“526路”的版本间的差异
第3行: | 第3行: | ||
|- | |- | ||
|colspan=3 | | |colspan=3 | | ||
− | {{RB|QD=云水二路天谷八路口|QSJ= | + | {{RB|QD=云水二路天谷八路口|QSJ={{SJ3}}|ZD=大雁塔北广场|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=17.5|PC=35|BL=0.50|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS1}}|KT=2006.8.28}} |
|} | |} | ||
西安公交'''526路'''是一条连接西安曲江新区、电视塔会展中心、丈八东路、电子城、高新区科技八路的一条东西向重要公交线路。 | 西安公交'''526路'''是一条连接西安曲江新区、电视塔会展中心、丈八东路、电子城、高新区科技八路的一条东西向重要公交线路。 | ||
因高新产业园的快速发展,周围企业日益增多,526路原配置的7米车型满足不了沿途居民及上班族的出行。为此,根据市委市政府惠民为民的方针政策,公交将增加新建科技产业园公交车辆线路运力,提升线路运效,线路于2017年2月18日全线更换为12米混合动力空调车。更换为12米大车之后线路日均客运量由3.2万人次增至4.5万人次以上,运力大幅提升,有效改善了市民乘车环境。 | 因高新产业园的快速发展,周围企业日益增多,526路原配置的7米车型满足不了沿途居民及上班族的出行。为此,根据市委市政府惠民为民的方针政策,公交将增加新建科技产业园公交车辆线路运力,提升线路运效,线路于2017年2月18日全线更换为12米混合动力空调车。更换为12米大车之后线路日均客运量由3.2万人次增至4.5万人次以上,运力大幅提升,有效改善了市民乘车环境。 | ||
[[Image:526@01-151890!603YX.JPG|thumb|280px|right| 526路 01-151890]] | [[Image:526@01-151890!603YX.JPG|thumb|280px|right| 526路 01-151890]] | ||
+ | |||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
526路由云水二路天谷八路口发车,经天谷八路、西三环、科技八路、丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路、丈八东路、长安路、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。 | 526路由云水二路天谷八路口发车,经天谷八路、西三环、科技八路、丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路、丈八东路、长安路、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。 | ||
− | * | + | *回程:由大雁塔北广场发车,经小寨东路、慈恩西路、雁南三路至雁塔南路恢复原线,至丈八八路后,再经丈八八路、云水一路、天谷八路至天谷八路云水二路口。 |
+ | |||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 526路现配置35部12米级插电式混合动力空调车,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]],自编号01-151802~151870(双号)。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2006年8月28日,526路开通,由西滩村至韩森寨。 |
*2009年10月,全线更换为40部少林中轿普通车,车型为[[SLG6660T3GE]]。 | *2009年10月,全线更换为40部少林中轿普通车,车型为[[SLG6660T3GE]]。 | ||
*2016年3月12日,全线更换50部7米金旅空调车(车型为[[XML6700J18CN]],自编号156500~156598(双号))并改为无人售票,相比较之前的少林客车虽然车身变长,但是车体变窄,车内空间狭小,并没有缓解拥挤程度。 | *2016年3月12日,全线更换50部7米金旅空调车(车型为[[XML6700J18CN]],自编号156500~156598(双号))并改为无人售票,相比较之前的少林客车虽然车身变长,但是车体变窄,车内空间狭小,并没有缓解拥挤程度。 | ||
第26行: | 第28行: | ||
*2018年9月29日起,因软件新城调度站房迁移至云水二路,线路始发终到改为天谷八路云水二路口,新增天谷八路云水一路口、天谷八路云水二路口2个站点;去程开往韩森寨方向途径天谷八路东段、西三环等,但原环普科技园(高新软件新城)站向西迁移至中软国际南门口处。 | *2018年9月29日起,因软件新城调度站房迁移至云水二路,线路始发终到改为天谷八路云水二路口,新增天谷八路云水一路口、天谷八路云水二路口2个站点;去程开往韩森寨方向途径天谷八路东段、西三环等,但原环普科技园(高新软件新城)站向西迁移至中软国际南门口处。 | ||
*2018年10月26日起,应锦业路周边市民、企事业单位出行要求,双向增设锦业路丈八七路口、丈八八路云水一路(站点位于华为西研所西门口偏南的位置处)两个站点。 | *2018年10月26日起,应锦业路周边市民、企事业单位出行要求,双向增设锦业路丈八七路口、丈八八路云水一路(站点位于华为西研所西门口偏南的位置处)两个站点。 | ||
− | * | + | *2019年3月2日,526路分段运营,西段仍为526路,由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场,运行526路原线(仅调经芙蓉东路至大雁塔北广场段)。 |
− | **东段新开[[157路]] | + | **东段新开[[157路]],由电视塔至韩森寨,雁南四路至北池头段间调整走向,北池头至韩森寨间运行526路原线路。 |
− | + | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2019年3月2日,线路分段,调出15部,配车数减至35部 | ||
+ | **调至:157路15部[[KLQ6129GAHEVC5]],01-151872~151900 | ||
*2018年12月11日,调入[[183路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151892~151898,配车增加4部至50部。 | *2018年12月11日,调入[[183路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151892~151898,配车增加4部至50部。 | ||
*2018年10月28日,调入1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151900,配车增加1部至46部。 | *2018年10月28日,调入1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151900,配车增加1部至46部。 |
2019年3月2日 (六) 11:18的修订版本
|
西安公交526路是一条连接西安曲江新区、电视塔会展中心、丈八东路、电子城、高新区科技八路的一条东西向重要公交线路。 因高新产业园的快速发展,周围企业日益增多,526路原配置的7米车型满足不了沿途居民及上班族的出行。为此,根据市委市政府惠民为民的方针政策,公交将增加新建科技产业园公交车辆线路运力,提升线路运效,线路于2017年2月18日全线更换为12米混合动力空调车。更换为12米大车之后线路日均客运量由3.2万人次增至4.5万人次以上,运力大幅提升,有效改善了市民乘车环境。
线路走向
526路由云水二路天谷八路口发车,经天谷八路、西三环、科技八路、丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路、丈八东路、长安路、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
- 回程:由大雁塔北广场发车,经小寨东路、慈恩西路、雁南三路至雁塔南路恢复原线,至丈八八路后,再经丈八八路、云水一路、天谷八路至天谷八路云水二路口。
车辆配置
526路现配置35部12米级插电式混合动力空调车,车型为KLQ6129GAHEVC5,自编号01-151802~151870(双号)。
线路历史
- 2006年8月28日,526路开通,由西滩村至韩森寨。
- 2009年10月,全线更换为40部少林中轿普通车,车型为SLG6660T3GE。
- 2016年3月12日,全线更换50部7米金旅空调车(车型为XML6700J18CN,自编号156500~156598(双号))并改为无人售票,相比较之前的少林客车虽然车身变长,但是车体变窄,车内空间狭小,并没有缓解拥挤程度。
- 2016年5月31日,延伸至天谷八路东口,但站牌未更新。
- 2017年2月18日,全线更换为12米苏州金龙海格混动空调车,运力大幅提升,市民乘车环境进一步改善。
- 2017年4月1日起,首末班时间调整为6:00~21:00。
- 2018年3月16日起,因科技八路快速通道工程(西三环至丈八北路段)主体施工围挡影响,526路双向绕行丈八八路、锦业路、丈八四路、丈八西路,临时取消曹里村、陈林村、红庙村、茶张村、丈八东村等5个站点,新增锦业路丈八八路口、锦业路西三环路口、锦业路丈八六路口、锦业路丈八五路口、锦业路丈八四路口、郁家庄、丈八西路丈八三路口、丈八西路丈八一路口等8个站点。由于施工围挡时间长达14个月之长,科技八路西段仅有这一条大公交线路,对沿途市民出行影响较大。
- 2018年5月10日,开通延点区间车,由高新软件新城(末班22:00)至电视塔(末班23:00)。
- 2018年6月1日,延点区间车改由高新软件新城(末班22:00)至庙坡头村(末班23:00)。
- 2018年9月29日起,因软件新城调度站房迁移至云水二路,线路始发终到改为天谷八路云水二路口,新增天谷八路云水一路口、天谷八路云水二路口2个站点;去程开往韩森寨方向途径天谷八路东段、西三环等,但原环普科技园(高新软件新城)站向西迁移至中软国际南门口处。
- 2018年10月26日起,应锦业路周边市民、企事业单位出行要求,双向增设锦业路丈八七路口、丈八八路云水一路(站点位于华为西研所西门口偏南的位置处)两个站点。
- 2019年3月2日,526路分段运营,西段仍为526路,由云水二路天谷八路口至大雁塔北广场,运行526路原线(仅调经芙蓉东路至大雁塔北广场段)。
- 东段新开157路,由电视塔至韩森寨,雁南四路至北池头段间调整走向,北池头至韩森寨间运行526路原线路。
车辆调动
- 2019年3月2日,线路分段,调出15部,配车数减至35部
- 调至:157路15部KLQ6129GAHEVC5,01-151872~151900
- 2018年12月11日,调入183路4部KLQ6129GAHEVC5:151892~151898,配车增加4部至50部。
- 2018年10月28日,调入1部KLQ6129GAHEVC5:151900,配车增加1部至46部。
- 2018年8月4日,调至183路4部KLQ6129GAHEVC5:151892~151898,配车减少4部至45部。
- 2018年4月29日,01-151834号车在途径科技八路丈八八路口时,被转弯的半挂车尾部将前挡风玻璃左上角撞碎,停驶一周后于5月5日维修好上路恢复营运。
- 2018年4月18日,配车增至49辆,从361路调回9部KLQ6129GAHEVC5(151882~151898(双号),361路1部151900改为专用车),4月19日全面上路运营(电视塔区间车)。
- 2018年2月26日,01-151874号车故障,由于没有配件,临时停驶21天,于2018年3月19日维修好,3月20日起恢复参与正常营运。
- 2017年2月25日,调至361路10部KLQ6129GAHEVC5(151882~151900(双号)),配车数减至40部。
- 2017年4月,50部旧车调出。
- 调至:363路12部XML6700J18CN:156520~156542
- 调至:364路16部XML6700J18CN:156544~156574
- 调至:272路10部XML6700J18CN:156500~156518
- 调至:186路10部XML6700J18CN:156576~156594(5月调至)
- 调至:收胆车2部XML6700J18CN:156596 156598
- 2017年2月18日,由八公司、三公司调入50辆12米级苏州金龙海格插电式混合动力空调车(车型为KLQ6129GAHEVC5(01-151802~151900(双号)))运营。
- 151802—151810由八公司269路调入。(原08—151192—151200)
- 151812—151830由八公司105路调入。(原08—151202—151220)
- 151832—151840由八公司230路调入。(原08—151302—151310)
- 151842—151860由八公司15路调入。(原08—151332—151350)
- 151862 151864由三公司10路调入。(原03—151164 151168)
- 151866—151880由三公司20路区间调入。(原03—151170—151184)
- 151882—151900由三公司602路调入。(原03—151260—151278)
- 封存:50部XML6700J18CN:156500~156598
- 2016年3月12日,由六公司和八公司269路调入50部7米金旅空调车(车型为XML6700J18CN(156500~156598(双号))),原40辆少林普通车报废停驶。
- 由八公司269路调入40部XML6700J18CN:1-156500~156578
- 由六公司调入10部XML6700J18CN(原为闲置车辆):1-156580~156598
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |