“3路”的版本间的差异

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==线路走向==
 
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3路由陕西师范大学(现吴家坟)始发,经长安南路、长安中路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、解放路至火车站。
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3路由陕西师范大学始发,经长安南路、长安中路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、解放路至火车站。
  
 
==线路历史==
 
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*1935年(民国24年)4月,3路汽车开通,由北门至南门,沿途设梁府街(现青年路)、西华门、钟楼、粉巷等站点。
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*1935年(民国24年)4月,3路汽车开通,由北门至南门,沿途设梁府街(现青年路)、西华门、钟楼、粉巷等站点。
*1936年(民国25年)12月,因西安事变影响,全市仅有的3条公交线路——1路、2路、3路汽车均停运。
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*1936年(民国25年)12月,因西安事变影响,全市仅有的3条公交线路——1路、2路、3路汽车均停运。
*1937年(民国26年)3月,线路恢复营运,但至8月末,因抗战爆发后的燃料供应中断,线路再次停运。
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*1937年(民国26年)3月,线路恢复营运,但至8月末,因抗战爆发后的燃料供应中断,线路再次停运。
 
*1942年至1943年,1路、2路短暂恢复后因抗战期间物资短缺而停运,3路则一直没有恢复。
 
*1942年至1943年,1路、2路短暂恢复后因抗战期间物资短缺而停运,3路则一直没有恢复。
*1946年(民国35年)抗战胜利后,3条线路相继于3月、7月、10月恢复营运,后又开通4路、5路汽车。
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*1946年(民国35年)抗战胜利后,3条线路相继于3月、7月、10月恢复营运,后又开通4路、5路汽车。
*民国后期社会混乱,1948年(民国37年)9月5路停运,1949年(民国38年)4月,3路、4路停运。
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*民国后期社会混乱,1948年(民国37年)9月5路停运,1949年(民国38年)4月,3路、4路停运。
 
*1952年5月,3路汽车恢复营运,由钟楼至北关十字,后延伸至南门。
 
*1952年5月,3路汽车恢复营运,由钟楼至北关十字,后延伸至南门。
 
*1953年,延伸为太华路至南稍门。
 
*1953年,延伸为太华路至南稍门。
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*1960年,改为钟楼至小寨。
 
*1960年,改为钟楼至小寨。
 
*1972年,延伸为钟楼至吉祥村。
 
*1972年,延伸为钟楼至吉祥村。
*1976年,改为火车站至陕西师范大学(现吴家坟)。
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*1976年,改为火车站至陕西师范大学(现吴家坟)。
 
*1982年左右,与[[18路]]联运大站线路,详见[[18路]]页面。
 
*1982年左右,与[[18路]]联运大站线路,详见[[18路]]页面。
 
*1997年,[[603路]]双层公交车开通,线路走向与3路完全相同。
 
*1997年,[[603路]]双层公交车开通,线路走向与3路完全相同。
 
**因20世纪90年代时期,双层公交车属于特种公交车型,按线路编号规则应采用6字头三位数序号,且该线路走向以3路为基础,故该线路命名为[[603路]]。
 
**因20世纪90年代时期,双层公交车属于特种公交车型,按线路编号规则应采用6字头三位数序号,且该线路走向以3路为基础,故该线路命名为[[603路]]。
**[[603路]]因与3路线路走向、站点完全一致,未独立设置站牌,而是在3路的站牌上加上了603路的字样,即一块站牌表示两条线路。
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**603路开通初期,沿途站牌将“3路”更改为“603 3路(数字上下布局)”,两线路共用一块站牌。
 
*1999年前后,3路投运部分空调车型。
 
*1999年前后,3路投运部分空调车型。
 
*未知时间,3路停运,3路沿线的客运任务全部由[[603路]]代替。同时沿途站牌正式去掉3路标记,仅保留603路。
 
*未知时间,3路停运,3路沿线的客运任务全部由[[603路]]代替。同时沿途站牌正式去掉3路标记,仅保留603路。
 
  
 
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2024年9月2日 (一) 15:44的最新版本

公交四公司3路是连接中轴线与火车站的公交线路,是603路的前身,线路自身现已停运。

线路走向

3路由陕西师范大学始发,经长安南路、长安中路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、解放路至火车站。

线路历史

  • 1935年(民国24年)4月,3路汽车开通,由北门至南门,沿途设梁府街(现青年路)、西华门、钟楼、粉巷等站点。
  • 1936年(民国25年)12月,因西安事变影响,全市仅有的3条公交线路——1路、2路、3路汽车均停运。
  • 1937年(民国26年)3月,线路恢复营运,但至8月末,因抗战爆发后的燃料供应中断,线路再次停运。
  • 1942年至1943年,1路、2路短暂恢复后因抗战期间物资短缺而停运,3路则一直没有恢复。
  • 1946年(民国35年)抗战胜利后,3条线路相继于3月、7月、10月恢复营运,后又开通4路、5路汽车。
  • 民国后期社会混乱,1948年(民国37年)9月5路停运,1949年(民国38年)4月,3路、4路停运。
  • 1952年5月,3路汽车恢复营运,由钟楼至北关十字,后延伸至南门。
  • 1953年,延伸为太华路至南稍门。
  • 1954年,延伸至小寨。
  • 1960年,改为钟楼至小寨。
  • 1972年,延伸为钟楼至吉祥村。
  • 1976年,改为火车站至陕西师范大学(现吴家坟)。
  • 1982年左右,与18路联运大站线路,详见18路页面。
  • 1997年,603路双层公交车开通,线路走向与3路完全相同。
    • 因20世纪90年代时期,双层公交车属于特种公交车型,按线路编号规则应采用6字头三位数序号,且该线路走向以3路为基础,故该线路命名为603路
    • 603路开通初期,沿途站牌将“3路”更改为“603 3路(数字上下布局)”,两线路共用一块站牌。
  • 1999年前后,3路投运部分空调车型。
  • 未知时间,3路停运,3路沿线的客运任务全部由603路代替。同时沿途站牌正式去掉3路标记,仅保留603路。

已撤销停运线路·
1990年前
汽4路 · 汽8路 · 汽10路 · 汽16路 · 汽24路 · 汽26路 · 汽27路 · 汽29路 · 汽30路 · 汽39路 · 定时线2 · 定时线3 · 定时线4 · 定时线5 · 定时线6 · 定时线7 · 西纺线
1990年—2009年
3路 · 101路 · 102区间 · 238路 · 304路 · 305路 · 310路 · 323区间 · 909路· 西咸公交1号线
2010年—2019年
1路 · 7区间 · 118路 · 185路(原小公共汽车公司线路) · 215区间 · 217区间 · 236区间 · 241区间 · 279路 · 303路 · 315区间 · 316区间 · 336区间 · 351路· 403路 · 409路 · 500区间 · 501路 · 502路 · 506路 · 507路 · 518路 · 519路 · 522路 · 604区间 · 619路 · 620路 · 630区间 · 704路 · 705路 · 706路 · 707路 · 708路 · 710路 · 710区间 · 712路 · 712区间 · 714路 · 715路 · 716路 · 718路 · 720路 · 721路 · 722路 · 726路 · 平安728路 · 金盾729路 · 801路 · 900区间 · K901路 · 902区间 · 903路 · 908路 · 911路 · 913路 · 931路 · 933路 · 游1路 · 游2路 · 游3路 · 游10路 · 通宵1号线 · 通宵2号线 · 通宵3号线 · 通宵4号线 · 马腾空村班车
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