“CKZ6126N4”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
第18行: 第18行:
  
 
==分布统计==
 
==分布统计==
*待定:[20] 120274 120276 120279 120301 120325 120334 120342~120344 120346~120349 120398 120399 120403 120405~120408
+
*待定:[25] 120237~130240 130262 120274 120276 120279 120301 120325 120334 120342~120344 120346~120349 120398 120399 120403 120405~120408
 
*[[264路]]:[3] 120333 120345 120404
 
*[[264路]]:[3] 120333 120345 120404
 
*[[217路]]:[2] 120341/409
 
*[[217路]]:[2] 120341/409
 
*[[225路]]: [2] 120263 120275
 
*[[225路]]: [2] 120263 120275
 
*[[106路]]:[15] 120242~120246 130264~120273
 
*[[106路]]:[15] 120242~120246 130264~120273
*[[224路]]:[5] 120237~120240 120262
 
 
*[[300路]]:[3] 120247~120249
 
*[[300路]]:[3] 120247~120249
  
 
{{NVM-CKZ}}
 
{{NVM-CKZ}}

2018年9月11日 (二) 13:30的修订版本

恒通牌CKZ6126N4型客车是一款12米级前置客车,采用方基调的仿MAN外观。型号中N代表燃料为CNG,4代表排放达到国Ⅳ标准。

购置情况

从2009年开始,公交总公司为了提升单车载客量,开始试验并采购12米两轴前置客车。由于西安公交市场较大,各车厂也纷纷推出了12米前置车型。恒通便是较早推出12米前置车型的厂家之一。然而受前期车辆质量问题影响,西安公交购买的12米前置多为东风扬子江牌WG6121NQ0E和黄海牌DD6129S01FDD6129S02F,并未采购过恒通的12米前置客车。

到了2012年的新车采购时,罕见的出现了采购非空调前置车的标包:145部12米前置、40部10米前置。此次招标,10米前置由恒通中得,12米前置则由恒通与扬子江共同中得。因此西安公交第一次批量购入了恒通的12米级前置客车。

车辆特点

本车型为12米级三级踏步前置发动机车型,车内无踏步,保证了载客量。配置155kW玉柴发动机,为西安公交动力最强的前置车之一。

车辆参数

  • 外形尺寸:12000×2500×3000mm
  • 发动机:玉柴YC6J210N-40型6.5L直列六缸涡轮增压天然气发动机,峰值功率155kW,峰值扭矩710Nm
  • 踏步级数:3

购置统计

该车型于2012年12月共购置50部,全部配属巴士公司。

分布统计

  • 待定:[25] 120237~130240 130262 120274 120276 120279 120301 120325 120334 120342~120344 120346~120349 120398 120399 120403 120405~120408
  • 264路:[3] 120333 120345 120404
  • 217路:[2] 120341/409
  • 225路: [2] 120263 120275
  • 106路:[15] 120242~120246 130264~120273
  • 300路:[3] 120247~120249

西安·咸阳公交恒通车型·
7-8米级 9-10米级 11-12米级
CKZ6751N3/NA3/N5 · CKZ6755N3 · CKZ6800N · CKZ6851N3/D3/N4· CKZ6858N3/NB · CKZ6898NB CKZ6951TB · CKZ6965B/CL/EL · CKZ6108EB/EB1 · CKZ6108N/NB · CKZ6109TA · CKZ6116N3/NA4 CKZ6123N · CKZ6123HNA · CKZ6126N4