040298 040299)，
    • DD6107S03<0801>调至107路2部(070427 070428)，
    • DD6107S03<0604>调至50路2部(060801 060802)、107路1部(060803)、202路4部(060804~060807)、251路3部(060808~810)、604路2部(060811 060812)、224路3部(060813~060815)，
    • WG6101N调至9路6部(080160,080454,060826~060829)，调至301路1部(060830)

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