“11路”的版本间的差异
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*2007年11月,全线更换为CKZ6123HNA新车(1080~1119),配车数不变仍为40部。 | *2007年11月,全线更换为CKZ6123HNA新车(1080~1119),配车数不变仍为40部。 | ||
*2007年12月,由[[800路]]调入5部[[LS6120]],配车数增至45部。 | *2007年12月,由[[800路]]调入5部[[LS6120]],配车数增至45部。 | ||
− | * | + | *2009年11月,增加5部WG6121NQ0E新车(1280~1284),配车数增至50部。 |
*2011年1月,由[[240路]]调入5部CKZ6116N3(1202 1210 1211 1213 1214),配车数增至55部。 | *2011年1月,由[[240路]]调入5部CKZ6116N3(1202 1210 1211 1213 1214),配车数增至55部。 | ||
*2011年3月2日,从[[240路]]调入的5部CKZ6116N3回归240路,配车数恢复50部。 | *2011年3月2日,从[[240路]]调入的5部CKZ6116N3回归240路,配车数恢复50部。 |
2014年7月20日 (日) 12:34的修订版本
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公交11路无人售票车隶属于西安市公共交通总公司第八公司,是一条连接纺织城与市中心的公交主干线。线路全长14.5公里,单程运行时间55分钟,配置有53部12米级公交车,客流极大、车距较小。
线路走向
11路由纺正街纺五路口的国棉五厂站始发,经纺正街、纺西街、纺北路、长乐东路、长乐中路、长乐西路、朝阳门、东五路、西五路、(去程单向)皇城东路-东新街-西新街、北大街、钟楼、南大街至南门。
详细站点
- 国棉五厂-国棉四厂-国棉三厂-公社-堡子村-半坡-浐河-沁水新城-长乐坡-东郊车管所-万寿路-公园北路-万年路-轻工市场-西北服装城-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-革命公园-北新街-北大街-钟楼-南门
车距
- 平峰:3.5分钟 高峰:2.5分钟 延点:10分钟
线路历史
- 1953年2月,开通“东郊线”,由东五路至灞桥。
- 1957年7月,分为南北二线,“东郊南线”为东五路至国棉三厂。
- 1960年,与汽4路东段合并改称11路。
- 1964年,改为东五路至国棉六厂。
- 1976年12月,改为火车站至国棉五厂。
- 1996年8月23日,与105路互换终点至钟楼。
- 2007年7月,因地铁钟楼站施工,延伸至南门。
- 2008年3月28日,去程由西五路绕行皇城东路-东新街-西新街至北大街。
- 2011年6月16日,去程恢复原线,不再绕行皇城东路-东新街-西新街。
配车情况
11路现配备55部12米级公交车:
- CKZ6123HNA(40,2007.11):1080~1119
- WG6121NQ0E(10,2009.11):1275~1284
- WG6121NQM4(5,2013.1):1360~1364
车辆调动
- 2007年11月,全线更换为CKZ6123HNA新车(1080~1119),配车数不变仍为40部。
- 2007年12月,由800路调入5部LS6120,配车数增至45部。
- 2009年11月,增加5部WG6121NQ0E新车(1280~1284),配车数增至50部。
- 2011年1月,由240路调入5部CKZ6116N3(1202 1210 1211 1213 1214),配车数增至55部。
- 2011年3月2日,从240路调入的5部CKZ6116N3回归240路,配车数恢复50部。
- 2011年12月,报废5部LS6120(601 602 603 604 605),配车数减至45部。
- 2012年3月11日,由800路调入5部WG6121NQ0E(1275~1279),配车数增至50部。
- 2013年1月19日,新投运5部WG6121NQM4(1360~1364),配车数增至55部。
- 2014年5月,调至105路2部WG6121NQ0E(1283 1284),配车数减至53部。
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
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