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− | + | 723路是连接未央湖、经开区与浐灞数字经济区的中型公交线路,线路走向独特,是途径大型社区长乐东苑的首条公交线路,配车较多,客流量较大。现已撤销。 | |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。 | 723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。 | ||
*线路批复回程由广运潭西路浐灞三路口始发,经浐灞三路、广运潭大道至浐灞二路恢复去程反向。实际终点位于欧亚国际,且双向途径广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。 | *线路批复回程由广运潭西路浐灞三路口始发,经浐灞三路、广运潭大道至浐灞二路恢复去程反向。实际终点位于欧亚国际,且双向途径广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。 | ||
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*线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路至建元路恢复原线运行。 | *线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路至建元路恢复原线运行。 | ||
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*2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。 | *2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。 | ||
*2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际(暂未批复)。 | *2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际(暂未批复)。 | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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*2019年2月1日,全线陆续更换为34部[[EQ6800CACBEV12]],新能源绿牌。 | *2019年2月1日,全线陆续更换为34部[[EQ6800CACBEV12]],新能源绿牌。 | ||
*2019年11月18日,调至[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数减至32部。 | *2019年11月18日,调至[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数减至32部。 | ||
− | *2020年5月14日,调入[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]] | + | *2020年5月14日,调入[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数恢复34部。 |
*2021年1月6日,投运15部[[ZK6815BEVG18]],配车数增至49部。 | *2021年1月6日,投运15部[[ZK6815BEVG18]],配车数增至49部。 | ||
*2023年9月22日,线路撤销,34部[[EQ6800CACBEV12]]、15部[[ZK6815BEVG18]]被[[西安公交集团]]回购待过户。 | *2023年9月22日,线路撤销,34部[[EQ6800CACBEV12]]、15部[[ZK6815BEVG18]]被[[西安公交集团]]回购待过户。 | ||
+ | *2023年12月8日,34部[[EQ6800CACBEV12]]、15部[[ZK6815BEVG18]]过户至[[西安公交集团]],分配至[[公交四公司]]。 | ||
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2024年6月2日 (日) 15:59的最新版本
西安公交723路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 馨和居小区西门 | |
服务时间 | 首班6:00 末班19:30 | |
终点站 | 欧亚国际 | |
服务时间 | 首班6:20 末班19:30 | |
票价信息 | 可使用长安通,但无优惠 | |
线路长度 | 27.1 千米 | 比例* |
配车数 | 49 部 | 0.55 |
配置车型 | EQ6800CACBEV12 ZK6815BEVG18 | |
所属公司 | 万通客运公司 | |
开通时间 | 2005.01 |
723路是连接未央湖、经开区与浐灞数字经济区的中型公交线路,线路走向独特,是途径大型社区长乐东苑的首条公交线路,配车较多,客流量较大。现已撤销。
线路走向
723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
- 线路批复回程由广运潭西路浐灞三路口始发,经浐灞三路、广运潭大道至浐灞二路恢复去程反向。实际终点位于欧亚国际,且双向途径广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。
- 线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路至建元路恢复原线运行。
线路历史
- 2005年1月,华山分厂专线开通,由华山分厂至铁一村。
- 2005年10月,更名为723路,由华山分厂至华山中心医院。
- 2007年7月,由华山中心医院延伸至草北村。
- 因道路等原因,实际仅有少量车去草北村,大部分车辆仍只到华山中心医院。
- 2008年9月26日,因大明宫遗址改造拆迁,线路改走自强东路,不再途径铁一村、含元殿路。
- 2014年,线路缩线至公园中路。
- 2018年7月,由公园中路延伸至长乐花卉博览园。
- 2019年3月1日,线路正式调整为馨和居小区西门至广泰庙。
- 2019年9月,因广大门村拆迁,线路改经浐灞大道、金茂十路、金桥五路至地铁桃花潭站,不再前往广泰庙。
- 2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
- 2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际(暂未批复)。
- 2023年9月22日,线路撤销,同时公交六公司新开S19路、公交七公司调整277路以填补沿途线路空白。
车辆配置
723路截止撤销前配置49部中型纯电动空调车。
车辆更新
- 2005年1月,线路开通,使用ZGT6602A,数量未考,约为10余部,车牌号段Z9。
- 2006年,增加若干ZGT6602A,车牌号段为Q3、X5(非新投运车辆,应为其他线路退役车辆,待考),配车总数约为30部。
- 2007年,接收少量701路原配车ZGT6602A,车牌号段P8。
- 2008年,旧车部分停驶,接收703路原配车ZGT6602A,车牌号段Y4,共10余部。
- 2009年6月,更新6部ZGT6602A7,车牌号段E3。
- 2009年12月,更新30部ZGT6602N3G,车牌号段F0。
- 2014年11月,全线更新34部SC6607N2G5,车牌号段N7。
- 该批车2014年5月先期投运于703路,后703路更新车辆后调至723路。
- 2019年2月1日,全线陆续更换为34部EQ6800CACBEV12,新能源绿牌。
- 2019年11月18日,调至703路2部EQ6800CACBEV12,配车数减至32部。
- 2020年5月14日,调入703路2部EQ6800CACBEV12,配车数恢复34部。
- 2021年1月6日,投运15部ZK6815BEVG18,配车数增至49部。
- 2023年9月22日,线路撤销,34部EQ6800CACBEV12、15部ZK6815BEVG18被西安公交集团回购待过户。
- 2023年12月8日,34部EQ6800CACBEV12、15部ZK6815BEVG18过户至西安公交集团,分配至公交四公司。
民营公司公交线路· | |||||||||||||||||
701路(停运) | 711路 | 727路 ·727区间 · 901路 · 901区间 | 904路 · 920路 · 926路 · 928路 · 930路 | ||||||||||||||
(含带有线路号的客运班线) |
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