184路
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公交七公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路,由原502路回购、分线而成。线路途径科技八路、高新路、丰庆路、环城南路,走向较为垄断,客流较大。
线路走向
184路由东滩社区始发,经丈八西路、丈八六路、科技八路、鱼化一路、科技七路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路西段、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。
- 回程由南门外始发,经环城南路西段至朱雀门后恢复原线。
线路历史
- 1993年5月,公交万里公司成立,开通501路、502路中巴车。
- 502路由高新开发区至电力医院,途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
- 502路历史较多,不在此叙述,详见其线路页面。
- 2017年1月8日,502路(袁旗寨—东小寨,实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。
- 2017年5月11日,502路分线,南段改为184路(东滩社区—南门)。
- 2018年3月15日,因科技八路施工,丈八派出所—茶张村间双向临时改经丈八西路、丈八四路、科技七路行驶,后双向绕行瞪羚路、丈八四路行驶。
- 2019年6月1日,双向运营时间调整为6:00—22:00。
- 2021年5月20日,线路恢复科技八路行驶,并改经鱼化一路、科技七路行驶。[1]
- 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交一公司运营。
车辆配置
184路配车23部
- KLQ6608GC5<1702>[1]:165147
- EQ6800CACBEV12<1901>[6]:186001~186006
- BYD6122LGEV1<1902/03>[16]:191266~191281
车辆调动
- 2024年9月1日,线路及车辆转会。
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交一公司,原自编对应关系如下:
- 1部KLQ6608GC5:原自编12-165794,新自编01-165147
- 6部EQ6800CACBEV12:原自编12-186066~186071,新自编01-186001~186006
- 16部BYD6122LGEV1:原自编12-
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交一公司,原自编对应关系如下:
- 2024年6月14日,调入511路1部KLQ6608GC5(165794),配车数增至21部。
- 2024年5月10日,调出2部,配车数减至20部。
- 调至:193路1部EQ6800CACBEV12,186071
- 调至:528路1部EQ6800CACBEV12,186070
- 2024年5月7日,调入6部,停驶9部,配车数减至22部。
- 调入:510路6部EQ6800CACBEV12,186066~186071
- 停驶:9部KLQ6129GAHEVC5,151801 151803 151804 151806~151808 151813~151815
- 2023年10月8日,调至512路1部KLQ6129GAHEVC5(151805),配车数减至25部。
- 2023年9月4日,调至195路1部BYD6122LGEV1(191098),配车数减至26部。
- 2023年8月29日,调入定制公交1部KLQ6129GAHEVC5(151814),总配车数增至27部。
- 2023年8月28日,调至195路2部BYD6122LGEV1(191101 191103),配车数减至26部。
- 2023年8月25日,调入定制公交2部KLQ6129GAHEVC5(151813 151815),总配车数增至28部。
- 2023年5月11日,调至510路1部KLQ6129GAHEVC5(151802),总配车数数减至26部。
- 2023年5月4日,调入8部KLQ6129GAHEVC5(151801~151808),总配车数增至27部。
- 该批车先期运行软件新城定制公交,5月10日起与184路正线互换6部车。
- 该批车由公交三公司转调至公交七公司,原编号对应为03-151118 151124 151126 151190 151194 151222 151240 151244。
- 2022年5月1日,调入149路1部BYD6122LGEV1(191092),配车数增至19部。
- 2022年4月20日,调入149路2部BYD6122LGEV1(191089 191090),配车数增至18部。
- 2021年4月26日,调至112路2部XML6700J18CN(156250 156252),配车数减至16部。
- 2020年11月16日,调入2部,调出4部,配车数减至18部。
- 调入:401路2部BYD6122LGEV1,191108 191109
- 调至:112路(11月20日开线)4部XML6700J18CN,156226 156228 156236 156248
- 2019年9月5日,与530路对调14部,配车数不变。
- 调入:530路14部BYD6122LGEV1,191093~191098 191100~191107
- 调至:530路14部CK6100LGEV2,161006 161008 161012~161026 161032~161038
- 2019年7月28日,调出8部,配车数减至20部。
- 调至:512路8部KLQ6608GC5,165644 165646 165702~165712,7月30日完成
- 2019年7月25日,停驶5部,调入5部,配车数不变。
- 停驶:5部ZGT6608NV1C,155022 155024 155034 155040 155042
- 调入:508路3部XML6700J18CN,156226 156228 156250
- 调入:401路2部CK6100LGEV2,161006 161008
- 2019年6月27日,停驶6部,调入6部,配车数不变。
- 停驶:6部ZGT6608NV1C,155014 155026 155028 155036 155048 155050
- 调入:508路6部KLQ6608GC5,165702~165712
- 2019年6月18日,停驶5部,配车数减至28部。
- 停驶:5部ZGT6608NV1C,155030 155038 155052 155054 155056
- 2019年6月15日,调入5部,配车数增至33部。
- 调入:187路2部XML6700J18CN,156236 156252
- 调入:517路1部XML6700J18CN,156248
- 调入:527路2部KLQ6608GC5,165644 165646
- 2019年6月7日至10日,临时停驶2部ZGT6608NV1C(155028 155054)。
- 2019年6月5日至12日,为测试道路通行条件,临时调入401路1部BYD6122LGEV1(191077)。
- 2019年6月1日,停驶1部ZGT6608NV1C(155032),配车数减至28部。
- 2019年5月20日至6月5日,临时停驶1部ZGT6608NV1C(155042)。
- 2019年5月15日,停驶1部ZGT6608NV1C(155046),配车数减至29部。
- 2019年5月1日,调入401路2部CK6100LGEV2(161012 161014),配车数增至30部。
- 2019年4月25日,停驶2部ZGT6608NV1C(155044 155058),配车数减至28部。
- 2019年2月26日,调入172路6部CK6100LGEV2(161016~161026),配车数增至30部。
- 2018年6月,调入4部,调出6部,配车数减至24部。
- 调入:172路4部CK6100LGEV2,161032~161038
- 调至:530路6部SC6607N2G5,145116~145126
- 2017年12月,投运6部SC6607N2G5(145116~145126),配车数增至26部。
- 该6部车为回购712路的部分车辆。
- 2017年5月11日,502路分线,184路投运20部ZGT6608NV1C,155014 155022~155058
公交七公司线路· | |||||
(已整体转至公交八公司) 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 | (已整体转至公交六公司)149路 · 182路 · 200路 · 509路 ·530路 | 112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 277路 · 279路 · 523路 · 527路 · S5路 | |||
(已整体转至公交一公司)184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路 | (已整体转至公交二公司) 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |