18路

西安公交18路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 城北客运站 服务时间 首班6:00 末班21:00 终点站 城南客运站 服务时间 首班6:00 末班21:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 19.7 千米 比例* 配车数 35 部 0.56 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6100LGEV3 所属公司 公交六公司 开通时间 1960年(北关—草滩) 2003.04.22(如今线路最初走向)

公交六公司18路是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路，客流量大且多为长途客流，车内一直很拥挤，近年来逐渐增加配车数，使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同，而如今中轴线上的26路、36路、618路以及600路，均由老18路产生。

18路 06-151268，车型为KLQ6129GAHEVC5，现已停驶

06-151444，现已停驶

线路走向

18路由城北客运站始发，经北二环、文景路(去)、凤城一路(去)、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路、星火路、环城西路北段、环城西路南段、环城南路西段、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

线路历史

• 1960年，18路开通，由北关至草滩；1963年，改为钟楼至张家堡。
• 1982年，延伸为南门至张家堡；后与3路联运大站线路，由龙首村至小寨。
  • 站牌或为3·18路，详情待考。
• 1984年，上述联运线路改称26路，由龙首村至小寨。
• 1994年4月30日，26路并入18路，由张家堡至小寨。
• 未知时间，向南延伸一站至纬二街（现长安南路雁塔西路口）。
• 2003年4月22日，完全改线为城北客运站至城南客运站。
  • 同时线路转至公交七公司营运。不久后公交七公司并入公交六公司。
• 2011年10月24日，全线配车更换为空调车。
• 2012年9月28日，向南延伸至新城南客运站，双向末班时间延时至21:00。

车辆配置

18路配车35部

• KLQ6129GAHEVC5<1601>[10]：151200 151202 151264 151272 151276 151278 151290 151294 151396 151398
• KLQ6129GAHEVC5<1601>（三级踏步）[22]：151450 151456~151466 151470 151474 151476 151494~151498 151510~151524 151528
  • 其中151450 151458 151460 151476固定运行市政府班车，配车计入18路。
• BYD6100LGEV3<1801/03>[3]：171010 171034 171496

车辆调动

• 2024年2月27日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151274)，配车数减至35部。
• 2024年2月3日，停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151270 151472)，配车数减至36部。
• 2024年1月27日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151478)，配车数减至38部。
• 2024年1月19日，停驶10部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151206 151208 151262 151266 151268 151282 151394 151454 151492 151526)，配车数减至39部。
• 2023年11月14日，调至39路1部KLQ6129GAHEVC5(151468)，配车数减至49部。
• 2023年9月23日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151204)，配车数减至50部。
• 2023年7月26日，调入306路17部KLQ6129GAHEVC5(151450 151454~151478 151492~151496)，配车数增至51部。
• 2023年6月24日，停驶4部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151280 151442~151446)，配车数减至34部。
• 2023年3月4日，调入1部，调出2部，配车数减至38部。
  • 调入：306路(游5路)1部KLQ6129GAHEVC5，151498
  • 调至：261路2部KLQ6129GAHEVC5，151448 151582
• 2023年2月22日，调入39路1部KLQ6129GAHEVC5(151510)，配车数增至39部。
• 2022年6月7日，调至306路(游5路)3部KLQ6129GAHEVC5(151486~151490)，配车数减至38部。
• 2022年5月28日，调至306路(游5路)2部KLQ6129GAHEVC5(151480 151482)，配车数减至41部。
• 2022年4月15日，调入306路(游5路)5部KLQ6129GAHEVC5(151480 151482 151486~151490)，配车数增至43部。
• 2022年4月1日，调入39路1部BYD6100LGEV3(171496)，配车数增至38部。
• 2021年11月12日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：26路1部BYD6100LGEV3，171010
  • 调入：207路1部BYD6100LGEV3，171034
  • 调至：307路2部KLQ6129GAHEVC5，151230 151510（下午调动）
• 2021年4月22日，调入10部，调出10部，配车数不变。
  • 调入：306路(游5路)10部KLQ6129GAHEVC5，151510~151528(座位版，三级踏步)
  • 调至：全运8号线(23日开线)10部JHC6120BEVG4，181670~181678 181850~181858
• 2021年3月4日，调入307路1部KLQ6129GAHEVC5(151230)，配车数增至37部。
• 2021年1月28日，调至609路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至36部。
• 2020年12月23日，调至307路10部JHC6120BEVG4(181670~181678 181850~181858)，后于2021年1月1日调回，配车数不变。
• 2020年11月23日，调入39路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数增至37部。
• 2020年10月12日，调至39路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至36部。
• 2019年10月9日，调入39路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数增至37部。
• 2019年9月13日，调入306路(游5路)3部KLQ6129GAHEVC5(151200 151204 151262)，配车数增至36部。
• 2019年5月5日，调至306路(游5路)2部KLQ6129GAHEVC5(151278 151442)。
  • 临时调动，5月6日即调回
• 2019年4月17日，调至306路(游5路)3部KLQ6129GAHEVC5(151200 151204 151262)，配车数减至33部。
• 2019年1月6日，调入10部，停驶9部，配车数增至36部。
  • 调入：900路5部JHC6120BEVG4，181670~181678
  • 调入：238路5部JHC6120BEVG4，181850~181858
• 2019年1月4日，调入26部，原配车停驶26部、继续运行9部，配车数不变。
  • 调入：362路18部KLQ6129GAHEVC5，151200 151202 151206 151208 151262~151270 151290 151394~151398 151442~151448 151582
  • 调入：108路4部KLQ6129GAHEVC5，151204 151272 151276 151294
  • 调入：266路4部KLQ6129GAHEVC5，151274 151278~151282
  • 原配车：35部HFF6127GK15(5246~5280)，停驶26部
    • 继续运行9部车至1月6日停驶：5246 5248 5250 5252 5260 5265 5267 5270 5273
• 2017年2月，调至307路3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数减至35部。
• 2015年5月，调入46路3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数增至38部。
• 2011年10月，全线更换车辆，调入35部，原配车调至其他线路。
  • 调入：35部HFF6127GK15：5246~5280
  • 调出：WG6101N<0611>，1500~1503 1531：601路，1504~1508：108路，1509 1511 1512：336路，1513 1521 1522 1528：619路。WG6101N<0701>，1543~1546：900路，1552~1554：266路，1547 1548 1549 1555：2路。WG6101N<0709>，1005 1006 1007 1009：26路，1010 1011：601路。WG6101ND<0801>，1021：336路

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