“BYD6122LGEV1”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
606讨论 | 贡献
第34行: 第34行:
  
 
===公交二公司  170部(02-191001~191170)===
 
===公交二公司  170部(02-191001~191170)===
*[[408路]] [42] 191001~191040 191124 191125
+
*[[408路]] [40] 191001~191040
 
*[[700路]] [35] 191041~191075
 
*[[700路]] [35] 191041~191075
 
*[[会展4号线]] [11] 191076~191086
 
*[[会展4号线]] [11] 191076~191086
第65行: 第65行:
  
 
===公交七公司  90部(12-191060~191149)===
 
===公交七公司  90部(12-191060~191149)===
*[[172路]] [16] 191060~191075
+
*[[523路]] [8] 191060 191061 191076 191077 191115 191129 191148 191149
*[[401路]] [2] 191076 191077
+
*[[172路]] [14] 191062~191075
 
*[[190路]] [10] 191078~191087
 
*[[190路]] [10] 191078~191087
 
*[[530路]] [2] 191088 191099
 
*[[530路]] [2] 191088 191099
*[[149路]] [8] 191089~191092 191146~191149
+
*[[149路]] [6] 191089~191092 191146 191147
 
*[[184路]] [16] 191093~191098 191100~191109
 
*[[184路]] [16] 191093~191098 191100~191109
 
*[[182路]] [18] 191110~191129
 
*[[182路]] [18] 191110~191129
*[[523路]] [2] 191115 191129
 
 
*[[200路]] [16] 191130~191145
 
*[[200路]] [16] 191130~191145
  

2021年6月13日 (日) 09:12的修订版本

BYD6122LGEV1
204@05-191124!Frocilia-Charles.jpg
204路 05-191124号车
制造厂商 比亚迪汽车工业有限公司
尺寸 12×2.55×3.36 米
整备质量 12500 kg
额定功率 75×2 kW
电池能量 330.75 kW·h
续航 620 km(等速法
无障碍客车
所属公司 巴士公司、一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、七公司、八公司、西长公司
营运时间 2019年2月-
311路 05-191077号车

比亚迪BYD6122LGEV1比亚迪汽车工业有限公司生产的12米级纯电动低入口城市客车K9KA系列中的一款,是西安公交集团购入的第六款比亚迪纯电动客车。

车型简介

BYD6122LGEV1是我市数量最多的一级踏步公交车。本车型虽然配备了轮椅导板,但未设置K9系列标配的轮椅停放区,因此不是无障碍客车。本车型目前是我市公交续航最长的纯电动客车,因此成为部分线路延点运行时出车的主力。部分车辆搭载冷王空调,这也是冷王继世园会版DD6129S58后,再次进入西安公交市场。 2020年12月起,开始陆续在车厢前部和中部左侧各加装一个移动电视。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 12000×2550×3360 mm
总质量 18000 kg
整备质量 12500 kg
前悬/后悬 2700/3250 mm
轴距 6050 mm
接近角/离去角 7°/7°
踏步种类 一级踏步低入口
无障碍客车
电机厂商 比亚迪汽车工业有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ2712XSB
额定功率 75×2 kW
动力电池厂商 单体:深圳市比亚迪锂电池有限公司
PACK:汕尾比亚迪汽车有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
电池单体规格 方形硬壳/3.2V 340Ah
动力电池能量 330.75 kW·h
成组能量密度 141.50 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.194 Wh/km·kg
续航 620 km(等速法
底盘型号 BYD6122DGBEV
悬架形式 空气悬架
轮胎规格 275/70R22.5
制动形式 前后盘式制动
空调品牌 松芝/精益/冷王
乘客座位 31


分布统计

  • 本车型共购入800部,2019年2月26日起投运。截止2019年10月30日已全部投运。

公交巴士公司 150部(XB191621~191770)

  • 210路 [35] 191621~191655
  • 606路 [13] 191656~191668
  • 222路 [4] 191669 191670 191756 191757
  • 611路 [28] 191671~191692 191758~191763
  • 106路 [3] 191693 191769 191770
  • 196路 [7] 191694 191695 191697~191699 191703 191710
  • 217路 [11] 191696 191700 191701 191702 191704~191709 191711
  • 12路 [9] 191712~191720
  • 31路 [5] 191721~191725
  • 50路 [11] 191726~191736
  • 407路 [5] 191737~191741
  • 631路 [5] 191742~191746
  • 331路 [9] 191747~191755
  • 24路 [5] 191764~191768

公交一公司 65部(01-191201~191265)

  • 198路 [30] 191201~191225 191246~191250
  • 156路 [20] 191226~191245
  • 199路 [15] 191251~191265

公交二公司 170部(02-191001~191170)

公交三公司 70部(03-191001~191070)

公交五公司 150部(05-191001~191150)

公交六公司 20部(06-191001~191020)

公交七公司 90部(12-191060~191149)

  • 523路 [8] 191060 191061 191076 191077 191115 191129 191148 191149
  • 172路 [14] 191062~191075
  • 190路 [10] 191078~191087
  • 530路 [2] 191088 191099
  • 149路 [6] 191089~191092 191146 191147
  • 184路 [16] 191093~191098 191100~191109
  • 182路 [18] 191110~191129
  • 200路 [16] 191130~191145

公交八公司 65部(8-191101~191165)

西长公交公司 20部(XC-191001~191020)

事故

  • 2019年3月16日下午,530路12-191099车被一辆47路追尾,事故导致47路前挡风玻璃受损,530路前后受损,返厂维修。该车已于2019年12月2日恢复运营。

西安·咸阳公交比亚迪车型·
6-8米级 9-10米级 11-12米级
BYD6601B2BEV1 · BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2 BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1 CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2