“184路”的版本间的差异
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− | + | 公交小公汽公司[[184路]]是连接高新区与环城南路的主干线路,由原[[502路]]回购、分线而成。线路途经科技八路、高新路、丰庆路、环城南路,走向较为垄断,客流较大。 | |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
184路由东滩社区始发,经丈八西路、丈八六路、科技八路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。 | 184路由东滩社区始发,经丈八西路、丈八六路、科技八路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。 | ||
*回程:由南门外始发,经环城南路至朱雀门后恢复原线。 | *回程:由南门外始发,经环城南路至朱雀门后恢复原线。 | ||
+ | *因科技八路施工,目前双向绕行瞪羚路、丈八四路运行。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1993年5月,公交万里公司成立,开通[[501路]]、[[502路]]中巴车。 | *1993年5月,公交万里公司成立,开通[[501路]]、[[502路]]中巴车。 | ||
− | ** | + | **502路由高新开发区至电力医院,途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。 |
**[[502路]]历史较多,不在此叙述,详见其线路页面。 | **[[502路]]历史较多,不在此叙述,详见其线路页面。 | ||
− | *2017年1月8日,[[502路]]( | + | *2017年1月8日,[[502路]](袁旗寨—东小寨,实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。 |
*2017年5月11日,[[502路]]分线,南段改为184路(东滩社区—南门)。 | *2017年5月11日,[[502路]]分线,南段改为184路(东滩社区—南门)。 | ||
− | **东段改为[[185路]](东小寨—中山门);185路于2018年6月20日撤销(并入[[527路]]) | + | **东段改为[[185路]](东小寨—中山门);185路于2018年6月20日撤销(并入[[527路]])。故184路为原502路的主要接替者。 |
*2019年6月1日,线路运营时间调整为:6:00—22:00。 | *2019年6月1日,线路运营时间调整为:6:00—22:00。 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
*2019年7月28日,调出8部,配车数减至20部。 | *2019年7月28日,调出8部,配车数减至20部。 | ||
− | ** | + | **调至:[[512路]]8部[[KLQ6608GC5]],165644 165646 165702~165712,7月30日完成。 |
*2019年7月25日,停驶5部,调入5部,配车数仍为28部。 | *2019年7月25日,停驶5部,调入5部,配车数仍为28部。 | ||
− | **停驶:5部[[ZGT6608NV1C]] | + | **停驶:5部[[ZGT6608NV1C]],155022 155024 155034 155040 155042。 |
**调入:[[508路]]3部[[XML6700J18CN]],156226 156228 156250。 | **调入:[[508路]]3部[[XML6700J18CN]],156226 156228 156250。 | ||
**调入:[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]],161006 161008。 | **调入:[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]],161006 161008。 | ||
*2019年6月27日,停驶6部,调入6部,配车数仍为28部。 | *2019年6月27日,停驶6部,调入6部,配车数仍为28部。 | ||
− | **停驶:6部[[ZGT6608NV1C]] | + | **停驶:6部[[ZGT6608NV1C]],155014 155026 155028 155036 155048 155050 |
**调入:[[508路]]6部[[KLQ6608GC5]],165702~165712 | **调入:[[508路]]6部[[KLQ6608GC5]],165702~165712 | ||
*2019年6月18日,停驶5部,配车数减至28部。 | *2019年6月18日,停驶5部,配车数减至28部。 | ||
− | **停驶:5部[[ZGT6608NV1C]] | + | **停驶:5部[[ZGT6608NV1C]],155030 155038 155052 155054 155056。 |
*2019年6月15日,调入5部,配车数增至33部。 | *2019年6月15日,调入5部,配车数增至33部。 | ||
**调入:[[187路]]2部[[XML6700J18CN]],156236 156252 | **调入:[[187路]]2部[[XML6700J18CN]],156236 156252 | ||
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*2019年5月20日至6月5日,临时停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155042)。 | *2019年5月20日至6月5日,临时停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155042)。 | ||
*2019年5月15日,停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155046),配车数减至29部。 | *2019年5月15日,停驶1部[[ZGT6608NV1C]](155046),配车数减至29部。 | ||
− | *2019年5月1日,调入[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014) | + | *2019年5月1日,调入[[401路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014),配车数增至30部。 |
*2019年4月25日,停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155044 155058),配车数减至28部 | *2019年4月25日,停驶2部[[ZGT6608NV1C]](155044 155058),配车数减至28部 | ||
*2019年2月26日,调入[[172路]]6部[[CK6100LGEV2]](161016~161026),配车数增至30部。 | *2019年2月26日,调入[[172路]]6部[[CK6100LGEV2]](161016~161026),配车数增至30部。 | ||
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**调入:[[172路]]4部[[CK6100LGEV2]],161032~161038 | **调入:[[172路]]4部[[CK6100LGEV2]],161032~161038 | ||
**调至:[[530路]]6部[[SC6607N2G5]],145116~145126 | **调至:[[530路]]6部[[SC6607N2G5]],145116~145126 | ||
− | * | + | *2017年12月,投运6部[[SC6607N2G5]](145116~145126),配车数增至26部。 |
− | * | + | **该6部车为回购[[712路]]的部分车辆。 |
+ | *2017年5月11日,[[502路]]分线,184路投运20部[[ZGT6608NV1C]],155014 155022~155058。 | ||
+ | **该20部车为回购[[715路]]的部分车辆,其余车辆投运[[185路]]。 | ||
+ | **502路部分原配车曾运行于[[288路]]、[[523路]]、[[530路]],于2018年7月前全部停驶。 | ||
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2019年7月30日 (二) 11:29的修订版本
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公交小公汽公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路,由原502路回购、分线而成。线路途经科技八路、高新路、丰庆路、环城南路,走向较为垄断,客流较大。
线路走向
184路由东滩社区始发,经丈八西路、丈八六路、科技八路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。
- 回程:由南门外始发,经环城南路至朱雀门后恢复原线。
- 因科技八路施工,目前双向绕行瞪羚路、丈八四路运行。
线路历史
- 1993年5月,公交万里公司成立,开通501路、502路中巴车。
- 502路由高新开发区至电力医院,途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
- 502路历史较多,不在此叙述,详见其线路页面。
- 2017年1月8日,502路(袁旗寨—东小寨,实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。
- 2017年5月11日,502路分线,南段改为184路(东滩社区—南门)。
- 2019年6月1日,线路运营时间调整为:6:00—22:00。
车辆配置
184路配车20部
- XML6700J18CN<1505>[6]:156226 156228 156236 156250 156252 156248
- CK6100LGEV2<1706>[14]:161006 161008 161012~161026 161032~161038
车辆调动
- 2019年7月28日,调出8部,配车数减至20部。
- 调至:512路8部KLQ6608GC5,165644 165646 165702~165712,7月30日完成。
- 2019年7月25日,停驶5部,调入5部,配车数仍为28部。
- 停驶:5部ZGT6608NV1C,155022 155024 155034 155040 155042。
- 调入:508路3部XML6700J18CN,156226 156228 156250。
- 调入:401路2部CK6100LGEV2,161006 161008。
- 2019年6月27日,停驶6部,调入6部,配车数仍为28部。
- 停驶:6部ZGT6608NV1C,155014 155026 155028 155036 155048 155050
- 调入:508路6部KLQ6608GC5,165702~165712
- 2019年6月18日,停驶5部,配车数减至28部。
- 停驶:5部ZGT6608NV1C,155030 155038 155052 155054 155056。
- 2019年6月15日,调入5部,配车数增至33部。
- 调入:187路2部XML6700J18CN,156236 156252
- 调入:517路1部XML6700J18CN,156248
- 调入:527路2部KLQ6608GC5,165644 165646
- 2019年6月7日至10日,临时停驶2部ZGT6608NV1C(155028 155054)。
- 2019年6月5日至12日,为测试道路通行条件,临时调入401路1部BYD6122LGEV1(191077)。
- 2019年6月1日,停驶1部ZGT6608NV1C(155032),配车数减至28部。
- 2019年5月20日至6月5日,临时停驶1部ZGT6608NV1C(155042)。
- 2019年5月15日,停驶1部ZGT6608NV1C(155046),配车数减至29部。
- 2019年5月1日,调入401路2部CK6100LGEV2(161012 161014),配车数增至30部。
- 2019年4月25日,停驶2部ZGT6608NV1C(155044 155058),配车数减至28部
- 2019年2月26日,调入172路6部CK6100LGEV2(161016~161026),配车数增至30部。
- 2018年6月,调入4部,调出6部,配车数减至24部。
- 调入:172路4部CK6100LGEV2,161032~161038
- 调至:530路6部SC6607N2G5,145116~145126
- 2017年12月,投运6部SC6607N2G5(145116~145126),配车数增至26部。
- 该6部车为回购712路的部分车辆。
- 2017年5月11日,502路分线,184路投运20部ZGT6608NV1C,155014 155022~155058。