HFF6120GZ-4C

HFF6120GZ-4C
制造厂商	安徽安凯汽车股份有限公司
尺寸	12×2.55×3.15 米
整备质量	11830 kg
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机功率	170/191 kW
排放标准	国四
无障碍客车	否
所属公司	巴士公司、三公司、六公司
营运时间	2013年1月-

停在终点王家坟的402路 3-5122

安凯HFF6120GZ-4C是安徽安凯汽车股份有限公司制造的一款12米级城市客车，我市于2013年1月购入首批该型号车辆，投运于19路、46路、208路、618路。2013年3月公交巴士股份再次购置30辆此车投运于300路。

特点

本车型为全承载车身设计，后（中）门设计较为靠后，使车厢中部能够站立更多的乘客，符合大多数人的乘车习惯，在一定程度上增加了载客量；但因此后山只能布置下4排座椅，后山载客量略有下降。同时天然气气罐检修口设置与车辆侧部，方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。

车辆采用了新的前后围造型，由于前车灯造型酷似鱼眼，同时车灯下部有蓝色LED灯带，因此被车迷们称为“死鱼眼”。

特殊车辆

公交总公司2013年夏季投运的KLQ6129GCHEV1A车型采用混动结构，无需驾驶员手动换档。公交六公司为进一步降低驾驶员劳动强度，决定试点在46路的1部本车型车辆上更换一台AMT变速箱，原计划为6-5319车。但在这台AMT变速箱到货当天，6-5344号车组在运营过程中变速箱发生故障并回厂报修，故改在5344车上更换了AMT变速箱。此车采用了伊顿(EATON)牌AMT变速箱，然而实际使用情况却不甚理想。变速器和发动机匹配较差，在载客人数较多时曾因动力不足在太华立交抛锚，且用气量是其他未更换变速箱的本车型的两倍，故并未大面积推广，5344车后来也改回了手动变速箱。

基本参数

详细参数
外形尺寸	12000×2550×3150 mm
总质量	17500 kg
整备质量	11830 kg
前悬/后悬	2620/3280 mm
轴距	6100 mm
接近角/离去角	7°/7°
踏步种类	二级踏步
无障碍客车	否
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机厂商	潍柴动力股份有限公司（总公司） 广西玉柴机器股份有限公司（巴士公司）
发动机型号	WP7NG240E40/YC6G260N-40
排放标准	国四
发动机功率	177(WP7NG240E40)/191(YC6G260N-40) kW
排气量	7140 mL
变速器形式	手动变速器
底盘型号	HFF6120DZ-4C
悬架形式	板簧悬架
轮胎规格	11R22.5
空调品牌	松芝
乘客座位	33

分布统计

本车型共130部，其中已停驶123部。

公交三公司 55部（3-5086~5140）

• 已停驶 [55] 5086~5140

公交六公司 45部（6-5317~5361）

• 46路 [3] 5324 5337 5341 5343 5344
• 公交专用车 [4] 5348 5358 5359 5361
• 已停驶 [38] 5317~5323 5325~5342 5345~5347 5349 5350~5357 5360

公交巴士公司 30部（XB130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360）

• 已停驶 [30] XB130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360

购置统计

• 2013年1月，100部。
  • 公交三公司：208路3部：3-5086~5088，19路52部：3-5089~5140
  • 公交六公司：46路40部：6-5317~5356，618路5部：6-5357~5361
• 2013年3月，30部。
  • 巴士公司：300路30部：XB130277/278/280~299/352/353/355~360

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