“242路”的版本间的差异
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*2022年3月28日,调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数增至41部。 | *2022年3月28日,调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数增至41部。 |
2022年12月27日 (二) 09:12的修订版本
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242路是连接纺织城、曲江新区与航天城的线路,是连接纺织城与城南的唯一大公交线路。242路2007年2月12日正式开通,是公交八公司成立后第一条新开线路。2010年9月大幅增加配车数量,客流量随之也大幅增加,成为纺织城人民出行的又一条重要线路。
线路走向
242路由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、纺一路、鹿原街、纺科路、纺织城正街、纺八路、纺织城西街、咸宁东路、咸宁中路、公园南路、建工路、南二环、雁翔路、西影路、小寨东路、慈恩西路、雁南三路、雁塔南路、航天大道、航天西路、吉泰路、神舟一路至神舟一路吉泰路口。
- 回程由神舟一路吉泰路口始发,经神舟一路、凤栖东路、航天西路、航天大道、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路、西影路……纺渭路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。
区间车
纺织城枢纽站—沙坡
线路历史
- 2007年2月10日242路试运行,2月11日树立站牌,2月12日正式开通,由纺织城(枣园刘村)至航天西路。
- 2013年9月16日,延伸至纺织城枢纽站。
- 2015年5月21日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,投币2元,可使用各类长安通并享受优惠。
- 2018年3月20日,运营时间调整为:纺织城枢纽站6:00—20:00,神舟一路吉泰路口6:30—21:00。
- 2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
车辆配置
242路配车40部
- KLQ6129GCE4
- <1312>[10]:5130~5139
- <1405>[10]:5140~5149
- BYD6100LGEV9<1807>[2]:181016 181018
- BYD6122B2EV2<2110>[11]:211011~211021
- ZK6125BEVG55<2001/06>[7]:191174 191175 201001~201005
车辆调动
- 2022年12月27日,与11路对调7部,配车数不变。
- 调入:11路7部ZK6125BEVG55,191174 191175 201001~201005
- 调至:11路7部BYD6100LGEV9,181002~181014
- 2022年5月18日,调至293路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数减至40部。
- 2022年3月28日,调入340路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数增至41部。
- 2021年10月28日,投运11部,调出7部,配车数增至40部。
- 投运:11部BYD6122B2EV2,211011~211021
- 调至:133路2部BYD6100LGEV3,171038 171040
- 调至:123路2部BYD6100LGEV3,171112 171114
- 调至:169路1部BYD6100LGEV3,171116
- 调至:289路1部BYD6100LGEV3,171118
- 调至:132路1部BYD6100LGEV3,171120
- 2021年6月25日,调至262路1部BYD6100LGEV9(181020),配车数减至36部。
- 2020年12月29日,与197路、230路对调20部,配车数不变。
- 调入:197路10部KLQ6129GCE4,5130~5139
- 调入:230路10部KLQ6129GCE4,5140~5149
- 调至:197路1部CK6100LGEV2,161004
- 调至:197路8部BYD6100LGEV3,171192~171198 171230~171236
- 调至:197路1部BYD6100LGEV9,181164
- 调至:230路10部CK6100LGEV2,161006~161016 161028 161030 161036 161136
- 2020年12月21日,与197路、230路对调20部,配车数不变。
- 调入:230路10部CK6100LGEV2,161006~161016 161028 161030 161036 161136
- 调入:197路1部CK6100LGEV2,161004
- 调入:197路8部BYD6100LGEV3,171192~171198 171230~171236
- 调入:197路1部BYD6100LGEV9,181164
- 调至:197路10部KLQ6129GCE4,5130~5139
- 调至:230路10部KLQ6129GCE4,5140~5149
- 2019年11月20日,调至131路3部BYD6100LGEV3(171032~171036),配车数减至37部。
- 2019年7月6日,调入800路5部BYD6100LGEV3(171032~171040),配车数增至40部。
- 2018年7月22日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部BYD6100LGEV9:181002~181020
- 调至:171路10部KLQ6129GAHEVC5:151042~151060
- 2018年7月19日,与13路对调20部。
- 调至:13路20部KLQ6129GAHEVC5:151002~151040
- 调入:13路20部KLQ6129GCE4:5130~5149
- 2018年3月,投运5部BYD6100LGEV3:171112~171120,配车35部。
- 2017年8月1日,调至289路5部CK6100LGEV2(161084 161092 161096 161202 161208),配车数减至30部。
- 2017年7月初,与105路对调2部,配车数不变。
- 调至:105路2部CK6100LGEV2,161088 161100
- 调入:105路2部CK6100LGEV2,161202 161208
- 2017年3月,调入8路5部CK6100LGEV2(161084 161088 161092 161096 161100),配车增至35部。
- 2015年5月21日,投运30部,调出15部,停驶18部,全线更换车辆,配车数减至30部。
- 2013年9月,调入15路5部CKZ6108NB(1038~1042),配车数增至33部
- 2013年8月,调入9部,调出5部,配车数增至28部。
- 2013年1月,调入3部,调回1部,报废5部,配车数减至24部。
- 2012年3月,调回1部,调出2部,配车数减至26部。
- 2011年12月,调出3部,配车数减至27部。
- 调出:377,0019 0021调至230区间
- 2011年7月,由416路调入5部,0019 0020 0021 0023 0030,配车数增至30部。
- 2010年10月,由213路调入2部,377 378,配车数增至25部。
- 2010年9月:配车数由13部增至23部,净增10部。新调入19部,原配车调出8部、保留4部、报废1部。
- 2010年6月,停驶10部,调入10部,调出2部。
- 2010年4月,由416路调入1部WG6100E(420)
- 2010年1月,临时借调240路5部CKZ6108NB,1043 1045 1050 1053 1068
- 2009年9月,由243路调入1部WG6980A3(251),由213路调入1部WG6980A3(268)
- 2009年7月,由230路调入1部LS6103A3(148)
- 2009年6月,调出3部,调入2部。
- 2007年7月,更换为CDK6850A,配车15部
- 2007年2月,线路开通,配车15部WG6980A3<9904>
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |