BYD6122LGEV1

BYD6122LGEV1
204路 05-191124号车
制造厂商	比亚迪汽车工业有限公司
尺寸	12×2.55×3.36 米
整备质量	12500 kg
额定功率	75×2 kW
电池能量	330.75 kW·h
续航	620 km（等速法）
无障碍客车	否
所属公司	巴士公司、一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、七公司、八公司
营运时间	2019年2月-

311路 05-191077号车

比亚迪BYD6122LGEV1是比亚迪汽车工业有限公司生产的12米级纯电动低入口城市客车K9KA系列中的一款，是西安公交集团购入的第六款比亚迪纯电动客车。

车型简介

BYD6122LGEV1是我市数量最多的一级踏步公交车。本车型虽然配备了轮椅导板，但未设置K9系列标配的轮椅停放区，因此不是无障碍客车。本车型目前是我市公交续航第二长的纯电动客车（仅次于BYD6122B2EV2），因此成为部分线路延点运行时出车的主力。部分车辆搭载冷王空调，这也是冷王继世园会版DD6129S58后，再次进入西安公交市场。 2020年12月起，开始陆续在车厢前部和中部左侧各加装一个移动电视。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	12000×2550×3360 mm
总质量	18000 kg
整备质量	12500 kg
前悬/后悬	2700/3250 mm
轴距	6050 mm
接近角/离去角	7°/7°
踏步种类	一级踏步低入口
无障碍客车	否
电机厂商	比亚迪汽车工业有限公司
电机类型	永磁同步电机
电机型号	TZ2712XSB
额定功率	75×2 kW
动力电池厂商	单体：深圳市比亚迪锂电池有限公司 PACK：汕尾比亚迪汽车有限公司
动力电池类型	磷酸铁锂电池
电池单体规格	方形硬壳/3.2V 340Ah
动力电池能量	330.75 kW·h
成组能量密度	141.50 Wh/kg
单位载质量能量消耗量	0.194 Wh/km·kg
续航	620 km（等速法）
底盘型号	BYD6122DGBEV
悬架形式	空气悬架
轮胎规格	275/70R22.5
制动形式	前后盘式制动
空调品牌	松芝/精益/冷王
乘客座位	30/31

分布统计

• 本车型共购入800部，2019年2月26日起投运。截止2019年10月30日已全部投运。

公交巴士公司 150部（XB191621~191770）

• 210路 [35] 191621~191655
• 606路 [13] 191656~191668
• 222路 [4] 191669 191670 191756 191757
• 611路 [28] 191671~191692 191758~191763
• 106路 [3] 191693 191769 191770
• 196路 [7] 191694 191695 191697~191699 191703 191710
• 217路 [12] 191621 191696 191700~191702 191704~191709 191711
• 12路 [9] 191712~191720
• 31路 [5] 191721~191725
• 50路 [11] 191726~191736
• 407路 [5] 191737~191741
• 631路 [5] 191742~191746
• 331路 [9] 191747~191755
• 24路 [5] 191764~191768

公交一公司 65部（01-191201~191265）

• 198路 [30] 191201~191225 191246~191250
• 156路 [20] 191226~191245
• 199路 [15] 191251~191265

公交二公司 170部（02-191001~191170）

• 408路 [40] 191001~191040
• 700路 [10] 191041~191050
• 4路 [30] 191051~191075 191086~191089 191125
• 279路 [10] 191076~191085
• 167路 [3] 191090 191091 191124
• 270路 [4] 191092~191095
• 192路 [28] 191096~191123
• 43路 [45] 191126~191170

公交三公司 70部（03-191001~191070）

• 228路 [40] 191001~191040
• 607路 [30] 191041~191070

公交五公司 170部（05-191001~191150 191161~191180）

• 109路 [13] 191001~191013
• 260路 [30] 191014~191017 191026 191027 191029~191045 191047 191050 191102~191106
• 500路 [4] 191018 191019 191028 191046
• 338路 [6] 191020~191025
• 178路 [2] 191048 191049
• 268路 [5] 191051~191054 191065
• 311路 [31] 191055~191064 191066~191086
• 14路 [10] 191087~191096
• 35路 [5] 191097~191101
• 204路 [18] 191107~191124
• 高新4号线 [26] 191125~191150
• 游9路 [20] 191161~191180

公交六公司 20部（06-191001~191020）

• 26路 [20] 191001~191020

公交七公司 90部（12-191060~191149）

• 523路 [8] 191060 191061 191076 191077 191115 191129 191148 191149
• 172路 [16] 191062~191075 191146 191147
• 401路 [4] 191078~191081
• 190路 [6] 191082~191087
• 182路 [19] 191088 191110~191114 191116~191128
• 184路 [19] 191089 191090 191092~191098 191100~191109
• 530路 [2] 191091 191099
• 200路 [16] 191130~191145

公交八公司 65部（08-191101~191165）

• 8路 [20] 191101~191120
• 800路 [36] 191121~191156
• 197路 [9] 191157~191165

事故

• 2019年3月16日下午，530路12-191099车被一辆47路追尾，事故导致47路前挡风玻璃受损，530路前后受损，返厂维修。该车已于2019年12月2日恢复运营。

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