184路

西安公交184路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 上行线路 东滩社区→南门里 服务时间 首班6:00 末班22:00 下行线路 南门外→东滩社区 服务时间 首班6:00 末班22:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 14.9 千米 比例* 配车数 28 部 0.53 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6122LGEV1 所属公司 公交七公司 开通时间 1993.05(502路) 2017.05.11(184路)

184路 陕A07738D号车

184路 12-191090

184路 12-151806车组，车型为KLQ6129GAHEVC5

公交七公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路，由原502路回购、分线而成。线路途径科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。

线路走向

184路由东滩社区始发，经丈八西路、丈八六路、科技八路、鱼化一路、科技七路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路西段、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。

• 回程由南门外始发，经环城南路西段至朱雀门后恢复原线。

线路历史

• 1993年5月，公交万里公司成立，开通501路、502路中巴车。
  • 502路由高新开发区至电力医院，途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
  • 502路历史较多，不在此叙述，详见其线路页面。
• 2017年1月8日，502路(袁旗寨—东小寨，实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。
• 2017年5月11日，502路分线，南段改为184路(东滩社区—南门)。
  • 东段改为185路(东小寨—中山门)；185路于2018年6月20日撤销(并入527路)。故184路为原502路的主要接替者。
• 2018年3月15日，因科技八路施工，丈八派出所—茶张村间双向临时改经丈八西路、丈八四路、科技七路行驶，后双向绕行瞪羚路、丈八四路行驶。
• 2019年6月1日，双向运营时间调整为6:00—22:00。
• 2021年5月20日，线路恢复科技八路行驶，并改经鱼化一路、科技七路行驶。

车辆配置

184路总配车28部，部分车辆运行定制公交

• KLQ6129GAHEVC5<1505/1603>[9]：151801 151803~151808 151813 151815
• BYD6122LGEV1<1902/03>[19]：191089 191090 191092~191098 191100~191109

车辆调动

• 2023年8月25日，调入定制公交2部KLQ6129GAHEVC5(151813 151815)，总配车数增至28部。
• 2023年5月11日，调至510路1部KLQ6129GAHEVC5(151802)，总配车数数减至26部。
• 2023年5月4日，调入8部KLQ6129GAHEVC5(151801~151808)，总配车数增至27部。
  • 该批车先期运行软件新城定制公交，5月10日起与184路正线互换6部车。
  • 该批车由公交三公司转调至公交七公司，原编号对应为03-151118 151124 151126 151190 151194 151222 151240 151244。
• 2022年5月1日，调入149路1部BYD6122LGEV1(191092)，配车数增至19部。
• 2022年4月20日，调入149路2部BYD6122LGEV1(191089 191090)，配车数增至18部。
• 2021年4月26日，调至112路2部XML6700J18CN(156250 156252)，配车数减至16部。
• 2020年11月16日，调入2部，调出4部，配车数减至18部。
  • 调入：401路2部BYD6122LGEV1，191108 191109
  • 调至：112路(11月20日开线)4部XML6700J18CN，156226 156228 156236 156248
• 2019年9月5日，与530路对调14部，配车数不变。
  • 调入：530路14部BYD6122LGEV1，191093~191098 191100~191107
  • 调至：530路14部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161038
• 2019年7月28日，调出8部，配车数减至20部。
  • 调至：512路8部KLQ6608GC5，165644 165646 165702~165712，7月30日完成
• 2019年7月25日，停驶5部，调入5部，配车数不变。
  • 停驶：5部ZGT6608NV1C，155022 155024 155034 155040 155042
  • 调入：508路3部XML6700J18CN，156226 156228 156250
  • 调入：401路2部CK6100LGEV2，161006 161008
• 2019年6月27日，停驶6部，调入6部，配车数不变。
  • 停驶：6部ZGT6608NV1C，155014 155026 155028 155036 155048 155050
  • 调入：508路6部KLQ6608GC5，165702~165712
• 2019年6月18日，停驶5部，配车数减至28部。
  • 停驶：5部ZGT6608NV1C，155030 155038 155052 155054 155056
• 2019年6月15日，调入5部，配车数增至33部。
  • 调入：187路2部XML6700J18CN，156236 156252
  • 调入：517路1部XML6700J18CN，156248
  • 调入：527路2部KLQ6608GC5，165644 165646
• 2019年6月7日至10日，临时停驶2部ZGT6608NV1C(155028 155054)。
• 2019年6月5日至12日，为测试道路通行条件，临时调入401路1部BYD6122LGEV1(191077)。
• 2019年6月1日，停驶1部ZGT6608NV1C(155032)，配车数减至28部。
• 2019年5月20日至6月5日，临时停驶1部ZGT6608NV1C(155042)。
• 2019年5月15日，停驶1部ZGT6608NV1C(155046)，配车数减至29部。
• 2019年5月1日，调入401路2部CK6100LGEV2(161012 161014)，配车数增至30部。
• 2019年4月25日，停驶2部ZGT6608NV1C(155044 155058)，配车数减至28部。
• 2019年2月26日，调入172路6部CK6100LGEV2(161016~161026)，配车数增至30部。
• 2018年6月，调入4部，调出6部，配车数减至24部。
  • 调入：172路4部CK6100LGEV2，161032~161038
  • 调至：530路6部SC6607N2G5，145116~145126
• 2017年12月，投运6部SC6607N2G5(145116~145126)，配车数增至26部。
  • 该6部车为回购712路的部分车辆。
• 2017年5月11日，502路分线，184路投运20部ZGT6608NV1C，155014 155022~155058
  • 该20部车为回购715路的部分车辆，其余车辆投运185路。
  • 502路部分原配车曾运行于288路、523路、530路，于2018年7月前全部停驶。

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