“CKZ6126N4”的版本间的差异

CKZ6126N4
	; 曾运行于201路的CKZ6126N4
制造厂商	重庆恒通客车有限公司
尺寸	12×2.5×3 米
整备质量	10400 kg
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机功率	155 kW
排放标准	国四
无障碍客车	否
所属公司	巴士公司
营运时间	2013年1月-2020年7月

2024年3月27日 (三) 23:42的最新版本

已改为公交专用车的XB120263

恒通CKZ6126N4是重庆恒通客车有限公司生产的一款12米级城市客车，采用方基调的仿MAN外观。型号中N代表燃料为CNG，4代表排放达到国Ⅳ标准。

购置情况

从2009年开始，公交总公司为了提升单车载客量，开始试验并采购12米两轴前置客车。由于西安公交市场较大，各车厂也纷纷推出了12米前置车型。恒通便是较早推出12米前置车型的厂家之一。然而受前期车辆质量问题影响，西安公交购买的12米前置多为东风扬子江牌WG6121NQ0E和黄海牌DD6129S01F、DD6129S02F，并未采购过恒通的12米前置客车。

到了2012年的新车采购时，罕见的出现了采购非空调前置车的标包：145部12米前置、40部10米前置。此次招标，10米前置由恒通中得，12米前置则由恒通与扬子江共同中得。因此西安公交第一次批量购入了恒通的12米级前置客车。

车辆特点

本车型为12米级三级踏步前置发动机车型，车内无踏步，保证了载客量。配置155kW玉柴发动机，为西安公交动力最强的前置车之一。

此车型的发动机型号与KLQ6129GCHEV1A和DD6129B01F一致。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	12000×2500×3000 mm
总质量	18000 kg
整备质量	10400 kg
前悬/后悬	2300/3500 mm
轴距	6200 mm
接近角/离去角	7°/7°
踏步种类	三级踏步
无障碍客车	否
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机厂商	广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号	YC6J210N-40
排放标准	国四
发动机构造	直列六缸涡轮增压
发动机功率	155 kW
排气量	6494 mL
变速器形式	手动变速器
底盘型号	CKZ6129N4
悬架形式	板簧悬架
轮胎规格	12R22.5
空调品牌	无空调
乘客座位	24

购置统计

本车型仅购买一批，共50部，均投运于巴士股份。
- 2013年1月，巴士股份投运50部：（XB120237~XB120240/242~249/262~276/279/301/325/333/334/341~349/398/399/403~409）

分布统计

本车型现已全部停驶

西安·咸阳公交恒通车型^·
7-8米级	9-10米级	11-12米级
CKZ6751N3/NA3/N5 · CKZ6755N3 · CKZ6800N · CKZ6851N3/D3/N4· CKZ6858N3/NB · CKZ6898NB	CKZ6951TB · CKZ6965B/CL/EL · CKZ6108EB/EB1 · CKZ6108N/NB · CKZ6109TA · CKZ6116N3/NA4	CKZ6123N · CKZ6123HNA · CKZ6126N4

@@ 第1行: / 第1行: @@
 {{ICEB|TP1=201@XB120268!xierui.jpg|TW=曾运行于[[201路]]的CKZ6126N4|XH=CKZ6126N4|CS=[[重庆恒通客车有限公司]]|L=12|W=2.5|H=3|ZB=10400|RL={{RL-CNG}}|GL=155|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=巴士公司|YS=2013年1月-2020年7月}}
-[[Image:GJZYC@XB120409!ZK.jpg|thumb|280px|曾作为公交专用车的XB120409，现已停驶]]
+[[Image:GJZYC@XB120263!ZK.jpg|thumb|280px|已改为[[公交专用车]]的XB120263]]
 恒通'''CKZ6126N4'''是[[重庆恒通客车有限公司]]生产的一款12米级城市客车，采用方基调的仿[[MAN]]外观。型号中N代表燃料为CNG，4代表排放达到国Ⅳ标准。
@@ 第20行: / 第20行: @@
 ==分布统计==
-*[[公交专用车]] [1] 120263
+*本车型现已全部停驶
 {{NVM-CKZ}}