933路

陕西平安运输集团公交总公司(以下简称平安公交)933路曾经是连接城南与城东的中型公交线路，也是当时唯一连接城南客运站、纺织城枢纽站两大客运站的公交线路，线路客流较大，现已撤销。

线路走向

933路由欧亚学院始发，经电子南街、雁环路、朱雀南路、朱雀大街南段、雁塔西路、慈恩西路、雁南一路、芙蓉西路、雁南二路、曲江池北路、南三环、长鸣路、月登阁路、田马路、咸宁东路、浐河东路、长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。

• 回程由纺织城枢纽站始发，经原线至芙蓉西路后，再经芙蓉东路、西影路、小寨东路、慈恩西路至雁塔西路恢复原线运行。

线路历史

• 2010年10月，万通公司购置30部ZGT6810N3G计划用于开通356路(污水净化中心—河址西)，但或因持有A1/A3驾驶证的驾驶员招聘困难，该线路实际未能开通。
  • 同年11月，市物价局审批并发布356路票价表；2011年3月，张家堡站点设立356路站牌。
• 2011年4月，万通公司放弃356路开通计划，并将该批车辆转售至陕西平安运输集团。
  • 该批车辆到场后安装“356路”字样路牌及沿途站点字样腰牌，但截至车辆过户时未办理挂牌手续。
• 2011年9月，陕西平安运输集团使用该批车辆开通客运班线，由城南客运站至三十四中，途经大雁塔、曲江立交、白杨寨、田家湾、半坡。
  • 线路此阶段预计由陕西平安运输集团下属客运部门运营，而非平安公交。
  • 线路开通初期无线路序号及站牌，车辆路牌张贴“城南客运站—纺织城客运站”字样，但线路实际终点至三十四中。
• 2011年10月，因线路东段与237路存在明显客源竞争问题，与237路利益相关人员发生冲突，导致线路终点先后缩至南程村、浐河(水岸东方附近)。
  • 此处237路利益相关人员预计为线路承包人或秦通公司(陕西秦通汽车运输有限公司)，而非西安公交集团公交三公司。
• 2011年12月5日，线路自行命名为东南专线，同时沿途设立站牌。
• 2012年8月31日，因城南客运站搬迁，线路起点延伸至新城南客运站。
• 2012年9月21日，线路改制为933路中型公交线路，预计同时转交至平安公交运营。随后陆续更换车辆路牌及沿途站牌。
• 未知时间，线路终点延伸至半坡公交枢纽站。
• 2013年4月，线路起点延伸至姜溪花都社区。
  • 线路去程改经东仪南路、南三环至朱雀大街恢复原线运行；回程经原线至城南客运站后，经朱雀南路、雁环路、东仪南路至姜溪花都社区终点。
• 2013年4月25日，市物价局审批并发布933路按小公交票价模式制定的票价表，废止原有客运班线票价。
• 2013年8月，线路起点改至欧亚学院(疑似先后在北门、西门起点)。
• 2013年9月15日前后，因纺织城枢纽站投用，线路终点延伸至纺织城枢纽站(即按早期规划恢复至纺织城客运站终点)。
• 2014年10月，部分车辆开行区间车，并实行无人售票，详情待考。
• 2015年6月，因调度地点迁移，线路终点非正式延伸一站至康复路商贸城。
• 2015年9月，部分车辆实行无人售票二元一票制，不可刷卡；后逐步推广至全部车辆，并加装刷卡设备，可使用长安通但无优惠。
• 2016年9月1日，因内部经营、管理等问题，平安公交放弃933路经营，线路被上级主管部门回购并撤销。
  • 同时公交二公司以933路原走向为基础，开通替代性线路270路(纺织城枢纽站—城南客运站)。

车辆更新调动

• 2011年9月，线路开通，投运30部ZGT6810N3G，车牌号段G7，已知G7140、G7230、G7234、G7428、G7431、G7563、G7591。
• 2012年11月，调至912路5部ZGT6810N3G，配车数减至25部。
• 2013年9月，调入903路10部SLG6730T3GN，车牌号段F7，已知F7382、F7591、F7619、F7737，配车数增至35部。
• 2016年8月，调入913路2部DFA6783TN4G，配车数增至37部。
• 2016年9月1日，线路撤销，部分原配车被西安公交总公司(现西安公交集团)接收，其余停驶。
  • 调至：公交三公司公交专用车2部DFA6783TN4G

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