“18路”的版本间的差异
(1个标签:撤销) |
|||
第2行: | 第2行: | ||
| {{RCC}} |{{RAC}} | | {{RCC}} |{{RAC}} | ||
|- | |- | ||
− | | COLSPAN=2 |{{RB|QD=城北客运站|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=19. | + | | COLSPAN=2 |{{RB|QD=城北客运站|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=19.5|PC=35|BL=0.557|CX=[[HFF6127GK15]]|GS={{GS6}}|KT=1960 北关—草滩}} |
|} | |} | ||
公交六公司'''18路'''是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路,客流量大且多为长途客流,车内一直很拥挤,近年来逐渐增加配车数,使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同,而如今中轴线上的[[26路]]、[[36路]]、[[618路]]以及[[600路]],均由老18路产生。 | 公交六公司'''18路'''是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路,客流量大且多为长途客流,车内一直很拥挤,近年来逐渐增加配车数,使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同,而如今中轴线上的[[26路]]、[[36路]]、[[618路]]以及[[600路]],均由老18路产生。 |
2018年8月19日 (日) 21:47的修订版本
|
公交六公司18路是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路,客流量大且多为长途客流,车内一直很拥挤,近年来逐渐增加配车数,使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同,而如今中轴线上的26路、36路、618路以及600路,均由老18路产生。
线路走向
18路由北二环城北客运站发车,经北二环/凤城一路、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路西段、星火路、环城西路、环城南路、朱雀大街至南三环路口的新城南客运站。
线路历史
- 1960年,18路开通,由北关至草滩;1963年,改为钟楼至张家堡。
- 1982年,延伸为南门至张家堡;后与3路联运大站线路318路,由龙首村至小寨。
- 1984年,318路改称26路,可视为新开26路,由龙首村至小寨。
- 1994年4月30日,与26路合并,由张家堡至小寨。
- 2003年4月22日,完全改线为城北客运站至城南客运站。
- 此时转至公交七公司营运,可能与改线同时进行。
- 2011年10月24日全线更换空调车,并更名为K18路。
- 2012年9月28日,向南延伸至新城南客运站。
车辆配置
18路现配车35部,均为2011年3月投运的世园专线空调车:
- HFF6127GK15:5246~5280
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |