405路

西安公交405路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 公交巴士公司 服务时间 首班6:30 末班19:30 终点站 斗门 服务时间 首班6:30 末班19:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18.1 千米 比例* 配车数 10 部 1.81 配置车型 ZK6609NG7 所属公司 公交一公司 开通时间 1989(便民副线)→1989.10(304路) 1998.05(405路)

405路 01-155010

405路是连接西咸新区沣东新城斗门街道、鱼斗路与西安市区的首条刷卡公交线路，也是西安公交唯一途经昆明池景区的线路。

线路走向

405路由公交巴士公司始发，经大庆路、汉城南路、丈八北路、科技西路、化龙二路、龙定路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷六路、云水二路、天谷五路、鱼斗路、镐五路、科技二路西段、新韦斗路、Y359至斗门。

• 回程由斗门始发，经原线至汉城路大庆路口后，再经汉城北路、枣园东路、大庆路至公交巴士公司。
• 北石桥与昆明池站间目前绕行科技西路、化龙三路、科技二路行驶。

线路历史

• 1989年，便民副线开通，由未央路（现汉城路）至斗门。由公交四公司运营。
• 1989年10月，改称304路。
• 1990年代，改为南门至斗门，途径钟楼至西稍门。90年代中期停运。
• 1998年5月，线路恢复并改号为405路，线路途经环城南路、丰庆路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、汉城南路、丈八北路、鱼斗路。
• 2003年春，公交四公司并入公交一公司。
• 2005年10月25日，由斗门延伸至灵沼。
• 2007年5月19日，因沣河桥施工缩回斗门。
• 2008年9月，恢复至灵沼。
• 2009年3月13日，马王街道施工，再次缩至斗门。
• 2009年11月19日，恢复至马王。后又缩至斗门。
• 2016年3月1日，全线配车更换为空调车。
• 2018年5月5日，终点由南门改线至公交一公司。
  • 取消：南门至土门新市场各站点；增设：西钞广场、汉城路、城西客运站（回）、枣园东路东口（回）、公交一公司站点。
• 2019年3月29日，线路中段改经科技西路、经十三路、科技二路、西三环路、天谷七路、云水一路、鱼斗路行驶。
• 2020年9月下旬，因化龙二路施工封闭，线路绕行龙定路、化龙三路行驶，沿途站点正常停靠。
• 2021年10月14日，因软件新城与沣东新城间道路阻断，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、豫章路、昆池大道(现科技二路西段)，沿途不停靠。
• 2023年3月11日，因科技二路西段（云水三路至豫章路）通车，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、化龙三路、科技二路（中段、西段），沿途不停靠。
• 2023年10月27日，线路正式改经科技西路、化龙三路、科技二路（中段、西段）行驶，沿途站点正常停靠。

车辆配置

405路配车10部

• ZK6609NG7<1603>[10]：155006~155024

车辆调动

• 2023年3月3日，与302路对调车辆，配车数减至10部。
  • 调入：302路10部ZK6609NG7，155006~155024
  • 调至：302路11部XML6700J18CN，156502 156504 156548~156552 156576~156586
• 2022年5月21日，调至141路4部XML6700J18CN(156588~156594)，配车数减至11部。
• 2021年11月3日下午，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 调入：226路5部XML6700J18CN，156502 156504 156548~156552
  • 调至：272路2部KLQ6608GC5，165102 165104
  • 调至：142路3部KLQ6608GC5，165106~165110
• 2021年8月2日，调至180路(8月3日开线)2部XML6700J18CN(156596 156598)，配车数减至15部。
• 2021年6月5日，调至272路1部ZK6609NG7(155052)，配车数减至17部。
• 2021年4月12日，调入364路(线路撤销)1部ZK6609NG7(155052)，配车数增至18部。
• 2020年10月29日，调至142路(10月30日开线)1部KLQ6608GC5(165100)，配车数减至17部。
• 2020年8月28日，与234路对调6部，配车数不变。
  • 调入：234路6部KLQ6608GC5，165100~165110
  • 调至：234路6部XML6700J18CN，156564~156574
• 2020年6月13日，调至272路2部XML6700J18CN(156560 156562)，配车数减至18部。
• 未知时间，234路南段区间开通，调至234路区间2部XML6700J18CN(156548 156554)运行南段区间，配车数减至20部。
• 2018年12月1日，调至234路区间5部XML6700J18CN(156546 156548 156550 156552 156556 156558)，配车数减至22部。
• 2018年5月，全线更换车辆，调入27部，调出26部，配车数增至27部。
  • 调入：151路5部XML6700J18CN，156566~156574
  • 调入：503路10部XML6700J18CN，156546~156564
  • 调入：186路12部XML6700J18CN，156576~156598
  • 调至：226路26部ZK6609NG7，155002~155052
• 2018年2月，调至525路2部ZK6609NG7(155054 155056)，配车数减至26部。
• 2017年4月，调入272路3部ZK6609NG7(155052~155056)，配车数增至28部。
• 2016年11月10日，调至272路3部ZK6609NG7(155052~155056)，配车数减至25部。
• 2016年3月1日，全线更换为28部ZK6609NG7，155002~155056，原配车停驶。
• 2011年，调至525路1部(自编号由1-873改1-915)。
• 2009年9月，全线更换30部ZGT6602N3G。
• 2004年8月，全线更换26部ZGT6602A。
• 1998年8月，投运5部ZGT6700。

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