“230路”的版本间的差异
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公交八公司'''230路'''是一条东北方向公交线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙、张家堡,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通[[230区间]],总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交。 | 公交八公司'''230路'''是一条东北方向公交线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙、张家堡,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通[[230区间]],总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交。 | ||
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2013年2月6日 (三) 22:07的修订版本
西安公交230路资料卡 | ||
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起点站 | 纺织城鹿塬街 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
终点站 | 凤城九路东段 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
票价信息 | 起步1元,全程2元 10公里以上每增加5公里进位5角 | |
线路长度 | 25.0 千米 | 比例* |
配车数 | 22 部 | 1.14 |
配置车型 | CKZ6108NB CKZ6116N3 LS6103B WG6111NQE WG6100E | |
所属公司 | 公交八公司 | |
开通时间 | 2004.01.20 |
公交八公司230路是一条东北方向公交线路,连接了纺织城、十里铺、辛家庙、张家堡,线路走向较为垄断,但线路自开通来因道路问题被迫多次改动,配车少且小,之前车况极差。直至2011年,更换部分新车,配车数才有所增加;年底又因道路原因改线,同时开通230区间,总配车数进一步增加,2012年3月全线更换为大公交。
线路走向
230路由纺织城鹿塬街发车,经鹿塬街、纺一路、纺正街、堡子村盘道、电厂东路、席王路、柳虹路、东城大道、华清东路、华清立交、东二环北段、辛家庙立交、北二环东段、未央路、张家堡盘道、凤城九路至凤城九路东段公交调度站。
线路历史
- 2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。
- 途径纺一路、纺正街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环东段、未央路。
- 2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。
- 2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-027)。
- 2006年9月16日,改线为纺织城鹿塬街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。
- 途径鹿塬街、纺一路、纺正街、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
- 2006年12月31日,更换为原配240路的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。
- 2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。
- 2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通230区间,由华清园小区至百寰建材市场。
- 2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。
- 2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
- 2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。
- 2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
- 同时开通230区间,由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。
车辆配置
230路现配车22部:
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |