“CKZ6116NA4”的版本间的差异
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| − | ** | + | *2013年1月18日，投运[[240路]]40部（8-1365~1404）。 |
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| − | * | + | ====分布统计==== |
| − | + | *该车型最后分布于[[240路]]、[[800路]](区间)于2019年10月全部退出线路运营。 | |
| − | * | + | *[[公交专用车]] [2] 1372 1401 |
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| − | + | ===咸阳公交 20部=== | |
| − | + | *咸阳公交此车型内饰布局与西安公交八公司的此车型存在一定差异，与[[SX6111GFFN]]类似，即后门位于车辆尾部，因此载客量极大。 | |
| − | + | ====购置情况==== | |
| − | + | *2014年4月29日，投运[[咸阳21路]]20部：90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199 | |
| + | ====分布统计==== | ||
| + | *该车型最后分布于[[咸阳14路]]、[[咸阳18区间]]、[[咸阳22路]]、[[咸阳37路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳55路]]。于2020年1月底全部停驶并报废。 | ||
| + | *[[公交专用车]]：[2] 92100 92188(92188疑似停驶) | ||
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2022年10月13日 (四) 09:50的最新版本
| CKZ6116NA4 | |
|---|---|
 240路 8-1394号车 | |
| 制造厂商 | 重庆恒通客车有限公司 |
| 尺寸 | 10.51×2.5×3.04 米 |
| 整备质量 | 8200 kg |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机功率 | 118 kW |
| 排放标准 | 国四 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 八公司/咸阳公交集团 |
| 营运时间 | 2013年1月-2020年2月 |
咸阳公交唯二迈过六年大关的CKZ6116NA4车型，现为公交专用车
CKZ6116NA4是重庆恒通客车有限公司生产的一款10米级城市客车。公交八公司购置40部，咸阳公交集团购置20部。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10505×2500×3040 mm |
| 总质量 | 14000 kg |
| 整备质量 | 8200 kg |
| 前悬/后悬 | 2275/3230 mm |
| 轴距 | 5000 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/8° |
| 踏步种类 | 三级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机厂商 | 东风南充汽车有限公司 |
| 发动机型号 | NQ160N4 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机功率 | 118 kW |
| 排气量 | 5975 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | CKZ6989NA4 |
| 空调品牌 | 无空调 |
| 乘客座位 | 21 |
分布统计
公交八公司 40部
购置情况
- 2013年1月18日，投运240路40部（8-1365~1404）。
分布统计
咸阳公交 20部
- 咸阳公交此车型内饰布局与西安公交八公司的此车型存在一定差异，与SX6111GFFN类似，即后门位于车辆尾部，因此载客量极大。
购置情况
- 2014年4月29日，投运咸阳21路20部：90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199
分布统计
| 西安·咸阳公交恒通车型· | ||
| 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| CKZ6751N3/NA3/N5 · CKZ6755N3 · CKZ6800N · CKZ6851N3/D3/N4· CKZ6858N3/NB · CKZ6898NB | CKZ6951TB · CKZ6965B/CL/EL · CKZ6108EB/EB1 · CKZ6108N/NB · CKZ6109TA · CKZ6116N3/NA4 | CKZ6123N · CKZ6123HNA · CKZ6126N4 |
