咸阳55路

咸阳55路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 陕西工院南门 服务时间 6:10-20:00<夏> 6:10-19:50<冬> 终点站 上林路地铁站 服务时间 6:10-21:00<夏> 6:10-20:50<冬> 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 13.2 千米 比例* 配车数 16 部 0.83 配置车型 SYD6100GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2014.04.29(咸阳副13路) 2018.04.19(咸阳55路)

A6985车组 车型为SYD6100GBEV<1712>

00031D车组 车型为SYD6100GBEV<1806>

咸阳55路开通于2014年4月，曾是贯通北郊、东郊及地铁口的一条大线，客流来自于陕西工院和沿线的大型社区。但在地铁1号线二期的开通后，咸阳55路短期内多次调整线路并分线出咸阳68路，导致客流大幅减少。线路走向最终于2019年10月13日固定为陕西工院南门—西咸人才大厦。

线路走向

咸阳55路由陕西工院南门始发，经文汇西路、文汇东路、东风路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林桥、上林路南段至上林路地铁站。

运行计划

咸阳55路计划每日发车约60班次，高峰发车间隔约10分钟，平峰发车间隔约15分钟。

• 发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。

线路历史

• 2014年，随着咸阳前往西安的客流需求逐渐增大，咸阳公交集团在调整13路、21路后，于4月29日开通副13路、副21路对接地铁后卫寨站来满足沿线居民需求，其中副13路由咸阳师院开往后卫寨地铁口。
  • 因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路号须另行审批，故线路定名为副13路。线路整体走向与咸阳13路并无关联。
  • 副13路、副21路虽进入西安市行政区划内，但线路性质为常规公交线路而非城际公交，且线路票价遵循咸阳市常规公交线路票价规定（即普通车一元一票制）。
• 2014年夏，起点站调整至延大咸阳医院。
• 2018年1月16日，为便利文林路西段学生及居民出行，线路延伸至万隆家居，同时部分车辆更换为混合动力空调车。
• 2018年4月19日，为防止线路混淆，咸阳公交集团将副13路更名为55路。
• 2019年5月1日，因万隆家居企业改制，起点站万隆家居更名为咸阳大明宫西兰路店。
• 2019年6月，与咸阳35路互换运营分公司，即35路转会至第三公司运营，55路转会至第五公司运营。线路的走向及配车数均不变。
• 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路终点站改经上林路、统一路调整至咸阳职业技术学院，不再前往奥林匹克花园至后卫寨间各站点。
• 2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
  • 北段新开咸阳68路，由咸阳大明宫西兰路店开往河南街村委会。东段仍为咸阳55路，由咸阳火车站开往咸阳职业技术学院。55路增加咸阳火车站、抗战路十字站点，不再前往文林路、东风路及沿线站点。
  • 因线路调整较为仓促，导致原有的55路撤销了东风路所有站点，与分线后的68路无法换乘，一定程度上造成了不便。同年10月13日的调整（详见下文）使该问题得到解决。
• 2019年10月13日，线路改由陕西工院南门始发，经文汇东路、东风路至古渡公园恢复原线，同时南段缩线至西咸人才大厦。
• 2020年1月，伴随着普通车的全部停驶，全线完成空调车型配置。
• 未知时间（大致为2020年上半年），受地铁16号线建设影响，线路终点缩线一站至上林路地铁站（世纪大道上林路口以北），不再前往路口以南的西咸人才大厦。
• 2023年6月底，因地铁16号线开通，线路增设秦创原中心地铁站公交站点。

车辆配置

咸阳55路配车16部，日出车约6~8部

• SYD6100GBEV[16]
  • <1709>[1]：A3802
  • <1712>[3]：A6092 A6303 A6985
  • <1806>[12]：00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11811D 11883D 15151D

线路站点

序号	上行站点 往上林路地铁站	下行站点 往陕西工院南门
1	陕西工院南门	上林路地铁站 1号线 16号线
2	陕西工院	西西安小镇
3	联盟一路	沣泾大道中段
4	民院十字	西咸大厦
5	民院	秦创原中心地铁站 16号线
6	华星厂	渔王村
7	文汇路东口	上林大桥南口
8	古渡公园	朝阳四路
9	渭城农商银行	朝阳三路
10	滨河小区	昆仑银行
11	朝阳二路	朝阳二路
12	昆仑银行	滨河小区
13	朝阳三路	渭城农商银行
14	朝阳四路	古渡公园
15	上林大桥南口	文汇路东口
16	渔王村	华星厂
17	秦创原中心地铁站 16号线	民院
18	西咸大厦	民院十字
19	沣泾大道中段	联盟一路
20	西西安小镇	陕西工院
21	上林路地铁站 1号线 16号线	陕西工院南门

车辆调动

因时间间隔较为久远，2019年以前的车辆调动仅供参考。

• 2023年8月7日，调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(A3903)，配车数减至16部。
• 2023年8月6日，调至咸阳35路1部SYD6100GBEV(11808D)，配车数减至17部。
• 2023年6月，由咸阳68路(延点区间)调回1部SYD6100GBEV(11800D)，配车数恢复至18部。
• 2023年4月，调至咸阳68路(延点区间)1部SYD6100GBEV(11800D)，配车数减至17部。
• 2023年3月，恢复运营1部SYD6100GBEV(A3903)，配车数增至18部。
• 2022年12月底，调入2部，临停1部，配车数增至17部。
  • 调入：咸阳38路1部SYD6100GBEV，15151D
  • 调入：咸阳68路1部SYD6100GBEV，A3802
  • 临时停驶：1部SYD6100GBEV，A3903
• 2022年11月，恢复运营2部SYD6100GBEV(<1709>A3903 <1712>A6092)，配车数增至16部。
• 2022年9月底，调至咸阳38路(咸阳社会福利院临时调度站)1部SYD6100GBEV(15151D)，配车数减至14部。
• 2022年9月初，调回咸阳67路2部SYD6810GBEV(02320D 13525D)，配车数减至15部。
• 2022年8月，调至咸阳68路(延点区间)1部SYD6100GBEV(A6092)，配车数减至17部。
  • 因车辆续航原因，该2部车仅于夜间出车并固定运行延点区间。9月初该车临时停驶。
• 2022年7月，调入咸阳67路2部SYD6810GBEV(02320D 13525D)，配车数增至18部。
• 未知时间(大致为2022年5月)，调至咸阳68路(延点区间)2部SYD6100GBEV(A3802 A3903)，配车数减至16部。
  • 因车辆续航原因，该2部车仅于夜间出车并固定运行延点区间，后临时停驶。
• 2021年6月，调入咸阳68路(延点区间)4部SYD6100GBEV(<1709>A3802 A3903 <1712>A6092 A6985)，配车数增至18部。
• 2021年5月初，调入咸阳53路1部SYD6100GBEV(A6303)，配车数增至14部。
• 2021年4月初，调至咸阳22路2部SYD6100GBEV(03232D 13311D)，配车数减至13部。
• 未知时间(或为2021年1月)，调出2部，配车数减至15部。
  • 调至：咸阳22路1部SYD6100GBEV，00010D
  • 调至：咸阳38路1部SYD6100GBEV，00023D
• 2020年10月底，调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(13313D)，配车数减至17部。
• 2020年10月，调入8部，调出4部，配车数增至18部。
  • 调入：咸阳38路8部SYD6100GBEV，00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D
  • 调出：4部SYD6810GBEV，15125D 15138D 15190D 15736D，10月26日上线咸阳67路
• 2020年5月，调入咸阳23路2部SYD6100GBEV(01200D 11800D)，配车数增至14部。
• 2020年1月29日起，调出2部，停驶4部，配车数减至11部。
  • 临时调至：咸阳20路2部SYD6810GBEV
  • 调至：咸阳22路2部SYD6100GBEV，车号未知
  • 停驶：1部CKZ6116NA4，92136
  • 停驶：3部SX6111GFFN，92023 92028 92075
• 2019年12月，调至咸阳23路2部SYD6100GBEV(11800D 11881D)，配车数减至17部。
• 2019年12月，调入咸阳16路1部SYD6100GBEV(00031D)，配车数增至19部。
• 2019年12月2日，调入4部，调出3部，配车数增至18部。
  • 调入：咸阳58路4部SYD6810GBEV，15125D 15138D 15190D 15736D
  • 调至：咸阳38路3部JS6108GHEVC9，98027 98270 98313
• 2019年10月18日，调入10部，调出6部，配车数增至17部。
  • 调入：咸阳20路4部SYD6100GBEV，11881D 11883D 13311D 15151D
  • 调入：咸阳22路6部SYD6100GBEV，03232D 06566D 11800D 11808D 11810D 11811D
  • 调至：咸阳20路3部JS6128GHEVC12，A2763 A3005 A3015
  • 调至：咸阳22路3部JS6128GHEVC12，A3036 A3051 A3060
• 2019年10月9日，调出6部，调入3部，配车数减至13部
  • 调入：咸阳14路1部SX6111GFFN，92075
  • 调入：咸阳22路1部CKZ6116NA4，92136
  • 调入：咸阳22路1部SX6111GFFN，92028
  • 调至：咸阳22路6部SYD6100GBEV
• 2019年10月5日，线路分线，调出16部，调入6部，配车数减至16部。
  • 调入：咸阳28路6部SYD6100GBEV
  • 调至：咸阳68路(新开)16部JS6128GHEVC12，A2765 A2796 A3010 A3017 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3032 A3039 A3057 A3059 A3065 A3079 A3100
• 2019年8月31日，调至咸阳22路1部SX6111GFFN(92028)，配车数减至26部。
• 未知时间，调出1部SX6111GFFN(92075)，配车数减至27部。
• 2019年7月4日，调入咸阳38路2部JS6108GHEVC9(98270 98313)，配车数增至28部。
• 2019年3月，调入咸阳38路1部JS6108GHEVC9(98027)，配车数增至26部。
• 2019年初，调入咸阳20路2部JS6128GHEVC12(A2763 A3005)，配车数增至25部。
• 2018年7月，调入10部，调出10部，原配车CNJ6100JNB停驶，配车数23部。
  • 调入：咸阳29路10部JS6128GHEVC12
  • 调至：咸阳29路10部SYD6100GBEV
  • 停驶：未知数量CNJ6100JNB，部分待停驶车辆后复运，调至咸阳36路和公交专用车
• 2018年6月，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：咸阳59路2部JS6128GHEVC12，A2765 A2796
  • 调至：咸阳59路1部SYD6100GBEV，98072
  • 调至：咸阳59区间1部SYD6100GBEV，98052
• 2018年1月17日，线路延伸，调入8部，调出10部。
  • 调入：咸阳29路8部JS6128GHEVC12
  • 调至：咸阳29路10部SYD6100GBEV
• 2018年1月初，投运20部，原配车CNJ6100JNB停驶。
  • 投运：20部SYD6100GBEV，A6005 A6050 A6076 A6238 A6261 A6303 A6767 A6778 A6797 A6935 A6953 A6961 A6962 A6979 A6983 A6985 A6991 A6997 A7609 A7733
  • 停驶：未知数量CNJ6100JNB
• 2017年6月，调入咸阳36路2部JS6108GHEVC9(98052 98072)，配车数增至25部。
• 未知时间(大致为2016年)，调入咸阳13路3部SX6111GFFN(92023 92028 92075)，配车数增至23部。
• 2014年4月，线路开通，配车20部。
  • 调入：咸阳13路20部CNJ6100JNB，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75553 75555 75556 75557 75558 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582

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