“619路”的版本间的差异
(未显示5个用户的17个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | + | 公交六公司'''619路'''是连接行政中心、未央路与大雁塔景区线路,是行政中心与大雁塔的唯一直达线路。619路前身为游4区间,2010年11月1日改号,并改为无人售票可刷卡空调车,成为我市第3条可刷卡全空调线路,也是第100条可刷卡线路。2011年1月10日,随着609路改为全空调线路,K619路改为普通车并改称619路,并增加配车数,两条线路形成优势互补,更方便沿途乘客。2015年5月28日,619路与609路合并,同时撤销619路,609路延伸到红旗西路枢纽站。 | |
− | + | [[Image:619@6-5079.jpg|thumb|right|280px|619路[[DD6129S58]],拍摄于2010年11月]] | |
− | + | [[文件:619@6-1048!Fivos.jpg|thumb|right|280px|619路 [[CKZ6116N3]],拍摄于2011年1月10日]] | |
− | || | + | [[文件:619@6-1062.jpg|thumb|right|280px|619路 [[CKZ6116N3]],拍摄于2011年]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 619路由红旗西路枢纽站始发,经红旗路、开元路、凤城九路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、南新街、端履门、柏树林、环城南路东段、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
第19行: | 第15行: | ||
*2010年11月1日,更名为'''K619路''',并改为无人售票可刷卡空调线路,投币2元,刷卡1元。 | *2010年11月1日,更名为'''K619路''',并改为无人售票可刷卡空调线路,投币2元,刷卡1元。 | ||
*2011年1月10日,全线改为普通车运行,同时改称'''619路''',票价调整为投币1元,刷卡5角。 | *2011年1月10日,全线改为普通车运行,同时改称'''619路''',票价调整为投币1元,刷卡5角。 | ||
− | * | + | *2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。 |
− | * | + | *2011年5月27日,延伸至凤城九路东段(现凤城九路开元路口)。 |
− | * | + | *2012年9月3日,延伸至红旗西路枢纽站。 |
− | + | *2015年5月28日,与[[609路]]合并,同时线路撤销。 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | *[[ | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2015年5月,线路撤销,调至[[309路]]5部[[CKZ6116N3]](1067~1071),7部[[WG6111NQE]](1112~1120 1122 1124 1125)。 |
− | * | + | *2013年1月,由[[900路]]调入2部[[WG6111NQE]](1124 1125),配车数增至31部。 |
− | * | + | *2012年7月,调至[[236路]]3部[[CKZ6116N3]](1048~1050),由[[207路]]调入3部[[WG6101ND]](1028 1029 1043),配车数不变。 |
− | * | + | *2011年10月,由[[18路]]调入4部[[WG6101N]](1513/21/22/28),配车数增至29部。 |
− | * | + | *2011年7月,由[[236路]]调入3部[[CKZ6116N3]](1049~1051),配车数增至25部。 |
+ | *2011年1月10日,全线改为普通车,由[[609路]]调入22部,原配置的10部空调车调至[[609路]](5077~5086)。 | ||
− | {{NAV- | + | {{NAV-RD}} |
2024年9月3日 (二) 19:37的最新版本
公交六公司619路是连接行政中心、未央路与大雁塔景区线路,是行政中心与大雁塔的唯一直达线路。619路前身为游4区间,2010年11月1日改号,并改为无人售票可刷卡空调车,成为我市第3条可刷卡全空调线路,也是第100条可刷卡线路。2011年1月10日,随着609路改为全空调线路,K619路改为普通车并改称619路,并增加配车数,两条线路形成优势互补,更方便沿途乘客。2015年5月28日,619路与609路合并,同时撤销619路,609路延伸到红旗西路枢纽站。
线路走向
619路由红旗西路枢纽站始发,经红旗路、开元路、凤城九路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、南新街、端履门、柏树林、环城南路东段、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
线路历史
- 2006年12月31日,游4区间开通,由张家堡至大唐芙蓉园,使用普通10米大公交运营,票价为起步1元,进位1元,全程3元。
- 2007年11月,改为旅游空调车运营,执行游4空调车票价,起步2元,进位1元,全程4元。
- 2009年7月6日,改为中轿车运营,执行游4普通车票价。
- 2009年10月24日,改为普通10米大公交运营,执行游4普通车票价。
- 2010年6月10日,游4区间改为空调车运营,执行游4空调车票价。
- 2010年11月1日,更名为K619路,并改为无人售票可刷卡空调线路,投币2元,刷卡1元。
- 2011年1月10日,全线改为普通车运行,同时改称619路,票价调整为投币1元,刷卡5角。
- 2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
- 2011年5月27日,延伸至凤城九路东段(现凤城九路开元路口)。
- 2012年9月3日,延伸至红旗西路枢纽站。
- 2015年5月28日,与609路合并,同时线路撤销。
车辆调动
- 2015年5月,线路撤销,调至309路5部CKZ6116N3(1067~1071),7部WG6111NQE(1112~1120 1122 1124 1125)。
- 2013年1月,由900路调入2部WG6111NQE(1124 1125),配车数增至31部。
- 2012年7月,调至236路3部CKZ6116N3(1048~1050),由207路调入3部WG6101ND(1028 1029 1043),配车数不变。
- 2011年10月,由18路调入4部WG6101N(1513/21/22/28),配车数增至29部。
- 2011年7月,由236路调入3部CKZ6116N3(1049~1051),配车数增至25部。
- 2011年1月10日,全线改为普通车,由609路调入22部,原配置的10部空调车调至609路(5077~5086)。