“336路”的版本间的差异

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{{RB|QD=武德路北口|ZD=西华门|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=19|PC=15|BL=0.789|CX=DD6129S58|GS={{GS6}}|KT=2006.02.10}}
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公交六公司'''336路'''由武德路北口开往西华门，是北郊未央大学城的主干线路。客流量极大！
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| colspan=3|{{RB|CC=336|QD=保税区公交调度站|ZD=行政中心|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=14.1|PC=46|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[JHC6120BEVG4]] [[BYD6100LSEV4]]<br>[[ZK6125BEVG55]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS6}}|KT=2006.02.10}}
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公交六公司'''336路'''由保税区公交调度站开往行政中心，是北郊秦汉大道、未央大学城的主干线路，客流量极大。
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[[Image:336@06-191038!PCL.jpg|thumb|280px|right|336路 06-191038，车型为[[ZK6125BEVG55]]。该车型本线路仅有一部]]
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[[Image:336@6-5396!BYD.jpg|thumb|right|280px| 336路 6-5396（已停驶）]]
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==线路走向==
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336路由保税区公交调度站始发，经秦汉大道中段、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔路、龙朔南路、红旗路、未央路至行政中心。
  
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==336路走向==
 
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*336路由武德路北口始发，经武德路、凤城十路、张家堡盘道、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门。
 
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2006年2月10日，336路开通，由西航花园至西缩线至华门。
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*2006年2月10日，336路开通，由西航花园至西华门。
 
**但因与[[719路]]重合过多，开通当天即受到阻拦，经交通局调解，336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日，336路正式由西航花园始发。
 
**但因与[[719路]]重合过多，开通当天即受到阻拦，经交通局调解，336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日，336路正式由西航花园始发。
 
*2006年7月21日，改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学，不再经过桃花源山庄。
 
*2006年7月21日，改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学，不再经过桃花源山庄。
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*2009年1月8日，开始实行区间延点，未央湖至西华门末班23时。
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*2009年1月8日，开始实行区间延点，未央湖至西华门末班23:00。
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*2010年1月1日，全程实行延点，西航花园末班均为23时。
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*2010年1月1日，全程实行延点，西航花园末班均为23:00。
 
*2010年7月17日，因东风路破损无法通行，缩至未央湖。
 
*2010年7月17日，因东风路破损无法通行，缩至未央湖。
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*2015年5月30日，开通区间，未央湖—图书馆末班为23时。全程车末班缩至20时。
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*2015年5月30日，开通区间，未央湖—市图书馆末班时间为23:00。全程车末班缩至20:00。
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*2015年7月1日，336路与336区间正式改为无人售票可刷卡线路。
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*2015年7月1日，336路与336路区间正式改为无人售票可刷卡线路。
 
*2015年9月6日，改经凤城十路至未央路行驶，不再经过开元路、凤城八路行驶。
 
*2015年9月6日，改经凤城十路至未央路行驶，不再经过开元路、凤城八路行驶。
 
*2015年11月27日，因龙朔路(西铜东辅道)施工，临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站，改经武德路、昭远门路行驶。
 
*2015年11月27日，因龙朔路(西铜东辅道)施工，临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站，改经武德路、昭远门路行驶。
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*2015年12月3日，因未央湖场站市政施工，线路调整为武德路北口—西华门。
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*2015年12月3日，因未央湖场站市政施工，336路调整为武德路北口—西华门，336路区间仍为图书馆—未央湖。
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*2016年1月25日，全线更换为空调车。
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*2016年1月25日，全线配车更换为空调车。
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*2016年5月3日，336路区间未央湖首班提前至6:00。
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*2016年6月6日，336路调整为西航花园—市图书馆，末班23:00，同时336路区间撤销。
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*2023年8月12日，线路调整为保税区公交调度站—行政中心，不再前往张家堡至市图书馆间各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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==支援记录==
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*2022年3月高校开学季，由[[267路]]固定支援336路区间车，支援车号不固定。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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336路现总配车36部
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336路配车46部
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*336路：17部
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*[[CK6100LGEV2]][9]：161038 161044 161116 161120 161132 161184 161432 161480 161502
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**[[DD6129S58]]：5065~5076 5154~5156 5302 5303
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02/04/05>[17]：171012 171126 171144 171172 171198 171202 171304 171328 171378 171392 171396 171414 171416 171424 171430 171434 171440 171474
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*336区间：19部
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：181180
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**[[DD6129S58]]：5054~5064 5157~5159 5188~5190 5315 5316
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*[[JHC6120BEVG4]]<1812>[9]：181560~181576
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*[[BYD6100LSEV4]]<1901>[4]：197012 197016 197021 197022
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]：191038
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]：211001~211005
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2016年3月1日，由[[17路]]调入3部DD6129S58(6-5302,5303,5154)至336路，336/336区间总数净增3部达36部。
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*2024年11月4日，调入[[170路]]4部[[BYD6100LSEV4]](197012 197016 197021 197022)，配车数增至46部。
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2015年1月25日，由[[618路]]调入33部DD6129S58，原配车调出9部，停驶25部。
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*2024年10月31日，调至[[22路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171314 171470)，配车数减至42部。
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**调入：由[[618路]]调入14部（6-5065——5076；5155，5156）至336路。19部（6-5054——5064；5157——5159；5188——5190；5315，5316）至336区间。
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*2024年10月24日，调至[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171424)，配车数减至44部。
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**调出：9部（6-1230——1236，1250，1254）至17路。
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*2024年9月21~23日，与[[170路]]对调车辆，配车数增至45部。
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**停驶：25部（6-323 336——340 344 349 492 1499 1509——1512 1525——1527 1552——1554 1020 1021 1024——1026）
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**调入：[[170路]]4部[[BYD6122B2EV2]]，211001 211003~211005
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2015年5月，由[[22路]]调入4部WG6100E(338 339 340 344)。
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**调至：[[170路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171000 171162
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**调入：由[[216路]]调入1部WG6101N(1525)
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*2024年9月19日，调入[[170路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211002)，配车数增至43部。
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**调入：由[[266路]]1552 1553 1554调至[[336路]]。
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*2024年1月23日，调至[[36路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151252)，配车数减至42部。
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**调出：由[[336路]]1090 1091 1092调至[[266路]]。
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*2023年9月1日，调至[[港务环线]]1部[[CK6100LGEV2]](161476)，配车数减至43部。
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*2013年1月，调入2部，配车数增至39部：
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*2023年8月6日，调入[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]](161502)，配车数增至44部。
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**调入：由[[900路]]调入2部WG6111NQE(1091 1092)。
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*2023年6月20日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151252)，配车数增至43部。
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*2012年3月，调入1部，报废1部，配车数仍为37部：
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*2023年4月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151252)，配车数减至42部。
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**调入：由[[601路]]调入1部WG6100E(486)；
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*2023年3月28日，与[[港务环线]]对调1部，配车数不变。
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**报废：1部WG6100E(231,2003.09)。
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**调入：[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171328
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*2011年10月，调入5部，调出2部，报废1部，配车数净增2部至37部。
+
**调至：[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171452
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**调入：由[[47路]]调入1部WG6100E(373)，由[[18路]]调入2部WG6101N(1509/11/12)、1部WG6101ND(1021)；
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*2023年3月24日，与[[港务环线]]对调3部，配车数不变。
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**调出：调至K18路2部HFF6127GK15(5256/59)；
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**调入：[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171162 171172 171414
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**报废：1部WG6100E(226,2003.09)。
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**调至：[[港务环线]]3部[[CK6100LGEV2]]，161040 161472 161478
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*2011年6月，由[[世园7号线]]调入2部HFF6127GK15(5256/59)。
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*2023年3月18日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
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*2011年3月，调至[[117路]]3部WG6100E(443 452 464)。
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**调入：[[港务环线]]3部[[CK6100LGEV2]]，161044 161120 161476
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**调入：[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171430 171452 171474
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**停驶：6部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>，5395~5399 5401
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*2023年2月22~23日，调至[[港务环线]]4部，配车数减至43部。
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**调出：2部[[CK6100LGEV2]]，161044 161120
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**调出：2部[[BYD6100LGEV3]]，171452 171474
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*2023年2月18日，调至[[618路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181182)，配车数减至47部。
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*2023年2月14日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171474)，配车数增至48部。
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*2023年2月10~12日，调入3部，配车数增至47部。
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**调入：[[港务环线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161044 161120
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**调入：[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171452
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*2022年10月21日，与[[267路]]对调4部，配车数不变。
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**调入：[[267路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151252
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**调入：[[267路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161038 161040
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**调入：[[267路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171126
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**调至：[[267路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161060 161114 161188
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**调至：[[267路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5400
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*2022年5月27日，与[[港务环线]]对调12部，配车数不变，仍为44部。
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**调入：[[港务环线1号线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161432 161478；4部[[BYD6100LGEV3]]，171144 171378 171392 171470。
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**调至：[[港务环线1号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161044；5部[[BYD6100LGEV3]]，171162 171328 171414 171452 171474
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**调入：[[港务环线2号线]]3部[[CK6100LGEV2]]，161132 161188 161472；3部[[BYD6100LGEV3]]，171198 171202 171396。
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**调至：[[港务环线2号线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161120 161476；4部[[BYD6100LGEV3]]，171044 171172 171418 171430。
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*2022年4月18日，调入[[全运4号线]](线路撤销)1部[[CK6100LGEV2]](161116)，配车数增至44部。
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*2022年4月15日，调至[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数减至43部。
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*2022年3月2日，调入火车站北接驳车2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181570)，配车数增至44部。
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*2022年2月7日，调入1部，配车数增至42部。
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**临时支援（7日上午）：[[267路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161046 161054
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**临时支援（7日上午）：[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161190
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**调入：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191038
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*2021年8月21日，与[[170路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161060
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**调至：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161474
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*2021年7月15日，与[[全运4号线]]、[[港务环线]]对调3部，配车数不变。
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**调入：[[全运4号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161044。
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**调入：[[港务环线2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171000 171418。
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**调至：[[全运4号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161116。
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**调至：[[港务环线2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171002 171198。
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*2021年6月10日，调至火车站北接驳车2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181570)，配车数减至41部。
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*2021年5月29日，与[[36路]]对调7部，配车数不变。
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**调入：[[36路]]7部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5395~5401
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**调至：[[36路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151212 151216 151222 151224 151226 151232 151244
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***此时151232号车([[游4路]]原配车)正式调至[[36路]]，车辆运行图、闪灯图等线路信息同时更改。
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*2021年1月28日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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**调入：[[39路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181180 181182
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**调至：[[46路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191038 191040
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*2020年11月14日，与[[定制公交]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191038
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191039
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*2020年10月30日，与[[定制公交]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191040
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191038
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*2020年8月1日，调至[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191040)，配车数减至43部。
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*2020年7月13日，与[[港务环线]]对调11部，配车数不变。
 +
**调入：[[港务环线1号线]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171012 171044 171162 171198 171304。
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**调至：[[港务环线1号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161478；4部[[BYD6100LGEV3]]，171364 171378 171392 171470。
 +
**调入：[[港务环线2号线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161110 161476；4部[[BYD6100LGEV3]]，171172 171314 171416 171440。
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**调至：[[港务环线2号线]]3部[[CK6100LGEV2]]，161132 161188 161472；3部[[BYD6100LGEV3]]，171000 171202 171418。
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*2020年5月21日，调入定制公交3部[[ZK6125BEVG55]](191038~191040)，配车数增至44部。
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*2020年5月6日，临时调入1部，调出5部，配车数减至41部。
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**临时调入：[[游4路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151232
 +
***因[[游4路]]停运(详见其线路页面)，该车临时调入本线路。但车辆运行图、闪灯图等线路信息未作更改，仍为[[游4路]]相关内容。
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**调至：[[港务环线]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171012 171044 171144 171162 171416
 +
*2020年5月3日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171044)，配车数增至45部。
 +
*2020年4月28日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171416)，配车数增至44部。
 +
*2020年4月21日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171162)，配车数增至43部。
 +
*2020年4月15日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171012)，配车数增至42部。
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*2020年4月11日，调入[[港务环线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171144)，配车数增至41部。
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*2019年12月26日，调出5部，配车数减至40部。
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**调至：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161180 161186
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**调至：[[160路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171436 171476
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*2019年11月21日，调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181564)，配车数增至45部。
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*2019年11月18日，调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181576)，配车数增至44部。
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*2019年11月13日，调入[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181574)，配车数增至43部。
 +
**2019年11月16日至17日，临时支援运营游4路。
 +
*2019年11月8日，调出4部，配车数减至42部。
 +
**调至：[[港务环线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161110 161476
 +
**调至：[[港务环线]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171416 171434 171440
 +
*2019年11月2日，调至[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181574)，配车数减至46部。
 +
*2019年10月28日，与[[游4路]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181574
 +
**调至：[[游4路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181576
 +
*2019年10月26日，调至[[游4路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181564 181574)，配车数减至47部。
 +
*2019年8月3日，调至[[267路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171126)，配车数减至49部。
 +
*2019年2月22日，调出5部，配车数减至50部。
 +
**调至：[[216路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140~151144
 +
**调至：[[2路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151146 151148
 +
*2019年2月21日，调入9部，调出4部，配车数增至55部。
 +
**调入：[[609路]](待分配车)9部[[CK6100LGEV2]]，161110 161114 161116 161120 161132 161180 161184 161186 161188
 +
**调至：[[314路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230 151236 151242 151250
 +
*2018年12月31日，投运9部，停驶7部，调出3部，配车数减至50部。
 +
**投运：9部[[JHC6120BEVG4]]，181560~181576
 +
**停驶：7部[[DD6129S58]]，5205~5208 5302 5303 5316
 +
**调至：[[17路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181020~181024
 +
*2018年8月11日，调入[[618路]]5部[[CK6100LGEV2]](161472~161480)，配车数增至51部。
 +
*2018年8月5日，投运3部[[BYD6100LGEV9]](181020~181024)，配车数增至46部。
 +
*2018年5月30日，调入[[港务环线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171126 171202，配车数增至43部。
 +
*2018年5月26日，投运2部[[BYD6100LGEV3]]，171000 171002，配车数增至41部。
 +
*2018年4月16日，调至[[39路]]5部[[DD6129S58]](5200~5204)，配车数减至39部。
 +
*2018年4月13日，投运4部[[BYD6100LGEV3]]，171328 171364 171378 171392，配车数增至44部。
 +
*2018年3月，调至[[314路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171438)，配车数减至40部。
 +
*2018年1月，投运14部，停驶10部，配车数增至41部。
 +
**投运：14部[[BYD6100LGEV3]]，171300/171414~171418/1424/1430/171434~171440/1452/1470/1474/1476
 +
**停驶：10部[[DD6129S58]]，5153~5159 5188~5190
 +
*2017年7月，调入20部，停驶15部，调出7部，配车数减至37部。
 +
**调入：[[618路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
 +
**调至：[[267路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
 +
**调至：[[267路]]1部[[DD6129S58]]，5199
 +
**调至：[[游4路]]1部[[DD6129S58]]，5315
 +
**调入：[[618路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151212/1216/1222/1224/1226/1230/1236/1242/1244/1250
 +
**调入：[[609路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140~151148
 +
**停驶：15部[[DD6129S58]]，5062-5076
 +
*2017年5月，调入10部，停驶8部，配车数增至39部。
 +
**调入：[[236路]]10部[[DD6129S58]]：5199~5208
 +
**停驶：8部[[DD6129S58]]：5054~5061
 +
*2016年3月1日，由[[17路]]调入4部[[DD6129S58]](5302 5303 5153 5154)，配车数增至37部。
 +
*2016年1月25日，调入33部，调出9部，停驶25部，配车数减1部至33部。
 +
**调入：[[618路]]33部[[DD6129S58]](5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)
 +
**调出：调至[[17路]]9部[[DD6129S02F]](1230~1236 1250 1254)
 +
**停驶：25部(323 336~340 344 349 492 1499 1509~1512 1525~1527 1552~1554 1020 1021 1024~1026)
 +
*2015年5月，由[[22路]]调入4部[[WG6100E]](338 339 340 344)。
 +
**调入：[[216路]]1部[[WG6101N]](1525)
 +
**调入：[[266路]]1552 1553 1554
 +
**调出：1090 1091 1092调至[[266路]]。
 +
*2013年1月，调入2部，配车数增至39部。
 +
**调入：[[900路]]2部[[WG6111NQE]](1091 1092)
 +
*2012年3月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
 +
**调入：[[601路]]1部[[WG6100E]](486)；
 +
**停驶：1部[[WG6100E]](231，<0309>)。
 +
*2011年10月，调入5部，调出2部，报废1部，配车数增至37部。
 +
**调入：[[47路]]1部[[WG6100E]](373)，[[18路]]3部[[WG6101N]](1509/11/12)、1部[[WG6101ND]](1021)；
 +
**调出：调至[[18路]]2部[[HFF6127GK15]](5256 5259)；
 +
**报废：1部[[WG6100E]](226，<0309>)。
 +
*2011年6月，由[[世园7号线]]调入2部[[HFF6127GK15]](5256 5259)。
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*2011年3月，调至[[117路]]3部[[WG6100E]](443 452 464)。
  
 
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[[Category:延点线路]]
 
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2024年11月24日 (日) 22:10的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交336路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 保税区公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 行政中心
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.1 千米 比例*
配车数 46 部 0.31
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 JHC6120BEVG4 BYD6100LSEV4
ZK6125BEVG55 BYD6122B2EV2
所属公司 公交六公司
开通时间 2006.02.10

公交六公司336路由保税区公交调度站开往行政中心，是北郊秦汉大道、未央大学城的主干线路，客流量极大。

336路 06-191038，车型为ZK6125BEVG55。该车型本线路仅有一部
336路 6-5396（已停驶）

线路走向

336路由保税区公交调度站始发，经秦汉大道中段、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔路、龙朔南路、红旗路、未央路至行政中心。

线路历史

  • 2006年2月10日，336路开通，由西航花园至西华门。
    • 但因与719路重合过多，开通当天即受到阻拦，经交通局调解，336路暂时缩为雅荷城市花园至西华门。3月12日，336路正式由西航花园始发。
  • 2006年7月21日，改由景家村经陕西科技大学至西安工业大学，不再经过桃花源山庄。
  • 2009年1月8日，开始实行区间延点，未央湖至西华门末班23:00。
  • 2010年1月1日，全程实行延点，西航花园末班均为23:00。
  • 2010年7月17日，因东风路破损无法通行，缩至未央湖。
  • 2015年5月30日，开通区间，未央湖—市图书馆末班时间为23:00。全程车末班缩至20:00。
  • 2015年7月1日，336路与336路区间正式改为无人售票可刷卡线路。
  • 2015年9月6日，改经凤城十路至未央路行驶，不再经过开元路、凤城八路行驶。
  • 2015年11月27日，因龙朔路(西铜东辅道)施工，临时取消陕西科技大学、杜家堡、公交北区停车场(金亿达)三站，改经武德路、昭远门路行驶。
  • 2015年12月3日，因未央湖场站市政施工，336路调整为武德路北口—西华门，336路区间仍为图书馆—未央湖。
  • 2016年1月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2016年5月3日，336路区间未央湖首班提前至6:00。
  • 2016年6月6日，336路调整为西航花园—市图书馆，末班23:00，同时336路区间撤销。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2023年8月12日，线路调整为保税区公交调度站—行政中心，不再前往张家堡至市图书馆间各站点。[1]

支援记录

  • 2022年3月高校开学季，由267路固定支援336路区间车，支援车号不固定。

车辆配置

336路配车46部

  • CK6100LGEV2[9]：161038 161044 161116 161120 161132 161184 161432 161480 161502
  • BYD6100LGEV3<1801/02/04/05>[17]：171012 171126 171144 171172 171198 171202 171304 171328 171378 171392 171396 171414 171416 171424 171430 171434 171440 171474
  • BYD6100LGEV9<1808>[1]：181180
  • JHC6120BEVG4<1812>[9]：181560~181576
  • BYD6100LSEV4<1901>[4]：197012 197016 197021 197022
  • ZK6125BEVG55<2001>[1]：191038
  • BYD6122B2EV2<2110>[5]：211001~211005

车辆调动

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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