“JS6108GHEVC9”的版本间的差异
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*[[咸阳59路]] [4] 98072 98197 98212 98225 | *[[咸阳59路]] [4] 98072 98197 98212 98225 | ||
2023年1月26日 (四) 13:56的修订版本
JS6108GHEVC9 | |
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曾运营于咸阳16路的JS6108GHEVC9,现已停驶 | |
制造厂商 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
尺寸 | 10.5×2.5×3.46 米 |
整备质量 | 12100 kg |
混动形式 | 插电式混合动力 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 155 kW |
电动机功率 | 100 kW |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 咸阳公交集团 |
营运时间 | 2016年5月- |
亚星JS6108GHEVC9是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款混合动力城市客车。
车型介绍
此车型是咸阳公交的首款气电混合动力车型。车辆装配潍柴155kW发动机,动力水平中等偏上。CNG气瓶位于车辆顶部,维修方便,但气瓶高度较高,影响了车辆的通过性(咸阳市交通路况复杂程度低,车辆运营时气罐并无明显影响)。内饰上首次增加了闪灯式站节牌,使乘客更方便观察到站信息。而因车辆调动频繁,更换线路时难以及时修改站点闪灯,便随之停用并只用纸覆盖代替。车内空间相比同长度的前置车型明显狭小,混动车辆车辆封尾降低了空间利用率。车厢内安装顶灯,夜间照明良好。空调采用松芝空调,制冷效果一般,且有开空调时空调出风口漏水的情况发生。运营后期因电池更换成本高昂,外加咸阳公交纯电动车型的大力推进,导致部分车辆仅运行6年左右便已开始停驶。
车辆参数
详细参数 | |
---|---|
外形尺寸 | 10500×2500×3460 mm |
总质量 | 16500 kg |
整备质量 | 12100 kg |
前悬/后悬 | 2390/3110 mm |
轴距 | 5000 mm |
接近角/离去角 | 8°/9° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
混合动力形式 | 插电式混合动力 |
燃料种类 | CNG(压缩天然气) |
外接充电 | 支持 |
发动机厂商 | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
发动机型号 | WP6NG210E50 |
排放标准 | 国五 |
发动机构造 | 直列六缸涡轮增压 |
发动机功率 | 155 kW |
排量 | 6750 mL |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机厂商 | 潍柴动力股份有限公司 |
电机型号 | TZ368XSWE10A |
电机功率 | 100 kW |
蓄电器类型 | 动力电池 |
动力电池种类 | 磷酸铁锂电池 |
动力电池厂商 | 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 |
动力电池能量 | 22.60 kW·h |
底盘型号 | 承载式车身 |
悬架形式 | 板簧悬架 |
轮胎规格 | 11R22.5 |
空调品牌 | 松芝 |
乘客座位 | 27 |
购置情况和分布统计
咸阳公交 67部
购置情况
分布统计
- 咸阳4路 [9] 98025 98031 98162 98213 98230 98239 98307 98325 98328
已停驶[58]
最后分布于如下线路:
- 咸阳4路 [1] 98320
- 咸阳16路 [12] 98021 98032 98053 98071 98075 98079 98102 98103 98131 98153 98171 98206
- 咸阳33路 [1] 98227
- 咸阳38路 [20] 98027 98137 98152 98217 98223 98251 98257 98258 98265 98267 98270 98273 98275 98276 98279 98296 98297 98301 98313 98358
- 咸阳50路 [8] 98172 98177 98205 98207 98236 98253 98260 98377
- 咸阳56路 [12] 98052 98157 98167 98173 98179 98201 98202 98220 98232 98235 98291 98322
- 咸阳59路 [4] 98072 98197 98212 98225
兴平一运司 13部
- 未投运 [13] 98073 98218 98219 98221 98231 98237 98252 98256 98259 98263 98277 98290 98302
西安·咸阳公交亚星车型· | |||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
YBL6600BEV/BEV5 · YBL6610GBEV | JS6861GCJ JS6815GHBEV1/2/5/9 JS6859GHBEV6 |
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