“184路”的版本间的差异
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小公共公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路，由原[[502路]]回购、分线而成。线路途经科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。 | 小公共公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路，由原[[502路]]回购、分线而成。线路途经科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。 | ||
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*2019年6月5日至12日，为测试道路通行条件，临时调入[[401路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191077)。 | *2019年6月5日至12日，为测试道路通行条件，临时调入[[401路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191077)。 | ||
| − | * | + | *2019年6月1日，停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155032)，配车数减至28部。 |
| + | *2019年5月20日至6月5日，临时停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155042)。 | ||
| + | *2019年5月15日，停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155046)，配车数减至29部。 | ||
*2019年5月1日，调入[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014)，配车数恢复30部。 | *2019年5月1日，调入[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014)，配车数恢复30部。 | ||
*2019年4月25日，停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155044 155058)，配车数减至28部 | *2019年4月25日，停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155044 155058)，配车数减至28部 | ||
2019年6月16日 (日) 09:58的修订版本
| 西安公交184路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
| 起点站 | 东滩社区 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
| 终点站 | 南门 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 14.9 千米 | 比例* |
| 配车数 | 33 部 | 0.45 |
| 配置车型 | ZGT6608NV1C XML6700J18CN KLQ6608GC5 CK6100LGEV2 | |
| 所属公司 | 公交七公司 | |
| 开通时间 | 1993.05(502路) 2017.05.11(分线南段184 东段185) | |
小公共公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路，由原502路回购、分线而成。线路途经科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。
线路走向
184路由东滩社区始发，经丈八西路、丈八六路、科技八路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。
- 回程由南门外始发，经环城南路至朱雀门后恢复原线。
线路历史
- 1993年5月，公交万里公司成立，开通501路、502路中巴车。
- 502路由高新开发区至电力医院，途径高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
- 502路历史较多，暂不在此叙述，详见其线路页面。
- 2017年1月8日，502路(东滩社区—东小寨)交由小公共公司运营。
- 2017年5月11日，502路分线，南段改为184路(东滩社区—南门)。
- 2019年6月1日，线路运营时间调整为：6:00—22:00。
车辆配置
184路配车33部
- ZGT6608NV1C<1501>[16]：155014 155022 155024 155026~155030 155034~155042 155048~155056
- XML6700J18CN<1505>[3]：156236 156252 156248
- KLQ6608GC5<1702>[2]：165644 165646
- CK6100LGEV2<1706>[12]：161012~161026 161032~161038
车辆调动
- 2019年6月15日，调入5部，配车数增至33部。
- 调入：187路2部XML6700J18CN，156236 156252
- 调入：517路1部XML6700J18CN，156248
- 调入：527路2部KLQ6608GC5，165644 165646
- 2019年6月7日至10日，临时停驶2部ZGT6608NV1C(155028 155054)。
- 2019年6月5日至12日，为测试道路通行条件，临时调入401路1部BYD6122LGEV1(191077)。
- 2019年6月1日，停驶1部ZGT6608NV1C(155032)，配车数减至28部。
- 2019年5月20日至6月5日，临时停驶1部ZGT6608NV1C(155042)。
- 2019年5月15日，停驶1部ZGT6608NV1C(155046)，配车数减至29部。
- 2019年5月1日，调入401路2部CK6100LGEV2(161012 161014)，配车数恢复30部。
- 2019年4月25日，停驶2部ZGT6608NV1C(155044 155058)，配车数减至28部
- 2019年2月26日，调入172路6部CK6100LGEV2(161016~161026)，配车数增至30部。
- 2018年6月，调入4部，调出6部，配车数减至24部。
- 调入：172路4部CK6100LGEV2，161032~161038
- 调至：530路6部SC6607N2G5，145116~145126
- 2017年12月，调入原712路旧车6部SC6607N2G5(145116~145126)，配车数增至26部。
- 2017年5月，502路分线，调入原715路20部ZGT6608NV1C，155014 155022~155058.
