“316路”的版本间的差异
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| + | 西高公交316路是连接镜湖居与凤城十路地铁站的线路，途经长庆大街、泾渭路、秦汉大道、红旗路，于2009年1月开通，是西安第一条实行大站快车的线路，是西高公交公司成立后开通的首批线路之一。为优化公交线网资源，提高与地铁2、4、10、14号线接驳，316路于2024年9月28日撤销。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 316路由镜湖居始发，经渭环西路、店子王泾河大桥、泾渭中路、长庆大街、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、武德路、太华北路、红旗东路、红旗路、凤城十路、凤城北路、凤城十二路、未央路至未央路凤城十二路口。 | |
| + | *回程由未央路凤城十二路口始发，经未央路、红旗路恢复原线。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *2009年1月19日，线路开通，由中钢西重发车，经中钢大道、陕汽大道（现泾渭路）、湖滨路（现启源二路）、辛王路（现北辰路）、北辰路、北二环路、西二环路、大庆路、枣园东路至城西客运站。 |
| + | **316路是西安第一条实行大站快车模式的线路，在西二环和北二环西段采取大站停靠模式，加快了车辆运转效率。 | ||
| + | *2011年11月，线路由中钢集团延伸至鑫隆石油。 | ||
*2014年5月31日，线路延伸至龙江国际城。 | *2014年5月31日，线路延伸至龙江国际城。 | ||
*2018年8月31日，线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站，全线更换空调车，同时改为无人售票，可刷卡无优惠。 | *2018年8月31日，线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站，全线更换空调车，同时改为无人售票，可刷卡无优惠。 | ||
| + | *2021年2月，因地铁十号线施工，线路改经启源二路运行，并停靠沿途站点。 | ||
| + | *2022年9月21日，线路调整为通远街道—西安北站北广场，不再前往八家十字至安邸立交公交调度站各站点。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4BcVexaS6By5lRy6cXZegw 9月21日起将对316路公交线路进行优化调整 西安西高公交有限公司公众号]</ref> | ||
| + | *2023年2月18日，线路调整为镜湖居—未央路凤城十二路口，不再前往通远、西安北站，同时首班时间提前至6:00，末班时间延时至镜湖居21:00、未央路凤城十二路口22:00。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/02vYAxrj4CSqhR_g8lRvjw 316路即将调整 西安西高公交有限公司公众号]</ref> | ||
| + | *2024年9月28日，线路撤销，部分走向与[[329路]]进行整合调整。 | ||
| − | == | + | ==车辆调动== |
| − | + | *2024年9月28日，线路撤销，停驶17部[[KLQ6129GCE4]](8029 8031~8039 8041~8048)。 | |
| − | *[[BYD6100LGEV3]][ | + | *2024年9月，调至[[317路]]2部[[KLQ6129GCE4]](8046 8050)，配车数减至19部。 |
| + | *未知时间(约2024年1月)，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](8040)，配车数增至21部。 | ||
| + | **该车有时运行陕交院通远校区定制专线。 | ||
| + | *2023年2月18日，调入[[329路]]1部[[KLQ6129GCE4]](8029)，配车数增至20部。 | ||
| + | *2022年12月17日，全线更换车辆，调入6部，临时停驶19部，后于27日恢复原配车，配车数不变。 | ||
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| + | *2022年9月16日，调至[[315路]]1部[[KLQ6129GCE4]](8040)，配车数减至19部。 | ||
| + | *2021年12月15日中午，调入20部，调出24部，配车数减至20部。 | ||
| + | **调入：[[公交六公司]][[39路]]、[[307路]]、[[火车站北]]至含元殿接驳车共20部[[KLQ6129GCE4]]，原自编6-5426~5443 5445 5446，新自编XG-8031~8050。 | ||
| + | **调至：[[328路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，D6009 D6010 | ||
| + | ***D6009于2022年2月4日复运，D6010于2022年1月25日复运 | ||
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| + | *2021年11月13日，调至[[315路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6072)，配车数减至24部。 | ||
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| + | *2021年10月19日，调入[[315路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6072)，配车数增至23部。 | ||
| + | *2021年7月24日，调至[[317路]]3部[[BYD6100LGEV3]](D6053~D6055)，配车数减至22部。 | ||
| + | *2018年12月14日，投运5部[[BYD6100LGEV3]](D6051~D6055)，配车数增至25部。 | ||
| + | *2018年8月31日，投运20部，调出10部，停驶20部，全线更换车辆，配车数减至20部。 | ||
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| + | *2013年12月25日，投运4部[[DD6129B02F]](3027~3030)。 | ||
| + | *2012年9月20日，[[316区间]]开通，投运4部[[DD6129B02F]](3023~3026)。 | ||
| + | *2009年1月19日，线路开通，投运22部[[CKZ6116N3]](3001~3022)。 | ||
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| − | * | + | *2009年被公交总公司评为服务规范化线路。 |
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2024年9月28日 (六) 22:04的最新版本
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西高公交316路是连接镜湖居与凤城十路地铁站的线路，途经长庆大街、泾渭路、秦汉大道、红旗路，于2009年1月开通，是西安第一条实行大站快车的线路，是西高公交公司成立后开通的首批线路之一。为优化公交线网资源，提高与地铁2、4、10、14号线接驳，316路于2024年9月28日撤销。
线路走向
316路由镜湖居始发，经渭环西路、店子王泾河大桥、泾渭中路、长庆大街、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路、秦汉大道西段、武德路、龙朔路、武德路、太华北路、红旗东路、红旗路、凤城十路、凤城北路、凤城十二路、未央路至未央路凤城十二路口。
- 回程由未央路凤城十二路口始发，经未央路、红旗路恢复原线。
线路历史
- 2009年1月19日，线路开通，由中钢西重发车，经中钢大道、陕汽大道（现泾渭路）、湖滨路（现启源二路）、辛王路（现北辰路）、北辰路、北二环路、西二环路、大庆路、枣园东路至城西客运站。
- 316路是西安第一条实行大站快车模式的线路，在西二环和北二环西段采取大站停靠模式，加快了车辆运转效率。
- 2011年11月，线路由中钢集团延伸至鑫隆石油。
- 2014年5月31日，线路延伸至龙江国际城。
- 2018年8月31日，线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站，全线更换空调车，同时改为无人售票，可刷卡无优惠。
- 2021年2月，因地铁十号线施工，线路改经启源二路运行，并停靠沿途站点。
- 2022年9月21日，线路调整为通远街道—西安北站北广场，不再前往八家十字至安邸立交公交调度站各站点。[1]
- 2023年2月18日，线路调整为镜湖居—未央路凤城十二路口，不再前往通远、西安北站，同时首班时间提前至6:00，末班时间延时至镜湖居21:00、未央路凤城十二路口22:00。[2]
- 2024年9月28日，线路撤销，部分走向与329路进行整合调整。
车辆调动
- 2024年9月28日，线路撤销，停驶17部KLQ6129GCE4(8029 8031~8039 8041~8048)。
- 2024年9月，调至317路2部KLQ6129GCE4(8046 8050)，配车数减至19部。
- 未知时间(约2024年1月)，调入临时停驶车1部KLQ6129GCE4(8040)，配车数增至21部。
- 该车有时运行陕交院通远校区定制专线。
- 2023年2月18日，调入329路1部KLQ6129GCE4(8029)，配车数增至20部。
- 2022年12月17日，全线更换车辆，调入6部，临时停驶19部，后于27日恢复原配车，配车数不变。
- 调入：315路6部BYD6100LGEV3，D6004 D6007 D6027 D6048 D6049 D6051（27日调回315路）
- 临时停驶：19部KLQ6129GCE4<1312>，8031~8039 8041~8050
- 2022年9月16日，调至315路1部KLQ6129GCE4(8040)，配车数减至19部。
- 2021年12月15日中午，调入20部，调出24部，配车数减至20部。
- 调入：公交六公司39路、307路、火车站北至含元殿接驳车共20部KLQ6129GCE4，原自编6-5426~5443 5445 5446，新自编XG-8031~8050。
- 调至：328路2部BYD6100LGEV3，D6009 D6010
- D6009于2022年2月4日复运，D6010于2022年1月25日复运
- 调至：318路22部BYD6100LGEV3，D6031~D6052，12月22日完成。
- 2021年11月13日，调至315路1部BYD6100LGEV9(D6072)，配车数减至24部。
- 2021年11月10日，调入2部，配车数增至25部。
- 调入：315路1部BYD6100LGEV3，D6009
- 调入：328路1部BYD6100LGEV3，D6010
- 2021年10月19日，调入315路1部BYD6100LGEV9(D6072)，配车数增至23部。
- 2021年7月24日，调至317路3部BYD6100LGEV3(D6053~D6055)，配车数减至22部。
- 2018年12月14日，投运5部BYD6100LGEV3(D6051~D6055)，配车数增至25部。
- 2018年8月31日，投运20部，调出10部，停驶20部，全线更换车辆，配车数减至20部。
- 316路投运：20部BYD6100LGEV3，D6031~D6050
- 316路调至：326路(新开)2部CKZ6116N3，3019 3020
- 316路调至：315路4部DD6129B02F，3027~3030
- 316路停驶：20部CKZ6116N3，3001~3018 3021 3022
- 316区间(线路撤销)调至：315路4部DD6129B02F，3023~3026
- 2013年12月25日，投运4部DD6129B02F(3027~3030)。
- 2012年9月20日，316区间开通，投运4部DD6129B02F(3023~3026)。
- 2009年1月19日，线路开通，投运22部CKZ6116N3(3001~3022)。
线路荣誉
- 2009年被公交总公司评为服务规范化线路。
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