214路

西安公交214路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 尚苑路草滩十路口 服务时间 首班6:00 末班23:00 终点站 火车站北 服务时间 首班6:30 末班23:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 20.9 千米 比例* 配车数 31 部 0.67 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 JHC6120BEVG4 所属公司 公交六公司 开通时间 2003.09(长安大学专线) 2005.10(214路)

214路 06-181296 车型为JHC6120BEVG4

214路 6-5439（已调出） 车型为KLQ6129GCE4

214路 6-5243（已停驶） 车型为HFF6127GK15

214路 06-181314

公交六公司214路由尚苑路草滩十路口开往火车站北，是首条贯穿明光路-工农路一线的公交线路。214路前身是2003年开通的长安大学专线，连接长安大学本部与渭水校区；2005年更名为214路，但其定位仍偏重于通勤线路，配车极少，车距极大。2013年5月，线路整体改线，贯穿明光路-工农路一线，运力大幅提升，客流增长明显。

线路走向

214路由尚苑路草滩十路口始发，经尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、自强东路至火车站北。

线路历史

• 2003年9月，长安大学渭水校区建成开学，同时开通长安大学专线，连接两校区。
  • 线路途径农场东站、张家堡、尤家庄、经开区、公交六公司、方新村、龙首村、北关、北门、北大街、钟楼、南门、文昌门、刁家村、文艺路、建设路站。
• 2005年10月中旬，更名为214路。
• 2006年1月，由钟楼改经端履门、柏树林至文昌门。
• 未知时间，尚稷路东段道路破损后，改经草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、凤城九路至未央路恢复原线。
• 2013年5月16日，整体改线为长安大学渭水校区至火车站西，并成为首条贯穿明光路-工农路的公交线路。
  • 线路途径草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、北关正街、环城北路东段。
• 2019年2月20日，末班时间延时至23:00，长安大学渭水校区首班提前至6:00。
• 2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。
• 2021年10月27日，因尚耘路封闭施工，线路临时改线。改由尚苑路长安大学始发，到尚苑路草滩一路口恢复原线；回程缩线至尚苑路草滩一路口。
• 2022年3月4日，线路起点延伸至尚苑路草滩十路口。

车辆配置

214路配车31部

• KLQ6129GAHEVC5<1601>[1]：151502
• JHC6120BEVG4<1811/12>[30]：181262 181264 181268~181322

车辆调动

• 2023年9月12日，调入39路1部KLQ6129GAHEVC5(151502)，配车数增至31部。
• 2023年7月6日，调至235路1部CK6100LGEV2(161382)，配车数减至30部。
• 2023年5月29日，调入235路1部CK6100LGEV2(161382)，配车数增至31部。
• 2023年3月18日，调至900路3部JHC6120BEVG4(181324~181328)，配车数减至30部。
• 2022年4月1日，调至164路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配车数减至33部。
• 2022年3月2日，调入8部，配车数增至35部。
  • 调入：火车站北接驳车3部JHC6120BEVG4，181260~181264
  • 调入：900路5部JHC6120BEVG4，181320~181328
• 2021年6月3日，调至火车站南北广场免费接驳车3部JHC6120BEVG4(181260~181264)，配车数减至27部。
• 2019年12月26日，调至160路4部JHC6120BEVG4(181724~181730)，配车数减至30部。
• 2019年9月1日，调至26路4部JHC6120BEVG4(181732~181738)，配车数减至34部。
• 2019年5月21日，调至609路10部JHC6120BEVG4(181740~181758)，配车数减至38部。
• 2019年5月9日，调至261路5部JHC6120BEVG4(181760~181768)，配车数减至48部。
• 2019年1月1日，投运23部JHC6120BEVG4(181724~181768)，配车数增至53部。
• 2018年11月28日，全线换车，投运30部，停驶24部，调出8部，配车数减至30部。
  • 投运：30部JHC6120BEVG4，181260~181318
  • 停驶：24部HFF6127GK15，5221~5231 5233~5245
  • 调至：900路8部CK6100LGEV2，161086~161092 161096~161102
• 2018年8月6日，停驶1部HFF6127GK15，5232，配车数减至32部。
• 2018年4月22日，与163路对调8部，配车数不变。
  • 调入：163路8部CK6100LGEV2：161086~161092 161096~161102
  • 调至：163路8部BYD6100LGEV3：171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238
• 2018年4月16日，调至600路8部KLQ6129GCE4(5434~5441)，配车数减至33部。
• 2018年4月13日，投运8部BYD6100LGEV3(171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238)，配车数增至41部。
• 2017年7月11日，调入8部，调出10部，配车数减至33部。
  • 调入：601路8部KLQ6129GCE4：5434~5441
  • 调至：309路2部DD6129S02F：1180 1181
  • 调至：309路5部WG6121NQM4：1318~1322
  • 调至：公交专用车3部DD6129S02F：1182~1184
• 2017年6月，调入900路区间5部WG6121NQM4：1318~1322，配车数增至35部。
• 2017年3月，调入25部，保留5部，配车数增至30部。
  • 调入：235路25部HFF6127GK15：5221~5245
  • 保留：5部DD6129S02F：1180~1184
  • 调至：207路1部DD6129S02F：1145
  • 调至：309路5部DD6129S02F：1151 1160 1176 1178 1179
  • 调至：公交专用车1部DD6129S02F：1152
• 2016年1月，停驶14部，调入20部，配车数增至27部。
  • 停驶：10部WG6100E(001~004 298 299 306 307 342 350 351)，1部WG6101N(1519)，3部WG6101ND(1037 1038 1046)
  • 调入：108路4部WG6111NQE(1077 1079 1086 1088)，3部DD6129S02F(1151~1153)
  • 调入：236路8部DD6129S02F(1159~1162 1176~1179)
  • 调入：26路5部DD6129S02F(1180~1184)
• 2015年5月，306 307 342 350 352 1037 1038调至214路。
• 2013年12月，停驶1部，调入3部，配车数增加2部至22部。
  • 停驶：1部WG6100E<0602>(473)
  • 调入：601路1部WG6101N(1519)，900路2部DD6129S02F(1145 1146)
• 2013年5月16日，调入14部，调出6部，配车数净增8部至20部。
  • 调入：900路8部WG6100E(004 296 297 298,442,466 475 477)，1部WG6101ND(1046)，5部WG6111NQE(1072~1076)；
  • 调出：调至900路(未核对)6部WG6100E(275 276 412 413 414 416)。

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