“47路”的版本间的差异
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'''47路'''为连接浐灞新区与市中心的唯一线路,是浐灞新区内首条可刷卡公交线路,客流较大,但车距较不稳定。 | '''47路'''为连接浐灞新区与市中心的唯一线路,是浐灞新区内首条可刷卡公交线路,客流较大,但车距较不稳定。 | ||
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*2023年4月29日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151070),配车数减至31部。 | *2023年4月29日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151070),配车数减至31部。 | ||
*2023年4月28日,调至[[255路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090),配车数减至32部。 | *2023年4月28日,调至[[255路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090),配车数减至32部。 |
2023年6月10日 (六) 16:26的修订版本
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47路为连接浐灞新区与市中心的唯一线路,是浐灞新区内首条可刷卡公交线路,客流较大,但车距较不稳定。
线路走向
47路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、广安路、东二环、长乐西路、环城东路北段、东门、东大街至钟楼东。
线路历史
- 2003年,16区间开通,由五路口经火车站、太华路、北二环、辛家庙至儿童福利院。
- 2004年1月20日,改称47路,同时改经长乐西路、东二环、辛家庙至儿童福利院。
- 2007年,临时改走东湖路(现浐灞大道);2008年初,恢复走广安路康乐园。
- 2007年10月25日,开始实行无人售票,并可使用IC卡。
- 2009年5月1日,改经环城东路至东门。
- 2009年7月7日,因与广大门村产生纠纷,临时缩至辛家庙;9日,恢复至新房村。
- 2009年7月21日,受辛家庙立交施工影响,缩至矿山路口。
- 2011年4月20日,改至辛家庙公交枢纽站始发。
- 2011年10月24日,双向延伸为世园会主入口至钟楼,并转至公交八公司运营。
- 2013年6月22日,因世园会主入口公交场站拆迁改造,延伸至灞桥停车场。
- 2016年6月8日,双向运营时间调整为6:00—20:00。
- 2017年1月18日,全线配车更换为空调车。
- 2018年5月10日,灞桥停车场末班时间延时至21:00,钟楼末班延时至22:00。
车辆配置
47路配车33部
- KLQ6129GAHEVC5[16]
- <1505>[8]:151062~151068 151072 151074 151078 151084
- <1603>[8]:151312 151314 151318~151328
- CK6100LGEV2<1612/1701>[10]:161162~161172 161176 161180 161206 161218
- BYD6100LGEV3<1803>[7]:171030 171162 171182~171190
车辆调动
- 2023年6月10日,调入131路2部BYD6100LGEV3(171030 171162),配车数增至33部。
- 2023年4月29日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151070),配车数减至31部。
- 2023年4月28日,调至255路1部KLQ6129GAHEVC5(151090),配车数减至32部。
- 2023年4月10日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151076),配车数减至33部。
- 2023年4月7日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151082),配车数减至34部。
- 2023年4月5日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151080),配车数减至35部。
- 2023年3月4日,调入255路1部KLQ6129GAHEVC5(151318),配车数增至36部。
- 2023年2月23日,与255路对调7部,配车数不变。
- 调入:7部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151312 151314 151320~151328
- 调出:7部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151086 151088 151092~151100
- 2021年3月29日,调至会展2号线(3月31日开线)2部CK6100LGEV2(161102 161106),配车数减至35部。
- 2020年12月9日,调至全运2号线(12月10日开线)1部BYD6100LGEV3(171180),配车数减至37部。
- 2019年11月20日,调至131路(新开)2部BYD6100LGEV3(171088 171090),配车数减至38部。
- 2019年10月12日,调至123路(新开)3部BYD6100LGEV3(171082~171086),配车数减至40部。
- 2019年3月16日,47路1部KLQ6129GAHEVC5(151066)与530路1部BYD6122LGEV1(191099)在灞柳西路发生追尾事故,造成该车前挡风玻璃受损,即日起暂时退出运营,返厂维修。目前该车已修复,重新上路运营。
- 2019年2月28日,调至197路4部BYD6100LGEV3(171192~171198),配车数减至43部。
- 2019年1月30日,调入284路10部BYD6100LGEV3(171180~171198),配车数增至47部。
- 该10部车为284路更换新车后退下的车辆。
- 2018年3月3日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6100LGEV3,171082~171090
- 调至:416路5部CK6100LGEV2,161086 1090 1094 1098 1174
- 2017年7月,K8调换,最终为17部,配车数增至37部。
- 最终投运17部CK6100LGEV2,161086 161090 161094 161098 161102 161106 161162~161176 161180 161206 161218
- 2017年1月18日,调入40部,调出30部,全线更换车辆,配车数增至40部。
- 调入:11路20部KLQ6129GAHEVC5,151062~151100
- 调入:8路10部CK6100LGEV2,161082 161086 161090 161094 161098 161102 161106 161110 161114 161118
- 调入:800路10部CK6100LGEV2,161162~161180
- 调至:243路2部CKZ6116N3,1211 1212
- 调至:246路11部DD6129S02F,1310~1312 1320~1327
- 调至:262路17部DD6129S02F,1328~1344
- 2016年3月,由230路调入2部CKZ6116N3:1211 1212,配车数增至30部。
- 2014年5月,调入13路3部DD6129S02F(1310~1312),配车数增至28部。
- 2012年3月10日,调出15部,调入25部,净增10部至25部:
- 调出:调至230路15部,其中2部CKZ6116N3(8-1209 1212)、13部WG6111NQE(8-1262~1274);
- 调入:8路25部DD6129S02F(8-1320~1344)。
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |