咸阳68路

咸阳68路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 咸阳大明宫(西兰路店) 服务时间 6:10-19:50<夏> 6:10-19:40<冬> 终点站 河南街村委会 服务时间 6:10-21:00<夏> 6:10-20:50<冬> 延点区间 财院—沣河森林公园地铁站 财院首班20:40 末班23:40 森林公园地铁站末班00:35 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 12.3 千米 比例* 配车数 14 部 0.88 配置车型 JS6128GHEVC12 SYD6100GBEV SYD6810GBEV SYD6850GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2014.04.29(咸阳副13路) 2018.04.19(咸阳55路) 2019.10.05(咸阳68路)

咸阳68路 A2729车组，车型为JS6128GHEVC12

咸阳68路 A2739车组，车型为JS6128GHEVC12

咸阳68路 A3065车组，车型为JS6128GHEVC12

咸阳68路由咸阳55路分段而来。68路途经北郊大学城、东风路、森林公园地铁站、韩非路等客流密集区，继承了原55路的主要客流，同时也填补了咸阳55路不能直达沣河森林公园地铁口的公交空白。

线路走向

咸阳68路由咸阳大明宫(西兰路店)始发，经西兰路、文林路、东风路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段、世纪大道桥、世纪大道、韩非路至河南街村委会。

延点区间

财院—沣河森林公园地铁站

线路历史

• 2014年4月29日，咸阳副13路开通，由咸阳师院开往后卫寨地铁口。
• 2018年4月19日，咸阳副13路更名为55路。
• 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，咸阳55路终点站改经上林路、统一路调整至咸阳职业技术学院，不再前往奥林匹克花园至后卫寨间各站点。
• 2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
  • 北段新开咸阳68路，由咸阳大明宫(西兰路店)至河南街村委会。东段仍为咸阳55路，由咸阳火车站至咸阳职业技术学院。
  • 因线路调整较为仓促，导致调整后的55路撤销了东风路所有站点，与分线后的68路无法换乘，一定程度上造成了不便。同年10月13日咸阳55路再次调整使该问题得到解决。
• 2021年4月8日，为填补文林路、东风路一带夜间出行空白，咸阳公交集团开通68路延点区间(财院—沣河森林公园地铁站)。

车辆配置

咸阳68路配车14部

• JS6128GHEVC12<1708>[1]
• SYD6100GBEV<1807>[1]：11881D
• SYD6810GBEV<1907>[4]：02320D 13220D 13281D 13525D
• SYD6850GBEV[8]
  • <2208>[1]：06171D
  • <2209>[7]：00370D 01522D 05206D 06693D 06910D 07979D 13890D
• 延点区间由其他线路抽车替跑，车距约20~30分钟。

车辆调动

• 2022年11月8日，调入4部，调出5部，配车数减至14部。
  • 调入：咸阳35路4部SYD6850GBEV，00370D 05206D 06910D 07979D
  • 调回：咸阳38路1部SYD6100GBEV，13313D
  • 调回：咸阳67路1部SYD6810GBEV，15707D
  • 调回：咸阳22路3部SYD6850GBEV，00279D 05615D 05637D
• 2022年11月6日，恢复1部，调入2部，配车数增至15部。
  • 恢复：1部JS6128GHEVC12(车号随机)
  • 调入：咸阳60路2部SYD6810GBEV，13220D 13281D
• 2022年10月26日，调入4部，调出2部，配车数增至12部。
  • 调入：咸阳38路1部SYD6100GBEV，13313D
  • 调入：咸阳20路3部SYD6850GBEV，<2208>06171D <2209>01522D 06693D
  • 调回：咸阳67路2部SYD6850GBEV，13212D 15138D
• 2022年9月底~10月中旬，全线换车，调入10部，临时停驶21部，配车数减至10部。
  *临时调入后调回的车辆不计入其中。
  • 调入：咸阳38路1部SYD6100GBEV，11881D
  • 调入：咸阳20路(咸阳67路)5部SYD6850GBEV，02320D 13212D 13525D 15138D 15707D
  • 调入：咸阳22路3部SYD6850GBEV，00279D 05615D 05637D
  • 调入：咸阳23路1部SYD6850GBEV，13890D
  • 临时停驶：21部JS6128GHEVC12，A2710 A2720 A2729 A2730 A2732 A2739 A2765 A2796 A3010 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3039 A3051 A3057 A3059 A3060 A3065 A3100
    • 10月9日，临时停驶车辆恢复，每日上线1~2部(车号随机)。10月20日再次停运。
• 2022年7月，调至咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A3032)，配车数减至21部。
• 2022年2月底，原配车恢复运营，支援车全部调回原线。
• 2022年1月起，车辆临时调动，原配车暂时停驶。
  • 1月中旬临时调入：咸阳22路、咸阳23路、咸阳55路SYD6100GBEV。
  • 1月底~2月初临时调入：咸阳20路(原22路)SYD6102GBEV2。
  • 2月中旬临时调入：咸阳23路(原13路)SYD6103GBEV。
  • 临时停驶：22部JS6128GHEVC12(原配车)。
• 2021年8月底~9月初，由机场通勤车调回2部JS6128GHEVC12(A2765 A3020)，配车数增至22部。
• 2021年10月，恢复2部JS6128GHEVC12(A2710 A3065)，配车数增至20部。
• 2021年6月，临时停驶4部JS6128GHEVC12(A2710 A3036 A3065 A3079)，配车数减至18部。
• 2021年4月底，调至机动车4部SYD6100GBEV(<1708>A3802 A3903 <1712>A6092 A6985)，配车数恢复至22部。
  • 因延点区间配车不固定，故该4部车在4月底~6月执行支援其他线路职能。
  • 2021年6月，上述机动车调至咸阳55路。
• 2021年4月8日，调入咸阳37路4部SYD6100GBEV(<1708>A3802 A3903 <1712>A6092 A6985)，运行延点区间，总配车数增至26部。
• 2021年3月底，调入咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2732)，配车数增至22部。
• 2021年3月11日，调入咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2710)，配车数增至21部。
• 2020年8月底，调入咸阳22路2部JS6128GHEVC12(A3036 A3060)，配车数增至20部。
• 2020年8月10日，调入咸阳11路2部JS6128GHEVC12(A2729 A2739)，配车数恢复至18部。
  • 上述该2部车于8月10日退出原线路运营到场整备，8月11日上线68路。
• 2020年7月26日，调入1部，调出3部，配车数减至16部。
  • 调入：咸阳22路1部JS6128GHEVC12，A3051
  • 调至：机场通勤车3部JS6128GHEVC12，A2765 A3017 A3020
    • 该3部车由咸阳公交集团租赁给西部机场集团。
• 2020年1月29日起，车辆临时调动，临时停驶18部。
  • 1月29日~3月临时调入：咸阳22路、咸阳23路、咸阳38路SYD6100GBEV，2020年3月陆续调回原线路。
  • 3月~4月临时调入：咸阳20路SYD6101GBEV及SYD6810GBEV，2020年4月底调回咸阳29路和咸阳55路。
  • 临时停驶：18部JS6128GHEVC12(原配车)，2020年4月20起部分车辆恢复，运营咸阳20路。4月底全部恢复68路。
• 2019年10月9日，调入咸阳21路2部JS6128GHEVC12(A2720 A2730)，配车数增至18部。
• 2019年10月5日，线路开通，配车16部。
  • 调入：咸阳55路16部JS6128GHEVC12，A2765 A2796 A3010 A3017 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3032 A3039 A3057 A3059 A3065 A3079 A3100

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