咸阳13路

咸阳13路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 咸阳029艺术区 服务时间 6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬> 终点站 火烧寨 服务时间 6:10-21:30<夏> 6:10-21:10<冬> 延点区间 咸阳火车西站—沣河森林公园地铁站 火车西站末班23:35 森林公园地铁站末班00:35 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 13.6 千米 比例* 配车数 29 部 0.47 配置车型 SYD6102GBEV1 SYD6102GBEV2 SYD6103GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 1985

咸阳13路 92086车组，车型为ZK6120HNG1(已转配兴平201路)

咸阳13路 11862D车组，车型为SYD6103GBEV<2105>

咸阳13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途径市中心地段，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，至今仍然为咸阳市区至地铁口的主力线路之一。

线路走向

咸阳13路由咸阳029艺术区始发，经宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。

区间车

咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站

延点区间

咸阳火车西站—沣河森林公园地铁站

线路历史

• 1985年9月，咸阳13路开通，由火车站始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，因亏损严重撤销。
• 1989年4月，咸阳新13路开通，由电影院(现中心广场)始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的环形线路。因亏损严重，于年底停开。
• 20世纪90年代，咸阳13路恢复开通，由乐育南路(现统一广场)至茂陵(省机电工程学校)。
• 未知时间，线路经渭阳东路至咸阳博物馆。
• 未知时间，线路改经人民东路至咸阳五金厂(现渭城农商银行站)。
• 2001年前后，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院。
• 2011年前后，延伸至马泉街道办。
• 2013年9月15日，西安地铁1号线开通，咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口。
  • 同年，开通13路市区区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)，2014年撤销。
  • 为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳13路后卫寨末班时间延长至23:30。
• 2014年4月29日，投运部分空调车。
  • 值得一提的是，这批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
• 同时，因全程线路过长，13路缩线至咸阳火车西站。为填补缩线后的线路空白，咸阳19路延伸至马泉街道办，并新开咸阳31路(新兴纺织工业园—咸阳火车站)。延点车同步调整至咸阳火车西站。
• 2014年7月18日，因咸阳火车西站调度困难，线路延伸至咸阳029艺术区(即咸阳11路“咸橡所”站，两站仅相距约300米)，延点车仍位于火车西站。
• 2015年9月，末班时间延时至00:10。
• 2017年6月，末班时间延时至00:20。
• 2018年夏季，普通车全部调出，全线配车更换为空调车。
• 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。延点车同步缩线至火烧寨。
• 2019年9月30日，开通区间车(咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站)。
• 2020年1月底，全线更换为纯电动空调车。
• 2021年3月底(或4月初)，延点区间缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延长至00:35。

车辆配置

咸阳13路配车29部

• 全程车配车16部
  • SYD6103GBEV<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
• 区间车配车13部
  • SYD6102GBEV1<1910>[9]：00359D 06120D 06560D 06572D 06595D 15119D 15132D 15720D 15733D
  • SYD6102GBEV2<2010>[4]：03900D 05567D 05729D 15737D
• 延点区间由咸阳公交集团第二公司抽车替跑，车距约20~30分钟。

车辆调动

• 2021年5月初，调入咸阳15路1部SYD6102GBEV2(03900D)，配车数增至29部。
• 2021年4月28日，投运16部；4月29日，调出13部，配车数增至28部。
  • 投运：16部SYD6103GBEV，01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
  • 调至：咸阳15路3部SYD6101GBEV，03298D 06593D 06596D
  • 调至：咸阳29路5部SYD6101GBEV，06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
  • 调至：咸阳35路3部SYD6101GBEV，05629D 05639D 05655D
  • 调至：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03215D 03226D
• 2021年1月，因兴平一运司兴平201路(兴平汽车站—晁庄)原配车全部停驶导致线路长期停运，咸阳公交集团临时停驶车10部ZK6120HNG1转配至兴平201路。
  • 转配：10部ZK6120HNG1，92008 92009 92018 92022 92036 92038 92055 92059 92080 92086
  • 同时剩余10部正式停驶报废。
• 2020年11月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳62路1部SYD6102GBEV2，05567D
  • 调至：咸阳35路1部SYD6101GBEV，03220D
• 2020年11月初，投运1部SYD6102GBEV2(05729D)，配车数增至25部。
• 2020年10月12日，投运1部，调出1部，配车数不变。
  • 投运：1部SYD6102GBEV2，15737D
  • 调至：咸阳36路1部SYD6101GBEV，03255D
• 2020年8月底，调入咸阳29路3部SYD6101GBEV(05639D 06593D 06596D)，配车数增至24部。
• 2020年8月16日，调入咸阳52路2部SYD6101GBEV(03226D 03255D)，配车数增至22部。
• 2020年5月，调入机动车1部SYD6101GBEV(15115D)，其间曾运营咸阳15路和咸阳36路，2020年9月调回咸阳35路。
• 2020年4月，临时恢复运营1部ZK6120HNG1(92016)。
• 2020年3~4月，调回11部，配车数减至19部。
  • 调回：咸阳15路10部SYD6102GBEV1
  • 调回：咸阳28路1部SYD6102GBEV1，06520D
• 2020年1~3月，全线换车，调入28部，停驶22部，配车数增至30部。
  *受新冠疫情影响，咸阳13路每日实际出车数不足5部。
  • 调入：咸阳29路6部SYD6101GBEV，05629D 06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
  • 调入：咸阳35路2部SYD6101GBEV，03220D 05655D
  • 调入：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03215D 03298D
  • 调入：咸阳28路1部SYD6102GBEV1，06520D
  • 调入：咸阳15路17部SYD6102GBEV1
  • 停驶：20部ZK6120HNG1、2部DD6118B21。
• 未知时间，停驶2部DD6118B21，配车数减至25部。
• 2019年11月21日，调入咸阳35路1部SYD6102GBEV1(06535D)，配车数增至27部。
• 2019年10月30日，调入咸阳15路1部SYD6102GBEV1(06591D)，配车数增至26部。
• 2018年，调至咸阳37路(调出线路不详)7部SX6111GFFN，配车数减至25部。
• 2016年，调至咸阳副13路3部SX111GFFN，配车数减至32部。
• 2015年1月，调至咸阳26路5部SX6111GFFN，配车数减至35部。
• 2014年6月，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 调入：咸阳1路5部DD6118B21
  • 调至：咸阳31路5部SX6111GFFN
• 2014年4月，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
  • 投运：20部SX6111GFFN，20部ZK6120HNG1
  • 调至：咸阳副13路(新开)20部CNJ6100JNB
  • 调至：咸阳23路5部CNJ6100JNB
• 2010年，投运25部CNJ6100JNB，配车数25部。

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