BYD6122LGEV1

BYD6122LGEV1
311路 05-191077号车
制造厂商	比亚迪汽车工业有限公司
尺寸	12×2.55×3.36 米
整备质量	12500 kg
额定功率	75×2 kW
电池能量	330.75 kW·h
续航	620 km（等速法）
无障碍客车	否
所属公司	巴士公司、一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、小公汽公司、西长公司
营运时间	2019年2月-

BYD6122LGEV1(K9KA)是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款12米级纯电动低入口客车，是市公交总公司购入的第六款比亚迪纯电动客车。

车型简介

BYD6122LGEV1是我市数量最多的一级踏步公交车。本车型虽然配备了轮椅导板，但未设置K9系列标配的轮椅停放区，因此不是无障碍客车。目前本车型是我市续航最长的纯电动客车，因此成为部分线路延点运行时出车的主力。部分车辆搭载冷王空调，这也是冷王继世园会版DD6129S58后，再次进入西安公交市场。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	12000×2550×3360 mm
总质量	18000 kg
整备质量	12500 kg
前悬/后悬	2700/3250 mm
轴距	6050 mm
接近角/离去角	7°/7°
踏步种类	一级踏步低入口
无障碍客车	否
电机厂商	比亚迪汽车工业有限公司
电机类型	永磁同步电机
电机型号	TZ2712XSB
额定功率	75×2 kW
动力电池厂商	惠州比亚迪电池有限公司
动力电池类型	磷酸铁锂电池
动力电池能量	330.75 kW·h
成组能量密度	141.50 Wh/kg
单位载质量能量消耗量	0.194 Wh/km·kg
续航	620 km（等速法）
底盘型号	BYD6122DGBEV
轮胎规格	275/70R22.5
制动形式	前后盘式制动
空调品牌	松芝/精益/冷王
乘客座位	31

分布统计

• 本车型共购入800部，2019年2月26日起投运。截止2019年6月21日已投运640部。

公交巴士公司 共150部（XB191621~191770）

• 210路 [35] 191621~191655
• 606路 [13] 191656~191668
• 222路 [4] 191669 191670 191756 191757
• 611路 [28] 191671~191692 191758~191763
• 106路 [3] 191693 191769 191770
• 217路 [18] 191694~191711
• 12路 [9] 191712~191720
• 31路 [5] 191721~191725
• 50路 [11] 191726~191736
• 407路 [5] 191737~191741
• 631路 [5] 191742~191746
• 331路 [9] 191747~191755

公交一公司 共60部

• 198路 [25] 191201~191225
• 156路 [15] 191226~191240
• 199路 [20] 191246~191265

公交二公司 共80部

• 408路 [40] 191001~191040
• 700路 [40] 191041~191080

公交三公司 共70部（03-191001~191070）

• 228路 [40] 191001~191040
• 607路 [30] 191041~191070

公交五公司 共150部（05-191001~191150）

• 260路 [55] 191001~191050 191102~191106
• 311路 [36] 191051~191086
• 14路 [10] 191087~191096
• 35路 [5] 191097~191101
• 204路 [18] 191107~191124
• 高新4号线 [26] 191125~191150

公交六公司 共20部

• 26路 [20] 191001~191020

小公汽公司 共90部

• 172路 [16] 191060~191075
• 401路 [4] 191076 191077 191108 191109
• 190路 [10] 191078~191087
• 530路 [20] 191088~191098 191100~191107 191149
• 182路 [20] 191110~191129
• 200路 [19] 191130~191148
• 临时停驶 [1] 191099

西长公交公司 共20部

• 游9路 [20] 191001~191020

事故

• 2019年3月16日下午，530路12-191099车被一辆47路追尾，事故导致47路前挡风玻璃受损，530路前后受损，此车现已退出运营。

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