JS6108GHEVC9
JS6108GHEVC9 | |
---|---|
曾运营于咸阳16路的JS6108GHEVC9 | |
制造厂商 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
尺寸 | 10.5×2.5×3.46 米 |
整备质量 | 12100 kg |
混动形式 | 插电式混合动力 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 155 kW |
电动机功率 | 100 kW |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 咸阳公交集团 |
营运时间 | 2016年5月- |
亚星JS6108GHEVC9是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款混合动力城市客车。
车型介绍
此车型是咸阳公交的首款气电混合动力车型。车辆装配潍柴155kW发动机,动力水平中等偏上。CNG气瓶位于车辆顶部,维修方便,但气瓶高度较高,影响了车辆的通过性(咸阳市交通路况复杂程度低,车辆运营时气罐并无明显影响)。内饰上首次增加了闪灯式站节牌,使乘客更方便观察到站信息。而因车辆调动频繁,更换线路时难以及时修改站点闪灯,便随之停用并只用纸覆盖代替。车内空间相比同长度的前置车型明显狭小,混动车辆车辆封尾降低了空间利用率。车厢内安装顶灯,夜间照明良好。空调采用松芝空调,制冷效果一般,且有开空调时空调出风口漏水的情况发生。运营后期因电池更换成本高昂,外加咸阳公交纯电动车型的大力推进,导致部分车辆仅运行6年左右便已开始停驶。
车辆参数
详细参数 | |
---|---|
外形尺寸 | 10500×2500×3460 mm |
总质量 | 16500 kg |
整备质量 | 12100 kg |
前悬/后悬 | 2390/3110 mm |
轴距 | 5000 mm |
接近角/离去角 | 8°/9° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
混合动力形式 | 插电式混合动力 |
燃料种类 | CNG(压缩天然气) |
外接充电 | 能 |
发动机厂商 | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
发动机型号 | WP6NG210E50 |
排放标准 | 国五 |
发动机构造 | 直列六缸涡轮增压 |
发动机功率 | 155 kW |
排量 | 6750 mL |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机厂商 | 潍柴动力股份有限公司 |
电机型号 | TZ368XSWE10A |
电机功率 | 100 kW |
蓄电器类型 | 动力电池 |
动力电池种类 | 磷酸铁锂电池 |
动力电池厂商 | 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 |
动力电池能量 | 22.60 kW·h |
底盘型号 | 承载式车身 |
悬架形式 | 板簧悬架 |
轮胎规格 | 11R22.5 |
空调品牌 | 松芝 |
乘客座位 | 27 |
购置情况和分布统计
咸阳公交 80部
购置情况
分布统计
- 咸阳4路 [10] 98025 98031 98162 98213 98230 98239 98307 98320 98325 98328
- 临时停驶(9月初调出待分配)[46] 98021 98032 98052 98071 98072 98073 98079 98102 98103 98131 98137 98152 98153 98157 98167 98171 98172 98173 98177 98201 98202 98206 98207 98212 98218 98219 98220 98221 98223 98225 98231 98232 98237 98252 98253 98256 98259 98260 98263 98277 98290 98291 98297 98302 98322 98377
- 已停驶 [24] 98027 98053 98075 98179 98197 98205 98217 98227 98235 98236 98251 98257 98258 98265 98267 98270 98273 98275 98279 98296 98301 98313 98358
西安·咸阳公交亚星车型· | |||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
YBL6600BEV/BEV5 · YBL6610GBEV | JS6861GCJ JS6815GHBEV1/2/5/9 JS6859GHBEV6 |
JS6901GCP · JS6985Q11 · JS6100/Q11/G/GA JS6101GC/GCJ · JS6101G3H JS6103H1/HD1/GHC · JS6108GHEVC9· JS6108GHBEV26/39 |
JS6110SD2/SHA · JS6111SHA/SHCJ JS6118H/HD1 · JS6128GHEVC12 |