“361路”的版本间的差异
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*2022年6月10日,线路停运,调出5部。 | *2022年6月10日,线路停运,调出5部。 | ||
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*2021年12月2日,调入[[142路]]1部[[ZK6609NG7]](155040),配车数增至5部。 | *2021年12月2日,调入[[142路]]1部[[ZK6609NG7]](155040),配车数增至5部。 | ||
*2021年8月2日,调入4部,调出6部,全线更换车辆,配车数减至4部。 | *2021年8月2日,调入4部,调出6部,全线更换车辆,配车数减至4部。 |
2022年6月10日 (五) 09:33的修订版本
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公交一公司361路是连接西咸大厦、世纪大道东段与地铁1号线后卫寨站的短途接驳线路,是首批连接西安市区与西咸新区的公交线路之一。线路里程较短,开通前期车距较小,客流较为固定。但地铁1号线二期(后卫寨—沣河森林公园)开通运营后,线路客流下降明显,随即陆续更换为中型、小型公交车型。
线路走向
361路由西咸大厦始发,经上林路南段、世纪大道东段、三桥新街至后卫寨。
线路历史
车辆调动
- 2022年6月10日,线路停运,调出5部。
- 2021年12月2日,调入142路1部ZK6609NG7(155040),配车数增至5部。
- 2021年8月2日,调入4部,调出6部,全线更换车辆,配车数减至4部。
- 2020年12月15日,调至156路4部XML6700J18CN(156520~156526),配车数减至6部。
- 2020年5月1日,调入364路3部XML6700J18CN(156526 156532 156536),配车数增至10部。
- 2020年4月27日,调入363路1部XML6700J18CN(156528),配车数增至7部。
- 2020年4月26日,调入3部,调出7部,配车数减至6部。
- 调入:364路3部XML6700J18CN,156530 156534 156538
- 调至:226路7部BYD6100LGEV3,171188~171200
- 上述7部车于27日开始运行226路。
- 2019年11月1日,调入3部,调出3部,配车数不变。
- 调入:364路3部XML6700J18CN,156520~156524
- 调至:503路3部BYD6100LGEV3,171182~171186
- 2019年8月1日,调至226路区间2部BYD6100LGEV3(171178 171180),配车数减至10部。
- 2019年5月16日,调至183路1部BYD6100LGEV3(171034),配车数减至12部。
- 2018年12月11日,调至525路4部BYD6100LGEV3(171036~171042),配车数减至13部。
- 2018年11月8日,投运5部BYD6100LGEV3(171034~171042),配车数增至17部。
- 2018年7月10日,投运2部BYD6100LGEV3(171180 171186),配车数增至12部。
- 2018年4月18日,投运10部,调出10部,全线更换车辆,配车数不变。
- 投运:10部BYD6100LGEV3,171178 171182 171184 171188~171200
- 调至:526路10部KLQ6129GAHEVC5,151882~151900
- 2017年2月25日,线路开通,配车10部。
- 调入:526路10部KLQ6129GAHEVC5,151882~151900
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |