841路
西安公交841路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 大唐渭河热电厂 | |
服务时间 | 首班6:30 末班20:30 | |
终点站 | 凤城八路西口 | |
服务时间 | 首班6:30 末班20:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 16.4 千米 | 比例* |
配车数 | 12 部 | 1.37 |
配置车型 | ZK6105BEVG55 | |
所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
开通时间 | 2019.07.12 |
西咸公交841路是连接秦汉新城与西安市区的线路,途经大唐渭河热电厂、正阳街道、新能源产业园、西安北站北广场,接驳地铁4号线。841路有效地解决了正阳街道、新能源产业园前往西安市区的交通困难,并直接导致原先垄断该地区的游10路客源大幅减少,直至停运撤销。
线路走向
841路由大唐渭河热电厂始发,经渭河发电厂北侧路、正阳街道、正阳南路、兰池二路东段、光伏一路、兰池大道东段、正阳大桥、建元二路、元凤二路、明光路、凤城八路至凤城八路西口。
运行计划
841路计划每日发车60班次,每车运营5圈次,平均发车间隔14分钟。
线路历史
- 2019年7月12日,841路开通,由正阳街道至凤城八路西口。[1]
- 2019年12月25日,线路起点由正阳街道(渭河发电厂)延伸至大唐渭河热电厂。
- 2020年6月11日,双向首末班调整为6:30—20:30。原首末班为大唐渭河热电厂6:00—19:00,凤城八路西口6:30—19:30。
车辆配置
841路配车12部
- ZK6105BEVG55<1904>[4]:1279~1282
- ZK6105BEVG55<1905>[2]:1298 1299
- ZK6105BEVG55<1910>[6]:1457~1462
车辆调动
- 2021年1月12日,与机动车对调1部,配车数不变。
- 调入:机动车1部ZK6105BEVG55,1460
- 调至:机动车1部ZK6105BEVG55,1292
- 2020年11月23日,调至881路1部ZK6105BEVG55(1460),配车数减至12部。
- 该车于9月1日投运,9月6日首班车途中信号丢失,疑似发生事故,直至11月23日复运于881路。
- 2020年11月1日,调至1101路1部ZK6105BEVG55(1297),总配车数减至13部。
- 2020年10月2日,调至机动车1部ZK6105BEVG55(1291),总配车数减至14部。
- 2020年9月10日,调至机动车1部ZK6105BEVG55(1300),总配车数减至15部。
- 2020年9月21日,调至881路4部ZK6105BEVG55(1293~1296),总配车数减至16部。
- 2020年9月1日,投运6部,总配车数增至20部,日出车仍为14部。
- 投运:6部ZK6105BEVG55<1910>,1457~1462。
- 2020年6月11日,调入1145路2部ZK6105BEVG55(1281 1282),配车数增至14部。
- 2020年5月30日/31日,与1145路对调2部,配车数仍为12部。
- 5月30日,调入1145路2部ZK6105BEVG55,1279 1280。
- 5月31日,调至1145路2部ZK6105BEVG23,1008 1009。
- 2020年5月13日,调入2部ZK6105BEVG23(1008 1009),配车数增至12部。
- 2019年12月9日,临时恢复1部LCK6108EVGD(1021)。
- 2019年12月25日调出待分配,2020年5月27日调至821路。
- 2019年9月30日,全线换车,配车数仍为10部。
- 投运:10部ZK6105BEVG55,1291~1300。
- 调出:10部LCK6108EVGD<1711>,1013 1015 1021~1028,待分配。
- 2019年7月12日,线路开通,配车10部。
- 调入:1060路10部LCK6108EVGD<1711>,1013 1015 1021~1028。
西咸新区公交集团线路· | |||
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注:线路号号段仅由开通时的首末站位置决定,后续调整时一般不按规律变更线路号。
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