“CKZ6123HNA”的版本间的差异
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2022年10月15日 (六) 01:28的最新版本
| CKZ6123HNA | |
|---|---|
 全数隶属于11路的CKZ6123HNA | |
| 制造厂商 | 重庆恒通客车有限公司 |
| 尺寸 | 11.98×2.5×3.22 米 |
| 整备质量 | 12000 kg |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机功率 | 173 kW |
| 排放标准 | 国二 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 八公司 |
| 营运时间 | 2007年11月-2016年2月 |
恒通牌CKZ6123HNA客车是恒通客车曾经中高端是市场的主推车型，是2007年西安公交公司第一次大批量购买12米级别巴士时招标所购，为数40台（其余70台为黄海牌），H代表"后"即发动机后置，“N”代表燃料为CNG，“A”代表使用的为“CA”一汽解放底盘，该车全数运行在11路，现已全数报废。
特点
车内空间布局没有同批次的DD6129S21理想，导致座位数较DD6129S21少，出厂时采用的整体热粘贴车窗可开启范围仅占整个车窗的1/3，导致通风效果不理想，而且所选用的解放底盘表现也较差，导致后期不断有问题出现。
意外状况
- 由于车厂所选用的的车窗玻璃厂商出现质量问题，导致车辆上路运行时便不断出现车窗玻璃自爆问题，自爆后更换的玻璃可开启面积达到了整个车窗的1/2，通风效果有所改善。
- 2007年12月3日12点40分左右，一辆11路车行驶到国棉三厂附近时，位于车底部的天然气瓶忽然脱落擦地，幸司机及时停车无大碍发生，但事件曝光后，曾引起一度恐慌，车厂方也一度出现在网络上维护形象，但后来调查结果显示，仅仅是该车固定的螺丝没有上紧导致松动后发生脱落意外。
- 2010年1月5日，一辆行驶中的11路变速器控制杆忽然断裂脱落，将乘客转移到后车之后，司机一路使用脱落之前的3挡，安全回场，事后该车修复，正常载客运营。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11980×2500×3220 mm |
| 总质量 | 17000 kg |
| 整备质量 | 12000 kg |
| 前悬/后悬 | 2645/3335 mm |
| 轴距 | 6000 mm |
| 接近角/离去角 | 7°/6.5° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机厂商 | 上海柴油机股份有限公司 |
| 发动机型号 | T6114ZLQ4B |
| 排放标准 | 国二 |
| 发动机功率 | 172 kW |
| 排气量 | 8300 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | CA6120D116-1T |
| 悬架形式 | 板簧悬架 |
| 空调品牌 | 无空调 |
| 乘客座位 | 34 |
分布统计
- 本车型仅购买一批，共40部，均投运于公交八公司
- 2007年11月，公交八公司购买40部（8-1080~1119）
| 西安·咸阳公交恒通车型· | ||
| 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
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