“186路”的版本间的差异
Walker21345（讨论 | 贡献） |
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186路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城路、丈八北路、大寨路、经十三路、科技西路至鱼化桥。 | 186路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城路、丈八北路、大寨路、经十三路、科技西路至鱼化桥。 | ||
*回程：由鱼化桥始发，经经十四路至大寨路恢复原线运行。 | *回程：由鱼化桥始发，经经十四路至大寨路恢复原线运行。 | ||
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| + | *2019年5月16日，调入[[503路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164)，配车数增至17部。 | ||
*2018年12月11日，调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171010 171012)，配车数减至14部。 | *2018年12月11日，调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171010 171012)，配车数减至14部。 | ||
| − | *2018年12月18日，调至[[ | + | *2018年12月18日，调至[[226路区间]](新开)2部[[BYD6100LGEV3]](171006 171008)，配车数减至16部。 |
*2018年11月23日，投运1部[[BYD6100LGEV3]](171002)，配车数增至18部。 | *2018年11月23日，投运1部[[BYD6100LGEV3]](171002)，配车数增至18部。 | ||
*2018年11月8日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](171006~171012)，配车数增至17部。 | *2018年11月8日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](171006~171012)，配车数增至17部。 | ||
2019年5月20日 (一) 08:58的修订版本
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线路走向
186路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城路、丈八北路、大寨路、经十三路、科技西路至鱼化桥。
- 回程：由鱼化桥始发，经经十四路至大寨路恢复原线运行。
线路历史
- 2017年5月9日，万里公司1路撤销，公交一公司开通186路，由大兴国际汽配城至科技路西口。
- 2018年5月5日，调整至大寨路西口。
- 2018年5月10日，线路运营时间调整为6:00—20:30。
- 2019年3月29日，由大寨路西口延伸至鱼化桥(地铁鱼化寨站)。
车辆配置
186路现配车17部：
- BYD6100LGEV3<1804/05/11>[17]：171002 171102~171126 171160~171164
车辆调动
- 2019年5月16日，调入503路3部BYD6100LGEV3(171160~171164)，配车数增至17部。
- 2018年12月11日，调至525路2部BYD6100LGEV3(171010 171012)，配车数减至14部。
- 2018年12月18日，调至226路区间(新开)2部BYD6100LGEV3(171006 171008)，配车数减至16部。
- 2018年11月23日，投运1部BYD6100LGEV3(171002)，配车数增至18部。
- 2018年11月8日，投运4部BYD6100LGEV3(171006~171012)，配车数增至17部。
- 2018年5月5日，全线更换车辆，投运13部，调出12部，配车数增至13部。
- 投运：13部BYD6100LGEV3，171102~171126
- 调至：405路12部XML6700J18CN，156576~156598
- 2018年3月7日，调入2部，配车数增至12部。
- 调入：公交专用车2部XML6700J18CN，156596 156598
- 2018年2月10日，调出5部，配车数减至10部。
- 调至：503路5部XML6700J18CN，156566~156574
- 2018年1月8日，调入5部，配车数增至15部。
- 调入：364路5部XML6700J18CN，156566~156574
- 2017年5月9日，线路开通，调入10部。
- 调入：526路10部XML6700J18CN，156576~156594
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
