630路

西安公交630路资料卡 起点站 陈阳寨 服务时间 首班6:00 末班20:30 终点站 土门商厦 服务时间 首班6:00 末班20:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 22.5 千米 比例* 配车数 11 部 2.05 配置车型 HFF6120GZ-4C DD6129S80 KLQ6129GAHEVC5 CKZ6126N4 JS6111SHCJ 所属公司 公交四公司 开通时间 2000年(604路)→2005年1月(604区间) 2005年8月(K630路)

630路为西咸城际公交线路，由咸阳陈阳寨开往西安胡家庙。630路由604路发展演变而来，是我市较早的一条全空调化线路。2009年11月，为推进西咸一体化，起点站延伸至咸阳陈阳寨，成为首条西咸城际公交线路。在2010年至2013年间，K630路因配车多、票价低，成为西咸间乘客的首选线路。但随着2013年7月开通取代620路（606路西段区间）的K630区间（陈阳寨至汉城路），以及9月地铁1号线开通及咸阳公交对接地铁后卫寨站，K630路的城际客流锐减，2013年11月起，逐渐增加由西安生物学院至胡家庙的K630路西安段区间配车，2014年5月，K630路西安段区间更名为622路，K630路西咸全程减少配车至10部。2014年12月1日，K630路缩线为咸阳陈阳寨至西安土门商厦，同时改为无人售票，投币2元，可使用各类长安通并享受优惠。

延点区间车

后卫寨开往土门商厦末班22:40，土门商厦开往后卫寨 末班22:00

线路历史

• 2000年，604路开通，由起重机厂至四医大；
• 2001年1月，向东延伸至胡家庙；后向西延伸至秦阿房宫。
• 2003年10月23日，改为无人售票，由秦阿房宫至万年路。
• 2004年4月15日，改线为阿房宫至胡家庙。
• 2005年1月13日，改线为西辛庄至胡家庙，经西高新，太白路，钟楼。
  • 1月25日，开通604区间，由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
• 2005年5月，由于西咸公交1号线流产，西安方面投资的18辆亚星JS6118H空调车投运604区间。
• 2005年8月，604区间更名为K630路，同时更换车辆：巴士公司自购了同型号车辆，原配车调至公交六公司开通K600路（现616路前身）。
• 2005年10月1日，K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月，因红光路施工，临时缩线至热电厂。
• 2006年4月29日，改为有人售票。12月，恢复至秦阿房宫。
• 2007年9月，因秦阿房宫区域施工，临时缩线至和平村。
• 2008年12月，正式改线至西安生物学院。
• 2009年11月1日，K630路调整为咸阳陈阳寨至西安胡家庙。
  • 11月5日，630区间（西安生物学院—土门）开通，详见630区间条目。
• 2012年7月，K630区间（西门—西部车城）开通，2013年初取消。
• 2013年7月2日，606路收归国有，由巴士股份运营；606区间改称620路，仍由巴士实业运营。7月25日，620路取消，巴士实业退出公交线路营运。
  • 7月25日，巴士股份新重开K630区间，由陈阳寨至汉城路，详见K630区间条目。
• 2013年11月1日，630区间重新开通，线路改为西安生物学院至胡家庙。
• 2014年5月19日，630区间（西安生物学院—胡家庙）更名为622路，详见622路条目。
• 2014年12月1日，K630路（咸阳陈阳寨—西安胡家庙）缩线为咸阳陈阳寨—西安土门商厦，同时改为无人售票，投币2元，可使用各类长安通并享受优惠。

线路走向

K630路由咸阳陈阳寨始发，经世纪大道、西咸路、天台路、红光路、沣镐西路至沣镐东路西口的土门商厦。

详细站点

陈阳寨-朝阳医院-咸阳妇幼保健医院-咸阳路桥公司-海泉湾-彬长集团-河南路-咸阳肿瘤医院-新农路-七里铺-奥林匹克花园-世纪大道-新店-群星学校-西宝立交西-西部车城-车张村-西户十字-蔺高村-阿房一路西口-和平村-再生资源市场-凹里村-东凹里（便民站）-热电厂-起重机厂-锅炉厂-制药厂-土门新市场-团结南路-土门-土门商厦

线路情况

• 由于线路过长且配车相对较少，且票价较原来往来咸阳到西安低廉，导致线路异常火爆，即使在15点左右这种平峰时段也很难乘车，无奈不得不临时开行各种区间车，但效果不佳。而原终点附近的居民几乎不能正常出行，迫于压力，巴士股份于数天后开通了630区间（已取消）做短驳，以缓解压力；曾经因为公司运作问题车况每况愈下，也没有及时补充运力，但现在有所好转。由于地方差异，车内卫生以及内饰状况不佳，即使是上线一两年的车辆也与即将报废的车内不相上下。
• 随着地铁1号线的开通，以及咸阳公交13路，21路延伸至后卫寨地铁站，K630路咸阳段的客流骤减，巴士股份公司随即将30辆车投入至西安生物学院-胡家庙区间线路，实行无人售票可刷卡，而全程车的数量仅剩10辆。

车辆配置

630路现配车11部

• CKZ6126N4<1301>[2]：120239 120240
• HFF6120GZ-4C<1303>[4]：130291 130295 130356 130358
• DD6129S80<1303>：130384
• JS6111SHCJ<1307>[3]：130395~130397
• KLQ6129GAHEVC5<1505>：151148

车辆调动

• 2019年4月2日，调入5部，停驶2部，配车14部。
  • 调入：210路1部KLQ6129GAHEVC5，151147
  • 调入：606路1部HFF6127GK15，120231及3部HFF6120GZ-4C，130280 130286 130352
  • 停驶：2部CKZ6126N4，120239 120240

2019年2月28日，调入3部，停驶4部，配车数减少1部至11部

• • 调入：603路3部JS6111SHCJ，130395~130397
  • 停驶：4部HFF6127GK15，111040 111041 111042 111048
• 2018年9月28日，调入225路2部CKZ6126N4，120239 120240，配车增至12部
• 2018年9月10日，调入高新8号线1部KLQ6129GAHEVC5，151148，配车10部
• 2018年9月5日，调入2部，停驶2部
  • 调入：高新8号线2部
  • 停驶：2部HFF6127GK15，100535 100544
• 2018年8月7日，停驶1部，配车9部
  • 停驶：1部HFF6127GK15，100537
• 未知时间，由606路调入2部HFF6120GZ-4C，130291 130295
• 2018年3月，调入1部，停驶2部，配车10部
  • 调入：606路1部DD6129S80<1303>130384
  • 停驶：2部DD6129S58，090516 090517
• 2016年3月，调入210路3部HFF6127GK15(111040 111041 111042)
• 未知时间，停驶/调出1部HFF6127GK15：090541
• 2016年1月，调入5部，调出3部
  • 调入：由631路4部HFF6127GK15，090537 090541 090544 111048
  • 调入：由606路1部HFF6127GK15，090535
  • 调至：251路2部WG6111NQE，100047 100318
  • 调至：366路1部WG6111NQE，100493
• 2015年5月，由611路调入3部WG6111NQE(100047 100318 100493)
• 未知时间，由631路调入2部DD6129S58(090516 090517)
• 未知时间，调至622路6部HFF6127GK15(090536 090538 090539 090540 090542 090543)
• 未知时间，调至631路3部HFF6127GK15(090537 090541 090544)
• 2013年12月，调至606路1部HFF6127GK15(090535)
• 2013年7月，投运20部，调出20部，配车仍为50部。
  • 投运：20部SX6122GKN01，XB130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
  • 调至：630区间(366路前身)20部JS6118H，XB050571~050590
• 2010年1月，投运10部HFF6127GK15(XB090535~090544)
• 2009年11月，调入5部，配车40部
  • 调入：631路5部DD6129S58，XB090515~090519
• 2008年4月，投运5部JS6118H(XB080552 553 554 559 568)，配车35部
• 2006年8月，投运10部DD6118S11(XB060591~060600)，配车30部
• 2005年8月，投运20部，线路更名K630路
  • 投运：20部JS6118H，XB050571~050590

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