605路

西安公交605路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 新东尚小区 服务时间 首班6:00 末班20:30 终点站 世家星城 服务时间 首班6:00 末班20:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18.5 千米 比例* 配车数 30 部 0.62 配置车型 SX6122GKN SX6122GKN01 BYD6100LGEV9 所属公司 公交三公司 开通时间 1998.06(通成客运开通) 2017.04.12(转至公交三公司运营)

605路 SX6122GKN(3-5209)

605路 SX6122GKN01(3-5224)

605路 BYD6100LGEV9(03-181220)

公交三公司605路是连接城东与城南的辅助线路，开通于1998年6月，是西安市首条空调线路，也是首条由民营资本运作的线路，车距较大，客流一般。

线路走向

605路由新东尚小区始发，经韩森路、康乐路、长乐中路/西路、东五路、解放路、东大街、钟楼盘道、南大街、南门盘道、长安北路/中路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、含光路、明德二路、东仪路至世家星城。

区间车

新东尚小区—端履门(回程起点民乐园)/钟楼南

途经站点

• 新东尚小区-韩森东路幸福路口-韩森寨-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-大差市-端履门-钟楼南-南门外-南稍门-草场坡-省体育场-南二环长安立交南-小寨-长安路雁塔西路口-交大一附院-西八里村-朱雀大街青松路口-含光路电子二路口-烈士陵园-东仪路明德西路口-丈八东路东仪路口-西安通信学院-世家星城

线路历史

• 1998年6月，605路开通。由纬二街至万寿路，配置15部SFQ6982EF型空调车，由西安通成客运有限责任公司运营，是西安市首条空调线路，也是首条由民营资本运作的线路。
• 2000年后，延伸至雁塔西路站；后北调度站改至万寿中路。
• 2005年10月，线路号前增加【K】，表示纯空调线路。
• 2003年9月~2007年1月8日，全线陆续更换为34部空调车，为20部上饶SR6103T、SR6103TA及14部黄海DD6113S03。
• 2007年1月26日，由雁塔西路改至世家星城始发。
• 2012年7月，增加部分普通车，普通车票价为无人售票一元一票制，不可刷卡。
• 2012年10月~2013年4月，全线更换为30部陕汽欧舒特牌空调车，为16部SX6122GKN及14部SX6122GKN01。
• 2014年1月，东段临时沿康乐路、韩森路延伸至新东尚小区(便民站)，新设康乐路北口、十六街坊、康乐路南口、韩森寨、新东尚一期、新东尚二期6个便民站点，由于该延伸非正式或未审批，沿途暂未设置站牌及更换线路图。
  • 同时教育专线撤出新东尚。
  • 部分车辆往新东尚方向行驶至十六街坊十字后左转改行驶十六街坊、万寿中路，不经过康乐路南口，且韩森寨站点停靠在万寿中路上。
• 未知时间，所有车辆双向改行驶万寿中路/幸福中路，不再经过康乐路。
  • 由于此次改线突然且无通知，引起康乐路沿线居民不小非议，所幸不久线路即恢复行驶康乐路全段。
  • 对于此次改线，有部分司乘人员称“声音过大扰民”，虽然605路配置车型为天然气客车，但外放报站声及车辆发动声未达到噪声标准，故不存在所谓“扰民”现象。
• 2016年底，开始更换线路图，线路图走向为 新东尚小区—世家星城，双向首班6:30末班20:00。
• 2017年4月12日，线路改由公交三公司营运，线路号改回605路，起点站更名为韩森路东段(现新东尚小区)，起点站至康乐路北口沿途正式树立站牌；线路运营时间双向由6：30—20：00调整为6：00—20：30，且改为无人售票线路，可使用长安通并有正常优惠。
  • 公交三公司营运后初期由三公司其他线路临时抽调25部，后全线恢复使用通成客运原配车。
  • 由于司机短缺及薪资等问题，线路改由三公司营运后乘车难问题仍有凸显，部分时段车距依然较大，导致沿线居民、学生及上班族投诉不断，虽然2019年5月14日起605路有增加车辆补充运力，但乘车难问题仍未有所改善。
• 2019年7月30日，由于马厂子十字地铁施工围挡，回新东尚小区方向途径端履门直行至大差市十字左转，且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。

车辆配置

605路配车30部（待确认）

• SX6122GKN<1210>[5]：5200 5204 5206? 5212 5218?
• SX6122GKN01<1304>[14]：5213~5217 5219~5227
• BYD6100LGEV9<1808>[11]：181204~181224
  • 标?的两部车尚未确定是否仍在运营中

车辆更新及调动

公交三公司时期

• 2020年5月21日，调入308路2部BYD6100LGEV9(181204 181206)，配车数增至38部。
• 2020年5月6日，调入308路4部BYD6100LGEV9(181208~181214)，配车数增至36部。
• 2019年8月27日，调出3部，配车数减至32部。
  • 正式调回：308路2部BYD6100LGEV9，181172 181194
  • 调至：128路(8月28日开通)1部BYD6100LGEV9，181146
• 2019年8月19日，调回308路3部BYD6100LGEV9(181146 181172 181194)，配车数减至32部。
  • 该3部车20日至26日继续运行605路
• 2019年8月9日，临时调入308路1部BYD6100LGEV9(181172)，配车数增至35部。
• 2019年8月1日，调入1部，调出2部，配车数减至34部。
  • 临时调入：308路1部BYD6100LGEV9，181194
  • 调回：308路1部BYD6100LGEV9，181208
  • 调至：44路1部BYD6100LGEV9，181174
• 2019年7月11日，临时调入308路3部BYD6100LGEV9(181146 181174 181208)，配车数增至35部。
• 2019年5月14日，调入44路2部BYD6100LGEV9(181222 181224)，配车数增至32部。
• 2018年8月5日，投运3部BYD6100LGEV9(181216~181220)，配车数增至30部。
• 2017年底，改为实习车3部SX6122GKN(5198 5199 5208)，配车数减至27部。
• 2017年7月，全线换回原配车(通成公司所属车辆)，调入18部，调出12部，配车数增至30部。
  • 调入：教育专线9部SX6122GKN，5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212；9部SX6122GKN01，5214~5217 5219 5222 5225~5227
  • 调至：教育专线12部HFF6120GZ-4C，5129~5140
• 2017年5月18日，原配车调入12部，调回原线路13部，配车数减至24部。
  • 调入：原配车7部SX6122GKN，原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021，新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218。
  • 调入：原配车5部SX6122GKN01，原自编0-5016 5023 5024 5026 5027，新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
  • 调回：228路3部HFF6127GK15，5078~5080
  • 调回：19路5部HFF6120GZ-4C，5124~5128
  • 调回：602路2部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151066 151068
  • 调回：10路3部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151158~151162
• 2017年4月12日，线路交由公交三公司运营，抽调25部。
  • 调入：228路3部HFF6127GK15，3-5078~5080
  • 调入：19路5部HFF6120GZ-4C，3-5124~5128
  • 调入：175路4部HFF6120GZ-4C，3-5129~5132
  • 调入：276路8部HFF6120GZ-4C，3-5133~5140
  • 调入：602路2部KLQ6129GAHEVC5<1505>，03-151066 151068
  • 调入：10路3部KLQ6129GAHEVC5<1603>，03-151158~151162
  • 待定：14部SX6122GKN01，0-5016~5020 5022~5030及16部SX6122GKN，0-5001~5015 5021
    • 5月18日起，其中12部车更改自编，恢复运营605路：7部SX6122GKN，原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021，新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218；5部SX6122GKN01，原自编0-5016 5023 5024 5026 5027，新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
    • 6月30日为配合接收教育专线，抽调其中的18部调至该线路，后于7月调回605路：
      • 9部SX6122GKN，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
      • 9部SX6122GKN01，原自编0-5017~5020 5022 5025 5028~5030，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227。

通成客运时期

• 2013年4月27日，投运14部SX6122GKN01(0516~0520 0522~0530)，后自编升位为5016~5020 5022~5030，配车30部。
• 2012年10月29日，投运16部SX6122GKN(5001~5015 5021)，自编未更新，旧车陆续报废停驶。
• 2012年7月，调入教育专线若干部DD6109S04F
  • 此时应为原配空调车停驶，临时调入普通车补充运力。
  • 票价为无人售票一元一票制不可刷卡。
• 2007年1月8日，投运8部DD6113S03(127~134)，配车固定为34部
  • 原配车SFQ6982EF全部停驶。
  • 截止2011年，自编升位为：5027~5034
• 2006年5月6日，投运6部DD6113S03(116~120 126)
  • 截止2011年，自编升位为：5016~5020 5026
• 2004年12月，投运15部SR6103TA(101~115)
  • 截止2011年，自编升位为：5001~5015
• 2003年9月，投运5部SR6103T(121~125)
  • 截止2011年，自编升位为：5021~5025
• 1998年，线路开通，投运15部沈飞牌SFQ6982EF空调客车，自编待考。

曾用车型

605路曾用过的车型，包括临时调入(或支援)和正式配车。

• 沈飞客车
  • SFQ6982EF
• 江西上饶客车厂
  • SR6103T
  • SR6103TA
• 丹东黄海
  • DD6113S03
  • DD6109S04F
• 陕汽欧舒特
  • SX6122GKN
  • SX6122GKN01
• 安徽淝河凯斯鲍尔(安凯)
  • HFF6127GK15
  • HFF6120GZ-4C
• 苏州金龙海格
  • KLQ6129GAHEVC5
• 比亚迪汽车工业有限公司
  • BYD6100LGEV9

---

---