“215区间”的版本间的差异
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215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路，是西安市配车最多的线路，历史悠久，知名度高，客流极大。1957年，由小寨至韦曲的"南郊线"开通，一年后延至南门；1960年改称15路，1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通，对215路客流影响较大，高峰乘车难问题有一定的改观；而因600路配车减半，215路配车并未大幅减少。 | 215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路，是西安市配车最多的线路，历史悠久，知名度高，客流极大。1957年，由小寨至韦曲的"南郊线"开通，一年后延至南门；1960年改称15路，1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通，对215路客流影响较大，高峰乘车难问题有一定的改观；而因600路配车减半，215路配车并未大幅减少。 | ||
==[[215区间]]线路走向== | ==[[215区间]]线路走向== | ||
| − | * | + | *215区间由西京学院始发，经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门至钟楼。215固定钟楼区间已于2017年8月1日撤销，原配车大部分用于开通[[280路]]。 |
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*2011年6月，[[30路]]调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373) | *2011年6月，[[30路]]调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373) | ||
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2018年4月1日 (日) 02:10的修订版本
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215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路，是西安市配车最多的线路，历史悠久，知名度高，客流极大。1957年，由小寨至韦曲的"南郊线"开通，一年后延至南门；1960年改称15路，1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通，对215路客流影响较大，高峰乘车难问题有一定的改观；而因600路配车减半，215路配车并未大幅减少。
215区间线路走向
- 215区间由西京学院始发，经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门至钟楼。215固定钟楼区间已于2017年8月1日撤销，原配车大部分用于开通280路。
车辆调动
- 2015年6月，调至6路4部WG6121NQ0E(1291~1294),调至166路5部DD6129S02F(1308~1312)。
- 2014年6月，调出2部，总配车减至90部
- 2014年5月，调出4部，总配车减至92部
- 2013年12月，调入2部，停驶1部，总配车增至96部
- 2013年7月，调入8部，停驶6部，调出3部，总配车减至95部
- 2013年1月，投运40部，调入3部，调出34部，总配车数增加9部至96部
- 投运215路：15部ZK6125HNGA(5216~5220 5241~5250)
- 投运215区间：25部WG6121NQM4(1396~1420)
- 调入215区间：312路3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)
- 215路调至7部JLY6110BG：环山2号线1部(601)，162路6部(602~607)
- 215路调至312路：10部WG6121NQ0E(1334 1335 1338 1339 1340 1371~1375)
- 215区间调至312路：5部WG6121NQ0E(1313~1317)
- 215区间调出12部CKZ6116N3：260路5部(1266~1270)，260区间1部(1271)，29路5部(1272~1276)，312路1部(1277)
- 2012年3月，投运20部，调入4部，调出24部，配车数为87部
- 2011年10月，14路调入215路5部WG6121NQ0E(1336~1340)
- 2011年6月，30路调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373)
