“336路”的版本间的差异
(未显示23个用户的230个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{RB|QD= | + | {| align=right |
− | 公交六公司'''336路''' | + | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} |
+ | |- | ||
+ | | colspan=3|{{RB|CC=336|QD=保税区公交调度站|ZD=行政中心|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.1|PC=46|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[JHC6120BEVG4]] [[BYD6100LSEV4]]<br>[[ZK6125BEVG55]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS6}}|KT=2006.02.10}} | ||
+ | |} | ||
+ | 公交六公司'''336路'''由保税区公交调度站开往行政中心,是北郊秦汉大道、未央大学城的主干线路,客流量极大。 | ||
+ | [[Image:336@06-191038!PCL.jpg|thumb|280px|right|336路 06-191038,车型为[[ZK6125BEVG55]]。该车型本线路仅有一部]] | ||
+ | [[Image:336@6-5396!BYD.jpg|thumb|right|280px| 336路 6-5396(已停驶)]] | ||
+ | |||
+ | ==线路走向== | ||
+ | 336路由保税区公交调度站始发,经秦汉大道中段、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔路、龙朔南路、红旗路、未央路至行政中心。 | ||
− | |||
− | |||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2006年2月10日,336路开通,由西航花园至西华门。 |
**但因与[[719路]]重合过多,开通当天即受到阻拦,经交通局调解,336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日,336路正式由西航花园始发。 | **但因与[[719路]]重合过多,开通当天即受到阻拦,经交通局调解,336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日,336路正式由西航花园始发。 | ||
*2006年7月21日,改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学,不再经过桃花源山庄。 | *2006年7月21日,改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学,不再经过桃花源山庄。 | ||
− | * | + | *2009年1月8日,开始实行区间延点,未央湖至西华门末班23:00。 |
− | * | + | *2010年1月1日,全程实行延点,西航花园末班均为23:00。 |
*2010年7月17日,因东风路破损无法通行,缩至未央湖。 | *2010年7月17日,因东风路破损无法通行,缩至未央湖。 | ||
− | * | + | *2015年5月30日,开通区间,未央湖—市图书馆末班时间为23:00。全程车末班缩至20:00。 |
− | * | + | *2015年7月1日,336路与336路区间正式改为无人售票可刷卡线路。 |
*2015年9月6日,改经凤城十路至未央路行驶,不再经过开元路、凤城八路行驶。 | *2015年9月6日,改经凤城十路至未央路行驶,不再经过开元路、凤城八路行驶。 | ||
*2015年11月27日,因龙朔路(西铜东辅道)施工,临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站,改经武德路、昭远门路行驶。 | *2015年11月27日,因龙朔路(西铜东辅道)施工,临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站,改经武德路、昭远门路行驶。 | ||
− | * | + | *2015年12月3日,因未央湖场站市政施工,336路调整为武德路北口—西华门,336路区间仍为图书馆—未央湖。 |
− | * | + | *2016年1月25日,全线配车更换为空调车。 |
+ | *2016年5月3日,336路区间未央湖首班提前至6:00。 | ||
+ | *2016年6月6日,336路调整为西航花园—市图书馆,末班23:00,同时336路区间撤销。 | ||
+ | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | ||
+ | *2023年8月12日,线路调整为保税区公交调度站—行政中心,不再前往张家堡至市图书馆间各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | |||
+ | ==支援记录== | ||
+ | *2022年3月高校开学季,由[[267路]]固定支援336路区间车,支援车号不固定。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 336路配车46部 | |
− | * | + | *[[CK6100LGEV2]][9]:161038 161044 161116 161120 161132 161184 161432 161480 161502 |
− | **[[ | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1801/02/04/05>[17]:171012 171126 171144 171172 171198 171202 171304 171328 171378 171392 171396 171414 171416 171424 171430 171434 171440 171474 |
− | * | + | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]:181180 |
− | **[[ | + | *[[JHC6120BEVG4]]<1812>[9]:181560~181576 |
+ | *[[BYD6100LSEV4]]<1901>[4]:197012 197016 197021 197022 | ||
+ | *[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]:191038 | ||
+ | *[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]:211001~211005 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2024年11月4日,调入[[170路]]4部[[BYD6100LSEV4]](197012 197016 197021 197022),配车数增至46部。 |
− | 2015年5月,由[[22路]] | + | *2024年10月31日,调至[[22路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171314 171470),配车数减至42部。 |
− | ** | + | *2024年10月24日,调至[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171424),配车数减至44部。 |
− | ** | + | *2024年9月21~23日,与[[170路]]对调车辆,配车数增至45部。 |
− | ** | + | **调入:[[170路]]4部[[BYD6122B2EV2]],211001 211003~211005 |
− | * | + | **调至:[[170路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171000 171162 |
− | ** | + | *2024年9月19日,调入[[170路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211002),配车数增至43部。 |
− | * | + | *2024年1月23日,调至[[36路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151252),配车数减至42部。 |
− | ** | + | *2023年9月1日,调至[[港务环线]]1部[[CK6100LGEV2]](161476),配车数减至43部。 |
− | ** | + | *2023年8月6日,调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161502),配车数增至44部。 |
− | * | + | *2023年6月20日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151252),配车数增至43部。 |
− | ** | + | *2023年4月1日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151252),配车数减至42部。 |
− | ** | + | *2023年3月28日,与[[港务环线]]对调1部,配车数不变。 |
− | ** | + | **调入:[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171328 |
− | *2011年6月,由[[世园7号线]] | + | **调至:[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171452 |
− | *2011年3月,调至[[117路]] | + | *2023年3月24日,与[[港务环线]]对调3部,配车数不变。 |
+ | **调入:[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171162 171172 171414 | ||
+ | **调至:[[港务环线]]3部[[CK6100LGEV2]],161040 161472 161478 | ||
+ | *2023年3月18日,调入6部,停驶6部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[港务环线]]3部[[CK6100LGEV2]],161044 161120 161476 | ||
+ | **调入:[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171430 171452 171474 | ||
+ | **停驶:6部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>,5395~5399 5401 | ||
+ | *2023年2月22~23日,调至[[港务环线]]4部,配车数减至43部。 | ||
+ | **调出:2部[[CK6100LGEV2]],161044 161120 | ||
+ | **调出:2部[[BYD6100LGEV3]],171452 171474 | ||
+ | *2023年2月18日,调至[[618路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181182),配车数减至47部。 | ||
+ | *2023年2月14日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171474),配车数增至48部。 | ||
+ | *2023年2月10~12日,调入3部,配车数增至47部。 | ||
+ | **调入:[[港务环线]]2部[[CK6100LGEV2]],161044 161120 | ||
+ | **调入:[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171452 | ||
+ | *2022年10月21日,与[[267路]]对调4部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151252 | ||
+ | **调入:[[267路]]2部[[CK6100LGEV2]],161038 161040 | ||
+ | **调入:[[267路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171126 | ||
+ | **调至:[[267路]]3部[[CK6100LGEV2]],161060 161114 161188 | ||
+ | **调至:[[267路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]],5400 | ||
+ | *2022年5月27日,与[[港务环线]]对调12部,配车数不变,仍为44部。 | ||
+ | **调入:[[港务环线1号线]]2部[[CK6100LGEV2]],161432 161478;4部[[BYD6100LGEV3]],171144 171378 171392 171470。 | ||
+ | **调至:[[港务环线1号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161044;5部[[BYD6100LGEV3]],171162 171328 171414 171452 171474 | ||
+ | **调入:[[港务环线2号线]]3部[[CK6100LGEV2]],161132 161188 161472;3部[[BYD6100LGEV3]],171198 171202 171396。 | ||
+ | **调至:[[港务环线2号线]]2部[[CK6100LGEV2]],161120 161476;4部[[BYD6100LGEV3]],171044 171172 171418 171430。 | ||
+ | *2022年4月18日,调入[[全运4号线]](线路撤销)1部[[CK6100LGEV2]](161116),配车数增至44部。 | ||
+ | *2022年4月15日,调至[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110),配车数减至43部。 | ||
+ | *2022年3月2日,调入火车站北接驳车2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181570),配车数增至44部。 | ||
+ | *2022年2月7日,调入1部,配车数增至42部。 | ||
+ | **临时支援(7日上午):[[267路]]2部[[CK6100LGEV2]],161046 161054 | ||
+ | **临时支援(7日上午):[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]],161190 | ||
+ | **调入:[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]],191038 | ||
+ | *2021年8月21日,与[[170路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161060 | ||
+ | **调至:[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]],161474 | ||
+ | *2021年7月15日,与[[全运4号线]]、[[港务环线]]对调3部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[全运4号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161044。 | ||
+ | **调入:[[港务环线2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171000 171418。 | ||
+ | **调至:[[全运4号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161116。 | ||
+ | **调至:[[港务环线2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171002 171198。 | ||
+ | *2021年6月10日,调至火车站北接驳车2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181570),配车数减至41部。 | ||
+ | *2021年5月29日,与[[36路]]对调7部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[36路]]7部[[KLQ6129GCHEV1A]],5395~5401 | ||
+ | **调至:[[36路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]],151212 151216 151222 151224 151226 151232 151244 | ||
+ | ***此时151232号车([[游4路]]原配车)正式调至[[36路]],车辆运行图、闪灯图等线路信息同时更改。 | ||
+ | *2021年1月28日,调入2部,调出2部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[39路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181180 181182 | ||
+ | **调至:[[46路]]2部[[ZK6125BEVG55]],191038 191040 | ||
+ | *2020年11月14日,与[[定制公交]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]],191038 | ||
+ | **调至:[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]],191039 | ||
+ | *2020年10月30日,与[[定制公交]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]],191040 | ||
+ | **调至:[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]],191038 | ||
+ | *2020年8月1日,调至[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191040),配车数减至43部。 | ||
+ | *2020年7月13日,与[[港务环线]]对调11部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[港务环线1号线]]5部[[BYD6100LGEV3]],171012 171044 171162 171198 171304。 | ||
+ | **调至:[[港务环线1号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161478;4部[[BYD6100LGEV3]],171364 171378 171392 171470。 | ||
+ | **调入:[[港务环线2号线]]2部[[CK6100LGEV2]],161110 161476;4部[[BYD6100LGEV3]],171172 171314 171416 171440。 | ||
+ | **调至:[[港务环线2号线]]3部[[CK6100LGEV2]],161132 161188 161472;3部[[BYD6100LGEV3]],171000 171202 171418。 | ||
+ | *2020年5月21日,调入定制公交3部[[ZK6125BEVG55]](191038~191040),配车数增至44部。 | ||
+ | *2020年5月6日,临时调入1部,调出5部,配车数减至41部。 | ||
+ | **临时调入:[[游4路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151232 | ||
+ | ***因[[游4路]]停运(详见其线路页面),该车临时调入本线路。但车辆运行图、闪灯图等线路信息未作更改,仍为[[游4路]]相关内容。 | ||
+ | **调至:[[港务环线]]5部[[BYD6100LGEV3]],171012 171044 171144 171162 171416 | ||
+ | *2020年5月3日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171044),配车数增至45部。 | ||
+ | *2020年4月28日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171416),配车数增至44部。 | ||
+ | *2020年4月21日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171162),配车数增至43部。 | ||
+ | *2020年4月15日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171012),配车数增至42部。 | ||
+ | *2020年4月11日,调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171144),配车数增至41部。 | ||
+ | *2019年12月26日,调出5部,配车数减至40部。 | ||
+ | **调至:[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]],161180 161186 | ||
+ | **调至:[[160路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171300 171436 171476 | ||
+ | *2019年11月21日,调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181564),配车数增至45部。 | ||
+ | *2019年11月18日,调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181576),配车数增至44部。 | ||
+ | *2019年11月13日,调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181574),配车数增至43部。 | ||
+ | **2019年11月16日至17日,临时支援运营游4路。 | ||
+ | *2019年11月8日,调出4部,配车数减至42部。 | ||
+ | **调至:[[港务环线]]1部[[CK6100LGEV2]],161110 161476 | ||
+ | **调至:[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171416 171434 171440 | ||
+ | *2019年11月2日,调至[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181574),配车数减至46部。 | ||
+ | *2019年10月28日,与[[游4路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]],181574 | ||
+ | **调至:[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]],181576 | ||
+ | *2019年10月26日,调至[[游4路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181574),配车数减至47部。 | ||
+ | *2019年8月3日,调至[[267路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171126),配车数减至49部。 | ||
+ | *2019年2月22日,调出5部,配车数减至50部。 | ||
+ | **调至:[[216路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151140~151144 | ||
+ | **调至:[[2路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151146 151148 | ||
+ | *2019年2月21日,调入9部,调出4部,配车数增至55部。 | ||
+ | **调入:[[609路]](待分配车)9部[[CK6100LGEV2]],161110 161114 161116 161120 161132 161180 161184 161186 161188 | ||
+ | **调至:[[314路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151230 151236 151242 151250 | ||
+ | *2018年12月31日,投运9部,停驶7部,调出3部,配车数减至50部。 | ||
+ | **投运:9部[[JHC6120BEVG4]],181560~181576 | ||
+ | **停驶:7部[[DD6129S58]],5205~5208 5302 5303 5316 | ||
+ | **调至:[[17路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181020~181024 | ||
+ | *2018年8月11日,调入[[618路]]5部[[CK6100LGEV2]](161472~161480),配车数增至51部。 | ||
+ | *2018年8月5日,投运3部[[BYD6100LGEV9]](181020~181024),配车数增至46部。 | ||
+ | *2018年5月30日,调入[[港务环线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171126 171202,配车数增至43部。 | ||
+ | *2018年5月26日,投运2部[[BYD6100LGEV3]],171000 171002,配车数增至41部。 | ||
+ | *2018年4月16日,调至[[39路]]5部[[DD6129S58]](5200~5204),配车数减至39部。 | ||
+ | *2018年4月13日,投运4部[[BYD6100LGEV3]],171328 171364 171378 171392,配车数增至44部。 | ||
+ | *2018年3月,调至[[314路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171438),配车数减至40部。 | ||
+ | *2018年1月,投运14部,停驶10部,配车数增至41部。 | ||
+ | **投运:14部[[BYD6100LGEV3]],171300/171414~171418/1424/1430/171434~171440/1452/1470/1474/1476 | ||
+ | **停驶:10部[[DD6129S58]],5153~5159 5188~5190 | ||
+ | *2017年7月,调入20部,停驶15部,调出7部,配车数减至37部。 | ||
+ | **调入:[[618路]]5部[[HFF6120GZ-4C]],5357~5361 | ||
+ | **调至:[[267路]]5部[[HFF6120GZ-4C]],5357~5361 | ||
+ | **调至:[[267路]]1部[[DD6129S58]],5199 | ||
+ | **调至:[[游4路]]1部[[DD6129S58]],5315 | ||
+ | **调入:[[618路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151212/1216/1222/1224/1226/1230/1236/1242/1244/1250 | ||
+ | **调入:[[609路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151140~151148 | ||
+ | **停驶:15部[[DD6129S58]],5062-5076 | ||
+ | *2017年5月,调入10部,停驶8部,配车数增至39部。 | ||
+ | **调入:[[236路]]10部[[DD6129S58]]:5199~5208 | ||
+ | **停驶:8部[[DD6129S58]]:5054~5061 | ||
+ | *2016年3月1日,由[[17路]]调入4部[[DD6129S58]](5302 5303 5153 5154),配车数增至37部。 | ||
+ | *2016年1月25日,调入33部,调出9部,停驶25部,配车数减1部至33部。 | ||
+ | **调入:[[618路]]33部[[DD6129S58]](5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316) | ||
+ | **调出:调至[[17路]]9部[[DD6129S02F]](1230~1236 1250 1254) | ||
+ | **停驶:25部(323 336~340 344 349 492 1499 1509~1512 1525~1527 1552~1554 1020 1021 1024~1026) | ||
+ | *2015年5月,由[[22路]]调入4部[[WG6100E]](338 339 340 344)。 | ||
+ | **调入:[[216路]]1部[[WG6101N]](1525) | ||
+ | **调入:[[266路]]1552 1553 1554 | ||
+ | **调出:1090 1091 1092调至[[266路]]。 | ||
+ | *2013年1月,调入2部,配车数增至39部。 | ||
+ | **调入:[[900路]]2部[[WG6111NQE]](1091 1092) | ||
+ | *2012年3月,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[601路]]1部[[WG6100E]](486); | ||
+ | **停驶:1部[[WG6100E]](231,<0309>)。 | ||
+ | *2011年10月,调入5部,调出2部,报废1部,配车数增至37部。 | ||
+ | **调入:[[47路]]1部[[WG6100E]](373),[[18路]]3部[[WG6101N]](1509/11/12)、1部[[WG6101ND]](1021); | ||
+ | **调出:调至[[18路]]2部[[HFF6127GK15]](5256 5259); | ||
+ | **报废:1部[[WG6100E]](226,<0309>)。 | ||
+ | *2011年6月,由[[世园7号线]]调入2部[[HFF6127GK15]](5256 5259)。 | ||
+ | *2011年3月,调至[[117路]]3部[[WG6100E]](443 452 464)。 | ||
{{NAV-R6}} | {{NAV-R6}} | ||
[[Category:延点线路]] | [[Category:延点线路]] |
2024年11月24日 (日) 22:10的最新版本
|
公交六公司336路由保税区公交调度站开往行政中心,是北郊秦汉大道、未央大学城的主干线路,客流量极大。
线路走向
336路由保税区公交调度站始发,经秦汉大道中段、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔路、龙朔南路、红旗路、未央路至行政中心。
线路历史
- 2006年2月10日,336路开通,由西航花园至西华门。
- 但因与719路重合过多,开通当天即受到阻拦,经交通局调解,336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日,336路正式由西航花园始发。
- 2006年7月21日,改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学,不再经过桃花源山庄。
- 2009年1月8日,开始实行区间延点,未央湖至西华门末班23:00。
- 2010年1月1日,全程实行延点,西航花园末班均为23:00。
- 2010年7月17日,因东风路破损无法通行,缩至未央湖。
- 2015年5月30日,开通区间,未央湖—市图书馆末班时间为23:00。全程车末班缩至20:00。
- 2015年7月1日,336路与336路区间正式改为无人售票可刷卡线路。
- 2015年9月6日,改经凤城十路至未央路行驶,不再经过开元路、凤城八路行驶。
- 2015年11月27日,因龙朔路(西铜东辅道)施工,临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站,改经武德路、昭远门路行驶。
- 2015年12月3日,因未央湖场站市政施工,336路调整为武德路北口—西华门,336路区间仍为图书馆—未央湖。
- 2016年1月25日,全线配车更换为空调车。
- 2016年5月3日,336路区间未央湖首班提前至6:00。
- 2016年6月6日,336路调整为西航花园—市图书馆,末班23:00,同时336路区间撤销。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2023年8月12日,线路调整为保税区公交调度站—行政中心,不再前往张家堡至市图书馆间各站点。[1]
支援记录
- 2022年3月高校开学季,由267路固定支援336路区间车,支援车号不固定。
车辆配置
336路配车46部
- CK6100LGEV2[9]:161038 161044 161116 161120 161132 161184 161432 161480 161502
- BYD6100LGEV3<1801/02/04/05>[17]:171012 171126 171144 171172 171198 171202 171304 171328 171378 171392 171396 171414 171416 171424 171430 171434 171440 171474
- BYD6100LGEV9<1808>[1]:181180
- JHC6120BEVG4<1812>[9]:181560~181576
- BYD6100LSEV4<1901>[4]:197012 197016 197021 197022
- ZK6125BEVG55<2001>[1]:191038
- BYD6122B2EV2<2110>[5]:211001~211005
车辆调动
- 2024年11月4日,调入170路4部BYD6100LSEV4(197012 197016 197021 197022),配车数增至46部。
- 2024年10月31日,调至22路2部BYD6100LGEV3(171314 171470),配车数减至42部。
- 2024年10月24日,调至170路1部BYD6100LGEV3(171424),配车数减至44部。
- 2024年9月21~23日,与170路对调车辆,配车数增至45部。
- 调入:170路4部BYD6122B2EV2,211001 211003~211005
- 调至:170路2部BYD6100LGEV3,171000 171162
- 2024年9月19日,调入170路1部BYD6122B2EV2(211002),配车数增至43部。
- 2024年1月23日,调至36路1部KLQ6129GAHEVC5(151252),配车数减至42部。
- 2023年9月1日,调至港务环线1部CK6100LGEV2(161476),配车数减至43部。
- 2023年8月6日,调入618路1部CK6100LGEV2(161502),配车数增至44部。
- 2023年6月20日,复运1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151252),配车数增至43部。
- 2023年4月1日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151252),配车数减至42部。
- 2023年3月28日,与港务环线对调1部,配车数不变。
- 调入:港务环线1部BYD6100LGEV3,171328
- 调至:港务环线1部BYD6100LGEV3,171452
- 2023年3月24日,与港务环线对调3部,配车数不变。
- 调入:港务环线3部BYD6100LGEV3,171162 171172 171414
- 调至:港务环线3部CK6100LGEV2,161040 161472 161478
- 2023年3月18日,调入6部,停驶6部,配车数不变。
- 调入:港务环线3部CK6100LGEV2,161044 161120 161476
- 调入:港务环线3部BYD6100LGEV3,171430 171452 171474
- 停驶:6部KLQ6129GCHEV1A<1307>,5395~5399 5401
- 2023年2月22~23日,调至港务环线4部,配车数减至43部。
- 调出:2部CK6100LGEV2,161044 161120
- 调出:2部BYD6100LGEV3,171452 171474
- 2023年2月18日,调至618路1部BYD6100LGEV9(181182),配车数减至47部。
- 2023年2月14日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171474),配车数增至48部。
- 2023年2月10~12日,调入3部,配车数增至47部。
- 调入:港务环线2部CK6100LGEV2,161044 161120
- 调入:港务环线1部BYD6100LGEV3,171452
- 2022年10月21日,与267路对调4部,配车数不变。
- 调入:267路1部KLQ6129GAHEVC5,151252
- 调入:267路2部CK6100LGEV2,161038 161040
- 调入:267路1部BYD6100LGEV3,171126
- 调至:267路3部CK6100LGEV2,161060 161114 161188
- 调至:267路1部KLQ6129GCHEV1A,5400
- 2022年5月27日,与港务环线对调12部,配车数不变,仍为44部。
- 调入:港务环线1号线2部CK6100LGEV2,161432 161478;4部BYD6100LGEV3,171144 171378 171392 171470。
- 调至:港务环线1号线1部CK6100LGEV2,161044;5部BYD6100LGEV3,171162 171328 171414 171452 171474
- 调入:港务环线2号线3部CK6100LGEV2,161132 161188 161472;3部BYD6100LGEV3,171198 171202 171396。
- 调至:港务环线2号线2部CK6100LGEV2,161120 161476;4部BYD6100LGEV3,171044 171172 171418 171430。
- 2022年4月18日,调入全运4号线(线路撤销)1部CK6100LGEV2(161116),配车数增至44部。
- 2022年4月15日,调至170路1部CK6100LGEV2(161110),配车数减至43部。
- 2022年3月2日,调入火车站北接驳车2部JHC6120BEVG4(181564 181570),配车数增至44部。
- 2022年2月7日,调入1部,配车数增至42部。
- 临时支援(7日上午):267路2部CK6100LGEV2,161046 161054
- 临时支援(7日上午):17路1部CK6100LGEV2,161190
- 调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191038
- 2021年8月21日,与170路对调1部,配车数不变。
- 调入:170路1部CK6100LGEV2,161060
- 调至:170路1部CK6100LGEV2,161474
- 2021年7月15日,与全运4号线、港务环线对调3部,配车数不变。
- 调入:全运4号线1部CK6100LGEV2,161044。
- 调入:港务环线2号线2部BYD6100LGEV3,171000 171418。
- 调至:全运4号线1部CK6100LGEV2,161116。
- 调至:港务环线2号线2部BYD6100LGEV3,171002 171198。
- 2021年6月10日,调至火车站北接驳车2部JHC6120BEVG4(181564 181570),配车数减至41部。
- 2021年5月29日,与36路对调7部,配车数不变。
- 调入:36路7部KLQ6129GCHEV1A,5395~5401
- 调至:36路7部KLQ6129GAHEVC5,151212 151216 151222 151224 151226 151232 151244
- 2021年1月28日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:39路2部BYD6100LGEV9,181180 181182
- 调至:46路2部ZK6125BEVG55,191038 191040
- 2020年11月14日,与定制公交对调1部,配车数不变。
- 调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191038
- 调至:定制公交1部ZK6125BEVG55,191039
- 2020年10月30日,与定制公交对调1部,配车数不变。
- 调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191040
- 调至:定制公交1部ZK6125BEVG55,191038
- 2020年8月1日,调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191040),配车数减至43部。
- 2020年7月13日,与港务环线对调11部,配车数不变。
- 调入:港务环线1号线5部BYD6100LGEV3,171012 171044 171162 171198 171304。
- 调至:港务环线1号线1部CK6100LGEV2,161478;4部BYD6100LGEV3,171364 171378 171392 171470。
- 调入:港务环线2号线2部CK6100LGEV2,161110 161476;4部BYD6100LGEV3,171172 171314 171416 171440。
- 调至:港务环线2号线3部CK6100LGEV2,161132 161188 161472;3部BYD6100LGEV3,171000 171202 171418。
- 2020年5月21日,调入定制公交3部ZK6125BEVG55(191038~191040),配车数增至44部。
- 2020年5月6日,临时调入1部,调出5部,配车数减至41部。
- 临时调入:游4路1部KLQ6129GAHEVC5,151232
- 调至:港务环线5部BYD6100LGEV3,171012 171044 171144 171162 171416
- 2020年5月3日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171044),配车数增至45部。
- 2020年4月28日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171416),配车数增至44部。
- 2020年4月21日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171162),配车数增至43部。
- 2020年4月15日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171012),配车数增至42部。
- 2020年4月11日,调入港务环线1部BYD6100LGEV3(171144),配车数增至41部。
- 2019年12月26日,调出5部,配车数减至40部。
- 调至:160路2部CK6100LGEV2,161180 161186
- 调至:160路3部BYD6100LGEV3,171300 171436 171476
- 2019年11月21日,调入游4路1部JHC6120BEVG4(181564),配车数增至45部。
- 2019年11月18日,调入游4路1部JHC6120BEVG4(181576),配车数增至44部。
- 2019年11月13日,调入游4路1部JHC6120BEVG4(181574),配车数增至43部。
- 2019年11月16日至17日,临时支援运营游4路。
- 2019年11月8日,调出4部,配车数减至42部。
- 调至:港务环线1部CK6100LGEV2,161110 161476
- 调至:港务环线3部BYD6100LGEV3,171416 171434 171440
- 2019年11月2日,调至游4路1部JHC6120BEVG4(181574),配车数减至46部。
- 2019年10月28日,与游4路对调1部,配车数不变。
- 调入:游4路1部JHC6120BEVG4,181574
- 调至:游4路1部JHC6120BEVG4,181576
- 2019年10月26日,调至游4路2部JHC6120BEVG4(181564 181574),配车数减至47部。
- 2019年8月3日,调至267路1部BYD6100LGEV3(171126),配车数减至49部。
- 2019年2月22日,调出5部,配车数减至50部。
- 调至:216路3部KLQ6129GAHEVC5,151140~151144
- 调至:2路2部KLQ6129GAHEVC5,151146 151148
- 2019年2月21日,调入9部,调出4部,配车数增至55部。
- 调入:609路(待分配车)9部CK6100LGEV2,161110 161114 161116 161120 161132 161180 161184 161186 161188
- 调至:314路4部KLQ6129GAHEVC5,151230 151236 151242 151250
- 2018年12月31日,投运9部,停驶7部,调出3部,配车数减至50部。
- 投运:9部JHC6120BEVG4,181560~181576
- 停驶:7部DD6129S58,5205~5208 5302 5303 5316
- 调至:17路3部BYD6100LGEV9,181020~181024
- 2018年8月11日,调入618路5部CK6100LGEV2(161472~161480),配车数增至51部。
- 2018年8月5日,投运3部BYD6100LGEV9(181020~181024),配车数增至46部。
- 2018年5月30日,调入港务环线2部BYD6100LGEV3,171126 171202,配车数增至43部。
- 2018年5月26日,投运2部BYD6100LGEV3,171000 171002,配车数增至41部。
- 2018年4月16日,调至39路5部DD6129S58(5200~5204),配车数减至39部。
- 2018年4月13日,投运4部BYD6100LGEV3,171328 171364 171378 171392,配车数增至44部。
- 2018年3月,调至314路1部BYD6100LGEV3(171438),配车数减至40部。
- 2018年1月,投运14部,停驶10部,配车数增至41部。
- 投运:14部BYD6100LGEV3,171300/171414~171418/1424/1430/171434~171440/1452/1470/1474/1476
- 停驶:10部DD6129S58,5153~5159 5188~5190
- 2017年7月,调入20部,停驶15部,调出7部,配车数减至37部。
- 调入:618路5部HFF6120GZ-4C,5357~5361
- 调至:267路5部HFF6120GZ-4C,5357~5361
- 调至:267路1部DD6129S58,5199
- 调至:游4路1部DD6129S58,5315
- 调入:618路10部KLQ6129GAHEVC5,151212/1216/1222/1224/1226/1230/1236/1242/1244/1250
- 调入:609路5部KLQ6129GAHEVC5,151140~151148
- 停驶:15部DD6129S58,5062-5076
- 2017年5月,调入10部,停驶8部,配车数增至39部。
- 2016年3月1日,由17路调入4部DD6129S58(5302 5303 5153 5154),配车数增至37部。
- 2016年1月25日,调入33部,调出9部,停驶25部,配车数减1部至33部。
- 调入:618路33部DD6129S58(5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)
- 调出:调至17路9部DD6129S02F(1230~1236 1250 1254)
- 停驶:25部(323 336~340 344 349 492 1499 1509~1512 1525~1527 1552~1554 1020 1021 1024~1026)
- 2015年5月,由22路调入4部WG6100E(338 339 340 344)。
- 2013年1月,调入2部,配车数增至39部。
- 2012年3月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 2011年10月,调入5部,调出2部,报废1部,配车数增至37部。
- 2011年6月,由世园7号线调入2部HFF6127GK15(5256 5259)。
- 2011年3月,调至117路3部WG6100E(443 452 464)。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |