“1140路”的版本间的差异
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*2020年4月1日,正线车全线换车,配车数仍为6部。 | *2020年4月1日,正线车全线换车,配车数仍为6部。 | ||
**调出:6部[[BYD6810HZEV5]],2048 2097 2098 2099 2100 2108。 | **调出:6部[[BYD6810HZEV5]],2048 2097 2098 2099 2100 2108。 | ||
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*2019年12月13日,区间车全线换车,配车仍为2部。 | *2019年12月13日,区间车全线换车,配车仍为2部。 | ||
**调出:2部[[BYD6810HZEV5]],2043 2049,待分配。 | **调出:2部[[BYD6810HZEV5]],2043 2049,待分配。 |
2020年4月7日 (二) 15:20的修订版本
西安公交1140路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 北上召 | |
服务时间 | 首班07:00 末班19:00 | |
终点站 | 正阳街道 | |
服务时间 | 首班07:00 末班19:00 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 34 千米 | 比例* |
配车数 | 8 部 | 4.25 |
配置车型 | ZK6105BEVG23 | |
所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
开通时间 | 2017.12.08(X103路) 2019.01.03(1140路) |
西咸公交1140路是秦汉新城中东部东西向线路,途经泾渭大道、兰池大道、旅游路,沿途经过4座西汉帝陵,是历史爱好者探秘的首选线路。
线路走向
1140路由北上召汽车产业园始发,经西兰路、X106、X105、S208、X234、泾渭大道、兰池大道、光伏一路、兰池二路至正阳街道(渭河电厂)。
区间线路
北上召(秦汉新能源汽车城)—城际铁路摆旗寨站
运行计划
- 1140路计划每日发车17班次,平均发车间隔45分钟
- 主站发车时间:07:00 07:30 08:00 08:30 09:30 1030 11:10 11:50 12:30 13:10 13:50 14:30 15:00 16:00 1700 18:00 19:00
- 副站发车时间:07:00 08:00 08:40 09:20 10:00 10:40 11:20 12:00 12:40 13:20 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 18:30 19:00
- 1140路区间计划每日发车12班次,平均发车间隔60分钟
- 主站发车时间:07:20 07:40 08:45 09:45 10:45 11:45 12:45 13:45 15:00 15:30 16:40 17:30
- 副站发车时间:08:00 08:20 09:25 10:25 11:25 12:25 13:25 14:25 15:40 16:10 17:20 18:10
沿途站点
正阳街道—肖家村东—肖家村南—西咸消防—秦汉新能源汽车城—秦韵广场—秦汉中学—兰池二路—窑店十字—西部芳香园—旅游路东口(便民站)—白庙村(安陵)—空港新城幸福里—幸福里(便民站)—西安国际美术城—张裕瑞那城堡酒庄—司家庄(义陵)—天汉大道东口—天汉大道周康路口—天汉大道周成路口—王府井赛特奥莱—王车村(康陵)—东石村—西石村—崔家村—北上召(汽车产业园)
- 区间线路由北上召(汽车产业园)经原线至张裕瑞那城堡酒庄后,再经酒庄路至城际铁路摆旗寨站。
线路历史
- 2017年12月8日,X103路开通,由北上召汽车产业园至正阳街道。
- 2019年1月3日,序列号更名为1140路。
- 2019年9月12日,为接驳即将开通的机场线,方便市民出行,西咸公交开通1140区间(北上召汽车产业园—城际铁路摆旗寨站)。
车辆配置
1140路总配车8部,其中固定区间2部
- ZK6105BEVG23<1711>:1001~1006
- LCK6108EVGD<1711>:1013(固定区间车)
- NJL6100BEV39<1711>:1033(固定区间车)
车辆调动
- 2020年4月1日,正线车全线换车,配车数仍为6部。
- 调出:6部BYD6810HZEV5,2048 2097 2098 2099 2100 2108。
- 调入:823路6部ZK6105BEVG23,1001~1006。
- 2019年12月13日,区间车全线换车,配车仍为2部。
- 调出:2部BYD6810HZEV5,2043 2049,待分配。
- 调入:1部LCK6108EVGD,1013。
- 调入:1部NJL6100BEV39,1033。
- 2019年11月22日,与802路互换1部BYD6810HZEV5(调出2078,调入2048),配车数不变。
- 2019年11月21日,与802路互换1部BYD6810HZEV5(调出2005,调入2097),配车数不变。
- 2019年11月16日,调出1部,调入1部,配车数不变。
- 调出:1部NJL6100BEV37,1094,待分配。
- 调入:1部BYD6810HZEV5,2078,该车8月14日起由1120路调出待分配,8月26日原计划运行863路,因驾驶员未到位,一直未运行。
- 2019年11月6日,调出1部,调入1部,配车数不变。
- 调出:1部NJL6100BEV37,1093,待分配。
- 调入:1部BYD6810HZEV5,2005,该车10月18日起由创新港线路调出待分配。
- 2019年11月1日,与1050路互换4部BYD6810HZEV5,配车数不变。
- 调入:4部,2098 2099 2100 2108。
- 调出:4部,2047 2050 2053 2054。
- 2019年10月17日,停驶2部,调入2部,总配车数仍为8部。
- 停驶:2部LCK6108EVGD<1711>,1014 1026。
- 调入:1080路2部NJL6100BEV37<1806>,1093 1094。
- 2019年10月13日,停驶1部,调入1部,总配车数仍为8部。
- 停驶:1部LCK6108EVGD<1711>,1020。
- 调入:841路1部LCK6108EVGD,1026。
- 2019年9月12日,调至1140区间2部BYD6810HZEV5(2043 2049),正线车配车数减至6部。
- 2019年8月30日,调入1部,调出1部,配车数仍为8部。
- 调入:826路1部LCK6108EVGD,1014
- 调出:1部BYD6810HZEV5,2042
- 2019年上半年,调出3部,调入1部,配车数减至8部。
- 调出:3部BYD6810HZEV5,自编及线路未考
- 调入:824路1部LCK6108EVGD,1020
- 2019年初始,配车10部BYD6810HZEV5。
- 2017年12月,X103路开通,配备8部中通纯电动空调城市客车。
- LCK6108EVGD<1711>:1021~1028
西咸新区公交集团线路· | |||
西咸五城与西安/主要交通节点(包括机场航站楼)互通线路 | |||
西咸起点 | |||
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空港 | 801路 · 802路 · 803路 | ||
沣东 | 820路 · 821路 · 824路 · 825路 · 826路 · 827路 · 828路 · 829路 · 830路 · 831路 · 832路 · 833路 · 834路 · 835路 · 836路 · 837路 · 838路 · 863路 · 864路 · 866路 | ||
秦汉 | 840路 · 副840路 · 841路 · 副1147路 | ||
沣西 | 十里沣河文旅专线(823路) · 839路 · 860路 · 861路 · 862路 · 865路 | ||
泾河 | 881路 · 882路 · 883路 · 884路 | ||
西咸五城之间互通线路 | |||
1010路 · 1013路 · 1015路 · 1021路 · 1050路 · 1061路 · 1062路 · 1064路 · 1065路 · 1066路 · 1067路 · 1068路 · 1071路 · 1080路 · 1121路 · 1140路 · 1147路 | |||
西咸五城各城内部线路 | |||
1100路 · 1101路 · 1102路 · 1120路 · 1122路 · 1123路 · 1124路 · 1127路 · 1141路 · 1145路 · 1146路 · 秦创原创新港专线(1160路) · 1161路 · 1162路 · 1180路 · 1181路 · 1182路 · 空港1号线 | |||
短途接驳公交线路 | |||
1210路 · 1214路 · 助企2号线 | |||
高新城乡公交/高新旅游公交线路 | |||
高新旅游1号线 · 高新城乡2号线 · 高新城乡4号线 · 高新城乡5号线 · 高新城乡6号线 · 高新城乡7号线 · 高新城乡9号线 · 高新城乡10号线 · 高新城乡11号线 · 高新城乡16号线 · 高新城乡17号线 · 高新城乡18号线 · 高新城乡20号线 · 高新城乡21号线 | |||
快速线路 | |||
西咸K1路 · 西咸K3路 | |||
已停运/撤销线路 | |||
822路 · 880路 · 1063路 · 1121区间 · 1140区间 · 1142路 · 1211路 · 1212路 · 1215路 · 1230路 · 西咸全运3号线 · 西咸全运4号线 · 西咸全运5号线 · 西咸全运6号线 · 助企1号线 |
注:线路号号段仅由开通时的首末站位置决定,后续调整时一般不按规律变更线路号。