十里沣河文旅专线

西安公交十里沣河文旅专线资料卡
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起点站	文瀚路曹坊路口
服务时间	首班6:30 末班19:30
终点站	地铁鱼化寨站
服务时间	首班7:20 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码无折扣 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	18.6 千米	比例*
配车数	8 部	2.33
配置车型	NJL6100BEV37 LCK6108EVG3A2
所属公司	西咸新区公共交通集团有限公司
开通时间	2017.12.29(X102路) 2019.01.04(823路)

西咸公交823路是连接西咸国际文教园、斗门、昆明池景区与地铁鱼化寨站的线路，节假日客流量较大。

823路原配车ZK6105BEVG23(1711-1005)，现已调出

823路现役车NJL6100BEV37(1806-1086)

线路走向

823路由文瀚路曹坊路口始发，经文瀚路、镐京大道西段、镐京桥、镐京大道东段、沣河大道、G310(连共线)、韦斗路、鱼斗路、昆池大道、豫章路、昆池三路、汉池路、镐京大道东段、科技西路、富源五路、鱼跃路、富源二路、科技西路至地铁鱼化寨站。

运行计划

823路计划每日发车40班次，每车运营5圈次，平均发车间隔20分钟。

线路历史

• 2017年12月29日，X102路线路开通，由高铁阿房宫站至昆明池。
• 2018年7月11日，线路延伸至地铁鱼化寨站。
• 2019年1月4日，线路号更名为823路。
• 2019年7月23日，线路改经沣泾大道行驶，同时不再绕行沣东农博园。
• 2020年5月27日，线路调整至中央大街北段始发。
• 2021年8月1日，副站末班时间由20:30提前至20:20；8月21日，恢复20:30。
• 2022年10月31日，东晁村至富源五路南口间改经富源二路、鱼跃路、富源五路行驶。

车辆配置

823路固定配车8部

• NJL6100BEV37<1806>[6]：1080 1081 1086~1089
• LCK6108EVG3A2<1907>[2]：1381 1395

车辆调动

2022年

调动时间	配车数	投运	停驶	调入（由其他线路）	调出（至其他线路）	备注
2022年4月1日	8 (+2,+2-0)			1124路2部LCK6108EVG3A2，1381 1395
2022年3月14日	6 (-2,+0-2)				1124路2部LCK6108EVG3A2，1381 1395

2022年之前

• 2021年9月8日，调入2部NJL6100BEV37(1080 1081)，配车数恢复8部。
• 2021年8月24日，调出2部NJL6100BEV37(1080 1081)，配车数减至6部。
• 2021年8月1日起，日出车数减少2部至6部。
• 2021年5月28日，调入2部，调出2部，配车数仍为8部。
  • 调入：860路2部LCK6108EVG3A2，1381 1395。
  • 调至：1066路2部NJL6100BEV37，1085 1090。
• 2021年3月31日，与860路对调8部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 调入：860路8部NJL6100BEV37，1080 1081 1085~1090
  • 调至：860路8部LCK6108EVG3A2，1351 1354 1359 1378 1381 1385 1392 1395
• 2020年5月14日，调至1123路4部LCK6108EVG3A2(1342 1345 1373 1376)，配车数减至8部。
• 2020年1月21日，全线换车，配车数仍为12部。
  • 投运：12部LCK6108EVG3A2，1342 1345 1351 1354 1359 1373 1376 1378 1381 1385 1392 1395。
  • 调至：1140路6部ZK6105BEVG23，1001~1006，4月1日完成。
  • 待分配：6部ZK6105BEVG23，1007~1012。
• 2019年12月23日，调入4部，调出4部，配车数仍为12部。
  • 调入：821路4部ZK6105BEVG23，1001~1004。
  • 调出：4部BYD6810HZEV5，2021 2073 2081 2096。
• 2019年10月28日，调至821路1部ZK6105BEVG55(1286)，配车数恢复12部。
• 2019年10月22日，调入待分配车1部ZK6105BEVG55(1286)，配车数增至13部。
  • 该车9月20日由824路调出待分配，9月29日至10月2日临时运行826路。
• 2019年10月17~18日，调至821路4部ZK6105BEVG23<1711>(1001~1004)，配车数减至12部。

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注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。

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