“314路(原公交六公司线路)”的版本间的差异
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+ | 公交六公司314路是为了解决高陵马家湾地区、秦汉大道及长乐东苑地区无可刷卡大公交的问题,于2018年3月13日开通的线路。曾经是长庆大街马家湾区域连接市区的唯一延点线路。因西铜路公交设施配套另行开通[[371路]],314路于2023年1月18日撤销。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 314路由[[泾河工业园管委会]]始发,经泾渭一路、长庆大街、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路、秦汉大道西段、建元二路北段、元凤一路、建元路、元朔大道西段、元光路、凤城北路、凤城十二路、未央路至未央路凤城十路口。 | |
+ | *回程由未央路凤城十路口始发,经凤城十路、凤城北路恢复原线。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2018年3月13日,314路开通,由泾河工业园公交调度站发车,经泾渭路、广运潭大道、启源三路、北辰路、秦汉大道、建元路、元朔路(回)、未草路(去)、元光路、凤城北路、凤城十路至红旗西路枢纽站。 |
− | * | + | *2018年3月15日,线路起点调整至由泾河工业园管委会,并经泾渭一路、长庆西路,至泾渭路后按原线行驶。 |
− | + | *2018年8月15日,双向末班时间延长至21:00。 | |
− | + | *2019年2月22日,泾河工业园管委会首班时间提前至6:00,双向末班延长至22:00。 | |
− | + | *2020年11月,因西安北站周边楼盘建设,原未草路(X111西铜西辅道建元路至元光路段)拆除,开往红旗西路枢纽站方向(去程)改经建元路、北三环运行,沿途停靠站点不受影响。 | |
− | * | + | *2021年2月,因地铁10号线施工,线路改经启源二路运行,启源三路站不再停靠。 |
− | *[ | + | *2021年5月6日,线路去程改经元朔大道、元光路行驶,取消建元路南段站点、增设西安北站南广场站点。 |
− | *[[ | + | *2022年11月3日,因红旗西路公交调度站临时腾退,线路主站调整为泾河工业园管委会,同时终点缩至未央路凤城十路口,不再前往红旗路。同时秦汉大道建元二路口-建元路元朔大道口间改经建元二路北段、元凤一路、建元路行驶,以接驳地铁14号线文景山公园站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/9c4e0abe76a841bf8b026dd873bb39c5 关于调整134路207路等4条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> |
+ | *2023年1月18日,线路撤销,同时公交六公司新开[[371路]]。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/add64ad912f54e809fcaccf4df3c3956 开通371路撤销314路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2023年1月18日,线路撤销,全线车辆调出。 |
− | ** | + | **调至:[[371路]](新开)30部[[JHC6120BEVG4]],181590~181648 |
− | **调至:[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]] | + | *2022年11月30日,全线更换车辆,调入30部,调出35部,配车数减至30部。 |
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+ | *2020年12月7日,调入[[134路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171438),配车数增至33部。 | ||
+ | *2020年12月1日,调至[[134路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171438),配车数减至32部。 | ||
+ | *2020年11月16日,调至[[134路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181006),配车数减至33部。 | ||
+ | *2020年11月13日,调入[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164),配车数增至34部。 | ||
+ | *2020年11月7日,调入[[134路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171438),配车数增至33部。 | ||
+ | *2020年8月9日,调至[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]](161166),配车数减至32部。 | ||
+ | *2020年7月9日,调入[[134路]]2部[[CK6100LGEV2]](161166 161182),配车数增至33部。 | ||
+ | *2019年6月15日,调至[[307路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151230 151236 151242 151250),配车数减至31部。 | ||
+ | *2019年2月22日,调入[[336路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151230 151236 151242 151250),配车数增至35部。 | ||
+ | *2019年2月19日,调入[[609路]]3部[[CK6100LGEV2]](161370~161374),配车数增至31部。 | ||
+ | *2018年9月1日,投运3部[[BYD6100LGEV9]](181244~181248),配车数增至28部。 | ||
+ | *2018年6月24日,投运5部,调出1部,配车数增至25部。 | ||
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2023年1月20日 (五) 22:09的最新版本
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公交六公司314路是为了解决高陵马家湾地区、秦汉大道及长乐东苑地区无可刷卡大公交的问题,于2018年3月13日开通的线路。曾经是长庆大街马家湾区域连接市区的唯一延点线路。因西铜路公交设施配套另行开通371路,314路于2023年1月18日撤销。
线路走向
314路由泾河工业园管委会始发,经泾渭一路、长庆大街、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路、秦汉大道西段、建元二路北段、元凤一路、建元路、元朔大道西段、元光路、凤城北路、凤城十二路、未央路至未央路凤城十路口。
- 回程由未央路凤城十路口始发,经凤城十路、凤城北路恢复原线。
线路历史
- 2018年3月13日,314路开通,由泾河工业园公交调度站发车,经泾渭路、广运潭大道、启源三路、北辰路、秦汉大道、建元路、元朔路(回)、未草路(去)、元光路、凤城北路、凤城十路至红旗西路枢纽站。
- 2018年3月15日,线路起点调整至由泾河工业园管委会,并经泾渭一路、长庆西路,至泾渭路后按原线行驶。
- 2018年8月15日,双向末班时间延长至21:00。
- 2019年2月22日,泾河工业园管委会首班时间提前至6:00,双向末班延长至22:00。
- 2020年11月,因西安北站周边楼盘建设,原未草路(X111西铜西辅道建元路至元光路段)拆除,开往红旗西路枢纽站方向(去程)改经建元路、北三环运行,沿途停靠站点不受影响。
- 2021年2月,因地铁10号线施工,线路改经启源二路运行,启源三路站不再停靠。
- 2021年5月6日,线路去程改经元朔大道、元光路行驶,取消建元路南段站点、增设西安北站南广场站点。
- 2022年11月3日,因红旗西路公交调度站临时腾退,线路主站调整为泾河工业园管委会,同时终点缩至未央路凤城十路口,不再前往红旗路。同时秦汉大道建元二路口-建元路元朔大道口间改经建元二路北段、元凤一路、建元路行驶,以接驳地铁14号线文景山公园站。[1]
- 2023年1月18日,线路撤销,同时公交六公司新开371路。[2]
车辆调动
- 2023年1月18日,线路撤销,全线车辆调出。
- 调至:371路(新开)30部JHC6120BEVG4,181590~181648
- 2022年11月30日,全线更换车辆,调入30部,调出35部,配车数减至30部。
- 调入:609路30部JHC6120BEVG4,181590~181648
- 调至:236路1部CK6100LGEV2,161344,12月20日完成
- 调至:609路18部BYD6100LGEV3,171014 171020 171024~171028 171032 171040 171076 171080 171122 171140 171158 171164 171178 171180 171224 171226 171438
- 调至:236路1部BYD6100LGEV3,171230
- 调至:609路8部BYD6100LGEV9,181000~181008 181244~181248
- 调至:609路7部BYD6122B2EV2,211019~211025
- 2022年9月5日,调入2部,配车数增至35部。
- 调入:609路1部BYD6100LGEV3,171438
- 调入:609路1部BYD6100LGEV9,181002
- 2022年8月31日,调入609路1部BYD6100LGEV3(171180),配车数增至33部。
- 2022年7月14日下午,与609路对调3部,配车数不变。
- 调入:609路3部BYD6122B2EV2,211023~211025
- 调至:609路2部BYD6100LGEV3,171180 171438
- 调至:609路1部BYD6100LGEV9,181002
- 2022年6月1日,调至609路3部BYD6122B2EV2(211023~211025),配车数减至32部。
- 2021年11月13日,调入609路3部BYD6122B2EV2(211023~211025),配车数增至35部。
- 2021年11月12日,调至236路3部CK6100LGEV2(161370~161374),配车数减至32部。
- 2021年10月17日,投运4部BYD6122B2EV2(211019~211022),配车数增至35部。
- 2020年12月25日,与134路对调1部,配车数不变。
- 调入:134路1部BYD6100LGEV9,181006
- 调至:134路1部CK6100LGEV2,161182
- 2020年12月20日,调至134路1部CK6100LGEV2(161164),配车数减至32部。
- 2020年12月7日,调入134路1部BYD6100LGEV3(171438),配车数增至33部。
- 2020年12月1日,调至134路1部BYD6100LGEV3(171438),配车数减至32部。
- 2020年11月16日,调至134路1部BYD6100LGEV9(181006),配车数减至33部。
- 2020年11月13日,调入236路1部CK6100LGEV2(161164),配车数增至34部。
- 2020年11月7日,调入134路1部BYD6100LGEV3(171438),配车数增至33部。
- 2020年8月9日,调至236路1部CK6100LGEV2(161166),配车数减至32部。
- 2020年7月9日,调入134路2部CK6100LGEV2(161166 161182),配车数增至33部。
- 2019年6月15日,调至307路4部KLQ6129GAHEVC5(151230 151236 151242 151250),配车数减至31部。
- 2019年2月22日,调入336路4部KLQ6129GAHEVC5(151230 151236 151242 151250),配车数增至35部。
- 2019年2月19日,调入609路3部CK6100LGEV2(161370~161374),配车数增至31部。
- 2018年9月1日,投运3部BYD6100LGEV9(181244~181248),配车数增至28部。
- 2018年6月24日,投运5部,调出1部,配车数增至25部。
- 投运:5部BYD6100LGEV9,181000~181008
- 调至:360路1部BYD6100LGEV3,171132
- 2018年6月11日,调入3部,调出3部,配车数不变。
- 调入:609路1部BYD6100LGEV3,171076
- 调入:236路1部BYD6100LGEV3,171178
- 调入:207路1部BYD6100LGEV3,171180
- 调至:165路1部CK6100LGEV2,161006
- 调至:163路1部CK6100LGEV2,161094
- 调至:235路1部CK6100LGEV2,161386
- 2018年5月,调入360路1部BYD6100LGEV3(171080),配车数增至21部。
- 2018年3月13日,线路开通,配车20部。
- 调入:165路1部CK6100LGEV2,161006
- 调入:163路1部CK6100LGEV2,161094
- 调入:601路1部CK6100LGEV2,161344
- 调入:235路1部CK6100LGEV2,161386
- 调入:207路4部BYD6100LGEV3,171014 171020 171032 171040
- 调入:360路2部BYD6100LGEV3,171024 171132
- 调入:261路2部BYD6100LGEV3:171026 171028
- 调入:609路3部BYD6100LGEV3,171122 171158 171164
- 调入:36路2部BYD6100LGEV3,171140 171230
- 调入:港务环线2部BYD6100LGEV3,171224 171226
- 调入:336路1部BYD6100LGEV3,171438
公交六公司线路· | |||||||
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