“CKZ6851N4”的版本间的差异
小 |
小 |
||
| 第1行: | 第1行: | ||
{{ICEB|TP1=XY9@98357!YZ.jpg|TW=[[咸阳9路]] 98357号车|XH=CKZ6851N4|CS=[[重庆恒通客车有限公司]]|L=8.54|W=2.4|H=2.95|ZB=|RL={{RL-CNG}}|GL=118|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团、亚辉公司|YS=2013年8月-}} | {{ICEB|TP1=XY9@98357!YZ.jpg|TW=[[咸阳9路]] 98357号车|XH=CKZ6851N4|CS=[[重庆恒通客车有限公司]]|L=8.54|W=2.4|H=2.95|ZB=|RL={{RL-CNG}}|GL=118|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团、亚辉公司|YS=2013年8月-}} | ||
| − | |||
'''CKZ6851N4'''是[[重庆恒通客车有限公司]]生产的一款8米级城市客车。 | '''CKZ6851N4'''是[[重庆恒通客车有限公司]]生产的一款8米级城市客车。 | ||
| 第9行: | 第8行: | ||
===西安部分=== | ===西安部分=== | ||
*2013年8月14日开始投运于[[409路]]，现已停驶。 | *2013年8月14日开始投运于[[409路]]，现已停驶。 | ||
| − | + | ==车型图片== | |
| + | <gallery> | ||
| + | NS1@CKZ6851!BYD.jpg|内饰 | ||
| + | NS2@CKZ6851!BYD.jpg|内饰 | ||
| + | JSS@CKZ6851N4!BYD.jpg|驾驶室 | ||
| + | GJQXC@98293!BYD.jpeg|改造成公交抢修车的本车型 | ||
| + | </gallery> | ||
===咸阳公交 20部=== | ===咸阳公交 20部=== | ||
====购置情况==== | ====购置情况==== | ||
2022年12月10日 (六) 22:08的修订版本
| CKZ6851N4 | |
|---|---|
 咸阳9路 98357号车 | |
| 制造厂商 | 重庆恒通客车有限公司 |
| 尺寸 | 8.54×2.4×2.95 米 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机功率 | 118 kW |
| 排放标准 | 国四 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 咸阳公交集团、亚辉公司 |
| 营运时间 | 2013年8月- |
CKZ6851N4是重庆恒通客车有限公司生产的一款8米级城市客车。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 8485×2400×2950 mm |
| 总质量 | 11000 kg |
| 整备质量 | 6950,7350,7650 kg |
| 前悬/后悬 | 1885/2600 mm |
| 轴距 | 4000 mm |
| 踏步种类 | 三级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机厂商 | 东风南充汽车有限公司 |
| 发动机型号 | NQ160N4 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机功率 | 118 kW |
| 排气量 | 5975 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | CKZ6829N4 |
| 空调品牌 | 无空调 |
| 乘客座位 | 17/18 |
分布统计
西安部分
- 2013年8月14日开始投运于409路，现已停驶。
车型图片
内饰
内饰
驾驶室
改造成公交抢修车的本车型
咸阳公交 20部
购置情况
分布统计
- 咸阳9路 [4] 98203 98209 98271 98357
- 公交专用车 [5] 98037 98051 98262 98283 98293
- 已停驶 [9] 98026 98067 98107 98120 98170 98310 98312 98315 98382
| 西安·咸阳公交恒通车型· | ||
| 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| CKZ6751N3/NA3/N5 · CKZ6755N3 · CKZ6800N · CKZ6851N3/D3/N4· CKZ6858N3/NB · CKZ6898NB | CKZ6951TB · CKZ6965B/CL/EL · CKZ6108EB/EB1 · CKZ6108N/NB · CKZ6109TA · CKZ6116N3/NA4 | CKZ6123N · CKZ6123HNA · CKZ6126N4 |
